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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急4112F(元5166F・Qシート)が本線試運転」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

4,5号車に新製車(Qシート)が組み込まれた東急5050系4000番台4112F(元5166F)ですが、本日、本線試運転が目撃されています。
相鉄乗り入れ対応改造・組み込みに伴う試運転と見られ、で改造・増結されていました。Qシートは来年度から運用を開始するです。

鷺沼駅にて
東横線向けQシート車両を組み込んだ編成の試運転に遭遇 pic.twitter.com/PBYD8o23kX

— 桜雫 (@runa12A7) August 8, 2022
みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

少し前ですが、東武350型が廃形式になりました。
そのため、東武特急車ノートから350型のIDを消し、「引退済みの形式」に以降したいと考えています(廃車済みの特急車ノートなどを立ち上げます)。

9日の夜9時頃まで意見を募集したいです。
- B修8000 replied 3年, 5か月前
  
  そもそも、特急車はノート弄りをあまりしていませんでしたね。まず東武は形式別も立ち上げた方が良いと思います。
- みやがわ replied 3年, 5か月前
  
  @kawayuki0917
  型式別も作成しておきますね。
みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武2501Fが横瀬から搬出開始」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

5日までに、横瀬車両基地にされた西武新2000系2501F(4両編成)の2501号車が搬出されました。前例より解体のための搬出とみられ、2000系4両編成の解体搬出は4本目になりました。

西武ホールディングスのによれば、西武鉄道は昨年度末時点で1267両を保有しており、2022年3月期(2021年度)のでは今年度末の車両保有数が1227両になる予定としています。このことから、今年度は70両が廃車される見込みです。

たららん🎵 (@onlyzeiss) on X
西武2000系2501F 2501号車廃車陸送回送幕付きでした
twitter.com
みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

新津に常駐しているDE10 1680によって、水没被害が出たキハ110系を牽引しています。

先日の豪雨で水没したキハ110

無言の帰宅 pic.twitter.com/ZCS0wi6oH5

— 田村亮太 Ryota Tamura (@peanutTamura) August 6, 2022

7月29日(金)、長岡車両センターのＤＥ１０－１６８０が検査を終え、常駐先の新津運輸区へ戻る。信越本線・帯織駅、11:33。 #長岡車両センター #DE10 #新津運輸区 #単機 #回送 pic.twitter.com/wxtsHgMXSs

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) July 29, 2022

総合車両センターでの修理が必要になった場合、首都圏経由で配給される可能性があります。
みやがわが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

豪雨で被災したE129系ニイB18編成が新津駅まで配給されたようです。

EF81-141 + E129系B18編成 + EF81-140が新津到着 pic.twitter.com/KNVrLkXJ8A

— ゆうまる (@MuD8m) August 6, 2022

床下機器の半分ほど水没しているように見えます。

E129系B18編成救援　新津で追いついたので床下の状況をば　まずクモハE129-18号車 pic.twitter.com/vbPUlkPSeU

— Kojicstage｜1日目メ42b (@kojicstage) August 6, 2022

停車中E129系側の制輪子は完全に緩解してて釜がﾌﾞﾚｰｷ試験しててもこっちはだんまり　やっぱり完全なﾄﾚｰﾗｰとして回送してきたらしい　あと音がヤバそうだった軸受はちゃんと温度測ってて、ほぼ気温くらいで大丈夫そうな温度に聞こえた pic.twitter.com/w6ve5n9woE

— Kojicstage｜1日目メ42b (@kojicstage) August 6, 2022
- みやがわ replied 3年, 6か月前
  
  信越本線を下ったため、新潟車両センターへ配給されたものと推測されます。
  
  新津から信越線下り方面へプッシュプルされて発車していくE129系B18編成の動画　機関車がブロワやブレーキ緩解音を鳴らしているのと対照に、電車側は完全に無音なところから主回路・補助電源・ブレーキ全てカットされている状態がお分かりいただけるかとおもふ pic.twitter.com/XVZc0adM9y
  
  — Kojicstage｜1日目メ42b (@kojicstage) August 6, 2022
みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「坂町駅で被災したニイB18編成・キハ110系が救援される」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

豪雨により坂町駅構内で冠水したニイB18編成4両、キハ110系2両ですが、本日、E129系がEF81 140/141のプッシュプル、キハ100系がEF510-7とEF510-2のプッシュプルで救援回送されています。
駅から水は引いているようです。

2022/8/6 配9868
EF81 141＋E129系 B18編成
＋EF81 140 坂町駅水没車配給 pic.twitter.com/0eHa1nCLts

— おっ、奥様!!いっ…いけません!! (@taxhaven1919) August 6, 2022

https://twitter.com/SLGG115/status/1555835077372030976
twitter.com

【羽越線：新発田～村上間の運転再開に向けて】
坂町駅で留置中の車両を救援するために機関車を複数連結した重連運転や豪雨による浸水被害を受けた同駅の信号制御設備の安全確認や復旧作業等、現在、係員が懸命に各種対応を行っています。 pic.twitter.com/k0ErjNxzEh

— JR東日本新潟支社【公式】 (@JREniigata) August 6, 2022
みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：新1000形最終出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前
みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：ブルーライン最終出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前
みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）HB-E210系最終出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「統括センター発足、保全体系改善検討(JR東日本統合報告書)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

JR東日本が統合報告書「グループレポート2022」を公開しました。

“経営戦略グループ経営ビジョン「変革2027」”において、「統括センター」と「営業統括センター」を2021年度第4四半期中に設置、2…[ 続きを読む ]
みやがわが「JR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

中央線向けG車が組み込まれているトタH57編成の試運転が目撃されています。
先月27日の公式試運転以来2回目です。

2022/08/05
試9852M　試運転　中央快速線
E233系 H57編成
豊田～日野駅間にて pic.twitter.com/gK2wR3bvKW

— ボブ (@minion_bob2021) August 5, 2022
- みやがわ replied 3年, 6か月前
  
  新宿経由で東海道貨物線で試運転を行っているみたいです。
  
  2022年8月5日
  
  中央快速線用グリーン車試運転
  
  新鶴見信〜鶴見
  
  先週から引き続きの東海道貨物線にて試運転。
  仕事前に最寄りにて。 pic.twitter.com/9wqXS1BOna
  
  — 鉄太郎 (@tetutarou2022) August 5, 2022
  
  https://twitter.com/RyogokuTablet/status/1555364322721017857
みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

EF500-32とEH800-2が全検を終えて大宮車両所を出場しました。

EH500-32[仙貨]+EH800-2[五] OM出場。牽引はEF210-341[新]#EF210 #桃太郎 #EH500 #金太郎 #EH800 #大宮車両所 pic.twitter.com/MXFJFCNJfn

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) August 4, 2022
- ぶるーすかい replied 3年, 6か月前
  
  今更蛇足かもしれませんが、EH500-32のようです。
  
  2022/8/4　
  単8284レ
  ef210-341+eh800-2+eh500-32
  OM出場 pic.twitter.com/ZlQgSPeVve
  
  — ユーザー (@EdV1DamzWxb9OTY) August 4, 2022
みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

現状、検査・改造出場などの日付は本線に出てきたタイミングで反映するルールですが、秋田所属の701系の場合、構内試運転の目撃は多いものの、本線試運転の目撃が少ない上、いつ運用復帰したのかも分かりません。
現状の状況(目撃の少なさや、一部が構内試運転反映されてしまっていること)を見て構内試運転基準は上旬/中旬/下旬で分けたいと考えています。(もちろん本線試運転の目撃があったらそちらで反映します)。

6日の夜9時頃まで意見を募集したいです。
- B修8000 replied 3年, 6か月前
  
  ATの場合構内試運転と出場回送の間に一定の法則があるはずなので、その法則さえ掴めれば構内試運転日から加算して「22/08/04?」などとしても良いと思います。
  掴めないうちは上/中/下旬を使うのが良いと思います。
みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：1500形最終出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前
みやがわさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 6か月前
みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「横浜高速鉄道が行先表示器・車内LCD表示器更新を実施へ」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

先月28日に横浜高速鉄道が公開した令和3年度の移動等円滑化取組報告書によると、2024年度から25年度にかけて車内TIP装置のデジタル化を伴う車内案内表示器（ドア上LCD表示器）の更新、2023年度に車外表示器（行先表示器）の3色LED仕様からセレクト色仕様への更新をそれぞれ行うとあります。
同社所属車両でTIP装置を搭載しているのはY500系のみであり、同装置の更新はY500系に関するものと思われますが、報告書に車種が記載されていないため、表示器の更新についてはY500系およびY000系のどちらが対象であるかは不明です。

また、2026年度から2028年度にかけて車両への車椅子スペース及びフリースペースの増設を進めるとしています。

移動等円滑化取組計画書・報告書

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みやがわさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東急電鉄」を編集しました。 3年, 6か月前
みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

M250系(Mc250-5,Mc250-6)が全般検査のため大宮車両所へ無動力回送されました。

単8281レ EF65 2067+M250系4B（大宮方Mc250-6・東京貨タ方Mc250-5）OM入場尻手～新鶴見信にて（11:15）
SRCが大宮に検査入場。反射板付きの姿はこの時しか見られないから珍しい。2022.8.2 pic.twitter.com/oM6KtiEYot

— powerskyaccess (@powerskyaccess) August 2, 2022
みやがわさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「【2022/3/12~】5社直通所要編成数まとめ」を編集しました。 3年, 6か月前
みやがわさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「【2022/3/12~】目黒線・南北線・三田線・埼玉高速鉄道線所有編成数まとめ」を編集しました。 3年, 6か月前
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