たくたく

ほぼ既出情報かもしれませんが一応。
クラY-47編成は9/2で全車籍が抜かれてたようです。

E217系クラY-47編成について、9/1に東京総合車両センターへ回送後、翌2日付で廃車となっていたことが本日11/15発売のDJ誌で判明しました。→【順次更新中】横須賀・総武快速線E217系 疎開/廃車配給輸送まとめ https://t.co/btyXkfy4Nb

— Shonan-color train (@shonan_color233) November 15, 2021

個別のアクティビティにも書きましたが、一昨日、209系マリC422編成が検査を受けるため大宮総合車両センターへ入場しました。情報源については、入場当日の写真で添付してしまうと編成と車番が分かりにくくなってしまうので、こちらのツイート採用いたします。
https://mobile.twitter.com/fuku_0406/status/1457208522286850055

@8
入出場フォームを投稿される際は必ず引用URLを添付して下さい。

https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=c#dialog

トタT9編成は既に大宮出場済みで、運用復帰しています。訂正お願いします。

クラY-122編成が車体保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。付属編成の車体保全出場はクラY-110編成以来約1年2ヶ月ぶりです。

大崎にE217系いる pic.twitter.com/AhRkI6VWQ4

— ほのたち (@e233tachikawa) November 4, 2021

先日の事故の当該となっていた編成のうち基本編成のクラY-14編成が運用に復帰しました。

E217系Y-14編成
本日の629Sより床下機器の一部交換と側面の傷の修復を行い運用復帰。 pic.twitter.com/fizvrIppMK

— …. (@9g72w9G3) November 3, 2021

クラY-31編成が本日午前中に横須賀電留線から疎開返却され、同日午後に再度疎開されました。

松の木@C107委託 (@matsunokiHO15) on X

2021.10.29回9733M:クラY-31@大船午前中に横須賀電留線から疎開返却された同編成ですが、再度疎開となりました。2枚とも一部モザイク加工を施しています。

twitter.com

また、昨日の踏切事故の当該であるクラY-14編成+Y-104編成は本日朝の時点で幕張車両センターから鎌倉車両センターまで移動済みです。

昨日踏切事故にあった、E217系Y-104編成
まさかの鎌倉車両センターにいた
夜中に回送してきたのかな pic.twitter.com/613d3IQmwI

— アラスコ (@AraisanSuko) October 29, 2021

すみません、T9の間違いです。

クラY-21編成+Y-142編成が東京総合車両センター田町派出から移動済みです。所属区に返却された可能性があります。

2021.10.28
8月12日前後から東京総合車両センター田町派出に疎開していたY-21+Y-142編成が居なくなっていました。鎌倉車両センターに疎開返却されたものと思われます。
昨年12月のE235系運用開始直後から編成を変えつつ実施されていた田町疎開も一度終焉。またあるかは知らん。 pic.twitter.com/0TWaGn35U1

— 松の木@コミティア138け12b/金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) October 28, 2021

また、10月27日朝時点で同様の目撃がある為、移動はこれより前に行われたものと思われます。

ゲートウェイ横に居たE217が居なくなってる。疎開終わったんだな。長かったなあ半年くらい居たかもね。

— 立石トモ(湘南217) (@SYOUNAN217) October 26, 2021

マリC411編成のOM出場ですが、情報が少なすぎた為これで一応仮の情報としておきます(昨日、試運転を目撃してるので問題なければ今日のはずですが…)

クラY-31編成が昨日から横須賀電留線に疎開されています。

E217系Y-31編成
横須賀疎開を確認 pic.twitter.com/A4LIFjaTee

— 横クラ217♐️ (@E235NAGATO) October 25, 2021

また疎開まとめノートですが、私が編集すると編集完了ボタンを押した後に閲覧が不可能となってしまいます。私のOSの問題なのでしょうか?詳細が分かる方、この状況について何かご教授お願い致します。