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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄VW39編成の走行音が変化（VVVF機器更新）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
近畿日本鉄道高安検車区（高安車庫）所属の1437系VW39編成について、磁励音が従来とは大きく異なるものに変化していることが、本日の五位堂検修車庫からの出場試運転時点で確認されています。
状況から、少なくとも主制御装置（VVVFインバータ制御装置）の機器更新が実施されたものと思われます。2024年3月18日(月)
1436系(VW36)＋1437系(VW39)
五位堂出場試運転 pic.twitter.com/4FhZbDKGuT— 秀☃️ (@yukiminflower12) March 18, 2024
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄VW39編成の走行音が変化（VVVF機器更新）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
近畿日本鉄道高安検車区（高安車庫）所属の1437系VW39編成について、磁励音が従来とは大きく異なるものに変化していることが、本日の五位堂検修車庫からの出場試運転時点で確認されています。
状況から、少なくとも主制御装置（VVVFインバータ制御装置）の機器更新が実施されたものと思われます。2024年3月18日(月)
1436系(VW36)＋1437系(VW39)
五位堂出場試運転 pic.twitter.com/4FhZbDKGuT— ふらわー⛄️♌ (@Flower12railway) March 18, 2024
五位堂出場試運転
VW39 機器更新 (VVVF GTO→SiC 変更) pic.twitter.com/OHjop0D88i
— orange naoki (@orange_naoki) March 18, 2024
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#7452の連結器が密着・電気連結器から自動連結器に」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日時点で、阪急京都線7300系増結編成のC#7302×2R（7302F）のC#7452（京都河原町方先頭車）連結器が、密着連結器・電気連結器から自動連結器に交換されていることが確認されました。
同編成とC#7300×2R（7300F）、並びにC#7301×2R（7301F）は京都線10両編成運用の廃止に伴い用途を失っている状況で、今後の動きが注目されています。
https://twitter.com/goshinijuuuu/status/1769669145149460713 -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#7452の連結器が密着・電気連結器から自動連結器に」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日時点で、阪急京都線7300系増結編成のC#7302×2R（7302F）のC#7452（京都河原町方先頭車）連結器が、密着連結器・電気連結器から自動連結器に交換されていることが確認されました。
同編成とC#7300×2R（7300F）、並びにC#7301×2R（7301F）は京都線10両編成運用の廃止に伴い用途を失っている状況で、今後の動きが注目されています。C#7452が自連化されてるのを確認しました。既報でしたら失礼。 pic.twitter.com/cOh8ZRXuME
— ６＋３＝５＋４ (@goshinijuuuu) March 18, 2024
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トタギガが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系カタL53編成 新潟へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日（3月18日）、山形新幹線E3系1000番台カタL53編成が新潟新幹線車両センターへ臨時回送されました。
解体のための廃車回送とみられます。
Xtwitter.com -
トタギガが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系カタL53編成 新潟へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日（3月18日）、山形新幹線E3系1000番台カタL53編成が新潟新幹線車両センターへ臨時回送されました。
解体のための廃車回送とみられます。3/18 E3系 L53編成 新潟へ廃車回送
学校が想定より早く終わった、埼京線遅延の影響でギリギリ間に合いました。
これでこまち顔はL54編成.イーストアイのみに‥
お疲れ様でした! pic.twitter.com/0RJt682GXm— j (@kBAiQJ8MziPhEID) March 18, 2024
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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：鶴見線・南武支線 他」を編集しました。 2年, 5か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：相模線」を編集しました。 2年, 5か月前 -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の681系･683系の新編成番号が複数確認・その付番法則や見込まれる今後の動向は？でコメントしました。 2年, 5か月前
今分かっている範囲だと、681系0番台付属編成の元金沢W10番編成→新京都V40番編成は、「9号車のクハ681形0番台の車両番号が若い順」から編成番号が設定されているようなので、比較的分かりやすい印象がありました。
京都には既にサンダーバード増結用の681系V10番編成が存在していましたが、これらはクハ681形がバリアフリー対応化された200番台で、少なくとも番号は区別するべきという判断なのかもしれません。
ただ、[…]
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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：南武線」を編集しました。 2年, 5か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：京葉線 他」を編集しました。 2年, 5か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：京浜東北線・横浜線・根岸線」を編集しました。 2年, 5か月前 -
ととめ さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2年, 5か月前
機関車運用状況について、全形式の運用表・時刻が本日の改正に対応しました。
臨時ダイヤ、旅客会社については昨年度のものを踏襲しています。
対応にご協力頂いた皆様、お疲れ様でした。
更新コンテンツ
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日506件、本日498件の投稿がありました。沿線カメラに4gousya.net -
ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「滑走対策のE2系併結が継続中(改正後)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日のダイヤ改正後も、つばさ121号(所定E3系単独)へのE2系併結処置が続いています。改正前は臨時列車としてE2系も客扱いをしていましたが、現時点でE2系側で客扱いをしている様子は確認できません。本日はL67編成+J74編成が充当されている模様です。
つばさ121号に滑走対策？でE2系J74編成が客扱い無しでくっついてました。JL併結見られなくなったと思ってたのに🤔 pic.twitter.com/bVa4GBEAiP
— 山 下 ス ト 子 (@moeka_yamashita) March 15, 2024
ダイヤ改正後ですが、つばさ121号の回送増結でE3系+E2系が継続です。 pic.twitter.com/cs1223XFuI
— ecodaichi (@n2157S) March 15, 2024
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ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「滑走対策のE2系併結が継続中(改正後)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日のダイヤ改正後も、つばさ121号(所定E3系単独)へのE2系併結処置が続いています。改正前は臨時列車としてE2系も客扱いをしていましたが、現時点でE2系側で客扱いをしている様子は確認できません。本日はL67編成+J74編成が充当されている模様です。
山 下 ス ト 子 (@moeka_yamashita) on Xつばさ121号に滑走対策？でE2系J74編成が客扱い無しでくっついてました。JL併結見られなくなったと思ってたのに🤔x.comダイヤ改正後ですが、つばさ121号の回送増結でE3系+E2系が継続です。 pic.twitter.com/cs1223XFuI
— ecodaichi (@n2157S) March 15, 2024
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ととめ さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2年, 5か月前
3月16日朝、「東京メトロ02-115F 陸送搬出（残り1編成に）」とすべきところ、「東京メトロ02-102F 陸送搬出（残り1編成に）」とのフォーラム記事を配信しました。同日午前中に修正を致しました。
大変申し訳ございませんでした。
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南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「特急しおさいから255系撤退・E259系運用開始【3/16ダイヤ改正】」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
3月16日本日のJR東日本ダイヤ改正に伴い、プレスリリースの通り総武本線の特急「しおさい」から255系が撤退し、E259系の運行が開始されました。
同時に、全席指定席に変更されています。従来運行されていた255系は、改正前日の3月15日に運行された「しおさい13号 成東行き」が最終列車となりました。充当編成はマリBe-03編成です。
そして、本日3月16日の「しおさい1号 銚子行き」から、E259系の充当が開始されています。一番列車となる同列車には、クラNe002編成が充当されています。255系しおさい13号成東行き
無事に終点成東に到着しました。
長い間本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/rJ4BGgy4yk— ちばしゅがー@鴎鉄 (@chiba_syuga) March 15, 2024
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/akirae233/st&helliptwitter.com -
南瓜西瓜がフォーラム「北陸新幹線 敦賀まで延伸開業（敦賀まで最速3時間8分）」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
敦賀行きの一番列車は「つるぎ1号」で、W7系ハクW16編成が充当されています。
また、敦賀から東京方面への一番列車は「かがやき502号」で、こちらにはハクW15編成が充当されています。 -
ととめ さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2年, 5か月前
情報公開法などにより整備された、開示請求などの情報公開制度によって得られた資料についてですが、4号車の5号車寄りフォーラムでは以下の通り扱うこととしていますのでお知らせいたします。
開示資料の扱い
第一報を狙って開示請求を行うことは、当サイトとしては行いません。
開示請求結果の発信（第一報）が各メディア上で確認できた場合には、それを元ソースに第二報以降の情報発信を行います。
上記の場合、当サイトとしても確[…]
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「アーバンパークライナーは「休止」(車掌明言)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日をもって廃止となることが告知されていた、東武野田線「アーバンパークライナー」ですが、本日の1号の終着前車内放送において、「しばらくの間休止」との明言がされました。
休止との表現は初めてと思われます。Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com東武野田線を巡っては、春日部駅の改良工事によって配線変更が予定されている一方、伊勢崎線と野田線との間の渡り線は全てが廃止となるわけではないよう(記事)で、休止とされた理由が気になるところです。
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