ととめ

本日、DEC743形DEC743-1001+DEC743-7+DEC743-8の3両が近畿車輛を出場し、試運転を行っています。
製造が確認されているDEC743-1は未出場です。

2026.6.18
本日、近畿車輛よりDEC743が3重連で出場しJR神戸線内で試運転中です。

試9941D
山陽本線内基準・下り方より
DEC743-1001
▶︎嵯峨野観光鉄道用・本務機
DEC743-7
DEC743-8
▶︎JR西日本・宮原所属（嵯峨野予備車）

久しぶりの鉄路撮影📸

訳あって新大阪・芦屋駅での撮影😂 pic.twitter.com/ynC7xRapx3

— 西のカモレ (@f1_jima) June 18, 2026

2026/06/18
DEC743近車出場試運転
おおさか東線 JR淡路、新大阪駅
DEC743-8+7+1001 嵯峨野トロッコ仕様車
先日報道発表されたJR西日本及び嵯峨野観光鉄道用の新型事業車、DEC743が出場。本日は嵯峨野観光鉄道向けの3両のみで試運転。 pic.twitter.com/4KBDr07Vx1

— 虎鉄(こてつ) (@hayate_7nm) June 18, 2026

試9941？
DEC743-8+7+1001嵯峨野トロッコ用
DD51 DE10 EF65置き換え用の機関車がついに出てきました。　
今回は、嵯峨野トロッコカラーばっかしの3両。
嵯峨野トロッコ用の1000番台だけ　スッテカー　転落防止ホロ付きでした。
予定より早く動いてます。#DEC743 pic.twitter.com/dX7jAOSp9v

— コペ (@9wBK3Jg57xjTQ1K) June 18, 2026

2026.6.18
神崎川信〜吹貨西
試9821D DEC743-8 + DEC743-7 + DEC743-1001 近車出場

嵯峨野トロッコ色が三重連で出てきました。歓迎の声がありますが､現存国鉄機関車を駆逐するカタキ釜(溜息)…。
FUJI X-T2 + XF16-55mm F2.8 pic.twitter.com/4aEoSTBocz

— EF16_6 (@ef16_6) June 18, 2026

本日、札幌運転所所属721系5000番台サウF-5102/5202編成6両が苗穂工場へ回送されています。5000番台最後の1本で、先例から廃車とみられます。

（管理追記）
5000番台最後の1本とは6連としての最後の1本で、3連は残存していますので、補足いたします。

2026/06/16
試1191レ
DE10-1691+721系6B
F-5102/5202編成苗穂廃車試運転

これにて5000番代AP編成が消滅…。 pic.twitter.com/Ot6ceoBEcu

— さんぱー (@kuha381_108) June 16, 2026

2025/8/5　試1191レ
721系F-5101/5201編成NH入場回送
牽引機　DE10-1742 pic.twitter.com/cqx8Y8eXP0

— きさは (@Kisaha3304) June 16, 2026

車両の保守・改良・新製などを行うJR西日本テクノス株式会社のホームページの先頭車間転落防止ホロの商品紹介において、近畿日本鉄道向けの導入実績として、8A系と併記される形で「8B系」の記載が確認されました。
1A系・1B系・6A系に続き、8B系の存在が示唆されることとなります。

▽JR西日本テクノス「先頭車間転落防止ホロ」（2026/3/11公開、6/16閲覧）
https://media.jrw-ip.jp/solution-product/products/7852/

されていたDEC743形ですが、本日報道公開されています。
少なくとも4両が確認でき、DEC743-1（朱色）に加え、黒色ベースのDEC743-8と車番不明の1両（からDEC743-7か）、嵯峨野観光鉄道のロゴが入ったDEC743-1001の計4両が公開されています。
DEC743-1の所属は中国統括本部を示す「中」（電略は未記載）、DEC743-8の所属は網干総合車両所宮原支所を示す「近ミハ」で、所属区所により塗色が分かれている可能性があります。

JR西日本の新型事業用車「DEC743」がお披露目されました！ pic.twitter.com/sgFEgNjigI

— 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) June 16, 2026

https://twitter.com/RM_nekopub/status/20667061519753383&hellip

twitter.com

本日、キハ100系キハ100-45＋キハ100-202がDE10 1765の牽引で配給輸送され、秋田総合車両センターに入場しました。先日入場したキハ100-46+キハ100-201と同様、余剰となっていました。

https://twitter.com/Perden373/status/2065392885575668015
https://twitter.com/watashi2323/status/2065256513678213581

（※編成別ページ連携用：モリ1B-45編成+モリ1B-202編成）

本日、E2系9000番台H66編成が試運転を行っています。青函トンネルを通過していますが、日中時間帯に同区間を走行するのは改番後初とみられます。

JR北海道
北海道新幹線
E2系
H66編成
200系風塗装
試運転？
青函トンネル入口広場
通過
たまたま撮れた
偶然 https://t.co/5TSkYGFNX1 pic.twitter.com/JpGaKPpdDI

— ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) May 29, 2026

2026.05.29
青函トンネルより新青森へ向かうH66編成
E2系 H66編成
200系カラー pic.twitter.com/NfQH1xuVN5

— まこち@まこまこ (@koji0419koji) May 29, 2026

E2系 H66編成
初の北海道新幹線内日中走行

200系カラーの車が青函トンネルを抜ける姿はなんだか感慨深く。。
新緑に映える良い塗装ですね。

札幌延伸はまだ10年以上先と気が遠くなりますが、力の限り走って欲しいものです。

2026.5.29 pic.twitter.com/somlFNsHrh

— あおはこ (@SAWO20_902) May 29, 2026

本日、E657系カツK19編成が郡山方面へ回送されています。
E657系の検査等を実施する郡山総合車両センターへの入場時は水戸線経由が通例となっているところ、今回は上野を経由し東北線を下っており、方向転換が発生しています。
K19編成は2019年新製の最も若い編成で、来年春までに夜行列車用1本の運行が開始されることから、同編成がそれに充当される可能性があります。

2026/5/27
E657系水ｶﾂK19編成（KY入場）
夜行列車の改造に伴い、向きの関係上 上野経由での入場でした。撮影された方々お疲れ様でした！そして約6年半、常磐線の特急としての活躍ありがとうございました pic.twitter.com/OzV5av8Vou

— ウサポム (@HKS_0584) May 27, 2026

E657系K19編成のKY入場を古河で撮影しました。普段と違う入場なので心臓がドキドキして緊張がMaxでした。
来年の春からE657系夜行列車が運転開始されます。まだ列車名は分かりませんが本当に楽しみです。
同じ茨城県を通ると事で東北本線古河を選びました。 pic.twitter.com/FDVCoA7ZzH

— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) May 27, 2026

釜石線での運用を終了していたキハ100-26ですが、本日大湊線での運用が確認されています。キハ100-20〜25と同様に大湊線用に転用され、盛岡車両センター八戸派出に転属した可能性があります。

JR大湊線運用に、キハ100-26が入っていました。２月に転属になったキハ100-22〜25に加えて、26も八戸入りしたのかもしれません。
また最近、キハ100-200番台を見なくなりました。♨️ pic.twitter.com/QEaWCpVeYz

— alpaonsensan (@alpaonsensan) May 25, 2026

JR大湊線キハ100-26の快速しもきた号野辺地駅に着きました。♨️ https://t.co/DIE22tbIzi pic.twitter.com/ka8GhK9fEM

— alpaonsensan (@alpaonsensan) May 25, 2026

釜石線からの撤退に伴って北上線での運用を開始し、既にしていた盛岡車両センターのキハ100系ですが、3/30にキハ100-13,15,16の3両が一ノ関に回送されています。
また、していたキハ100-18がしており、これら4両全てについて北上線での運用が確認されています。先に転属が判明している4両と同様、北上線用として転属したものとみられます。

びば (@V_I__V_A) on X

2026.3/30キハ100-16+15+13回送盛岡キハの一ノ関転属?回送第２弾例により全車ステッカー無し一ノ関では庫3へ収容されましたペースが早いなぁ💦

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2026年4月17日
キハ100-13+キハ100-15
ほっとゆだ行き 735D pic.twitter.com/lE6ZJnb5R6

— HB-TN (@aCWzgcqgFK78912) April 17, 2026

https://twitter.com/aCWzgcqgFK78912/status/2054&hellip

twitter.com

今月発売の鉄道ファン最新号によると、キハ100系0番台のキハ100-11,14,17,19の4両が、3/31付で盛岡車両センター本所から盛岡車両センター一ノ関派出に転属しています。これに先立って3/27には4両が回送されており、3/30にはキハ100-11の北上線での運用が確認されていました。同線区向けに転用されたものと思われます。

19＋14✕11＋17
14と11は幌は繋がってない感じでした。 pic.twitter.com/yixpZBOrSm

— いちもり (@FJold3xeg21GTrT) March 27, 2026

2026.3/30
723D:キハ100-11
722D:キハ100-46+33
先週盛岡から一ノ関へ回送されたキハ100-11が早速北上線へ！
一ノ関転属(?)後の初仕事ですかね
なお723Dは北上での車両確認で10分延でしたが何があったのやら…？ pic.twitter.com/Hc2yu9Mlu9

— びば (@V_I__V_A) March 29, 2026

また、キハ110系0番台のキハ111/112-1が3/21付で盛岡車両センターから郡山総合車両センタ…[ 続きを読む ]

が行われていた近鉄6400系Mi02編成ですが、本日モト90形MF97編成の牽引により高安を出場しました。本形態初の出場となります。

🌽🥐みなてつ🍆🌂 Vと鉄オタ@ねぽっくす両日参戦！ (@kirarailcargo48) on X

5月15日(金)6400系Mi02編成 高安出場回送モト90形MF97＋Mi02五位堂にてMi02が6A系に準じた塗装となり高安を出場、五位堂へ塗装変更は今後増えるのかな⋯撮影された方々はお疲れ様でした！ #近鉄

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鉄飛🚋💨 (@expresstrain53) on X

Mi02が輸送されました！！ #近鉄 #6400系

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