ただJRは踊り子を21年迄にE257系(E261系も)に更新すると言われており、修善寺編成の改造も必要となります。(2500番代?)
しかも、19年3月のダイヤ改正のホームライナーの廃止ででE257系幕張車にもかなりの余剰が出ていることと、2000番代(0番代転用改造車)との併結試運転も行われていません。21年迄に踊り子を車両更新するとされており、これらのことを踏まえると指定保全のみおこなって幕張に戻ることはないと思います。ただ、疑問点としては転用改造するとしても長野or秋田に行くか大宮で改造するかは大宮での転用改造がなされてないので不明ですが。