せのはち

大崎のE235系ですが、現在HM掲出やADトレインとして運用中の4編成について記述を追加しても宜しいでしょうか？
(明日から追加で1編成が走るという情報もあるので明日以降にしようと思います)

701系アキN11,N12編成のクハにも2018年度時点でモニタリング装置が搭載されていたので、追加で反映しました。
ネット記事などを見る限り701系秋田車への搭載は4編成で、既に完了しているようです。
@e231

701-N11試運転通過。 pic.twitter.com/8xYMW5hEuB

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 5, 2018

701-N12　構内試運転始まりました。 pic.twitter.com/6ujnnRxpFQ

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 19, 2018

線路設備モニタリング設置状況のノートに701系N17編成クハ700-17(軌道材料モニタリング装置)が掲載されていなかったため、反映しました。

一昨年10月下旬に搭載済の状態で秋田総合車両センター構内試運転が確認されています。

10/29-2、
701系N17編成、
AT構内試運転。

今日は動くのが見れた。 pic.twitter.com/Zi3yfiZ6xm

— gogogo (@gogogo32441585) October 29, 2019

E129系ですが、編成は不明なものの、長岡車両センターでの分割が目撃されたようです。同所では線路モニタリング装置を取り付けた前例があります。

長岡車両センター
E129系が分割されてました
編成は不明 pic.twitter.com/GJnqmQlwXI

— SHUNO@祝わたてん劇場公開！ (@shutrain129) February 26, 2021

JR東日本の東工所・東電所技術フォーラムがWeb上で開催されていて、私も登録してそれを見ております。
画像こそ禁転載等の制限を掛けられているのでアップロードを出来ませんので致しませんが、その内容を自分の頭で文章にアウトプットする分には例年通り問題の無い規約でした。
ので、後程フォーラム投稿したいと考えております。
しかし、その内渋谷駅の大規模改良工事についてですが技術フォーラムの内容として立てる1トピックで収まり切らない量の内容を公開されておりました。
それゆえ、渋谷駅の分についてのみ改めて普段の工事観察の分のトピックに纏めて記載する形で投稿したいと考えております。
ご意見を聞かせて頂けると幸いです。