採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)

本日アルピコ交通公式から、東武鉄道の車両を譲受し、上高地線で用いることが発表されました。
車両は元モハ20050・モハ20000型の2両で、それぞれモハ20100・クハ20100形の2両1編成に改められます。
2021年度はこの1編成2両を譲り受け、運用開始は2022年3月の予定とされています。

現在京王重機整備北野事業所で2両が改造を受けており、これらが今年度分の譲渡車両と思われます。

20000系の譲渡は今年6月時点で報道があり、既存車両全ての取替、年1のペースで導入される事などが報じられていました。

【鉄道】鉄道車両の譲受について | アルピコ交通株式会社

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川崎車両で目撃されていた横浜市営地下鉄4000形ですが、本日横浜市公式HPで正式に発表されています。第1編成目は、令和3年12月に納車、令和4年5月に営業運転を開始し、令和5年度までに全8編成が導入される計画です。

ブルーライン新型車両「4000形」について

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先日稲沢機関区へ無動力回送されていたEH200-17[高]ですが、本日8081レで東海道本線・中央西線上を自走する姿が確認されています。
前回の12号機送り込み時は構内試運転のみ確認されており、本線上を自走するのは今回が初と思われます。
なお、次位にEF64 1018[愛]が無動力で連結されています。

名古屋にいたら撮り鉄がいたのでかまえていたらEH200＋EF64＋タキが
何だろこれ？ pic.twitter.com/WGhzqGpsT7

— かすが (@kasuga75) December 12, 2021

『西線に蒼い雷鳴が響く…』
西線でブルサンが足慣らしを開始しました⚡️

2021/12/12 , 中央西線
8081レ
EH200-17+EF64 1018+タキ pic.twitter.com/GGvBCjrQyt

— ろっく番のりば (@6ban_noriba) December 12, 2021

先月モケット交換が行われ、12/7に休車が確認されていた8000系8706Fですが、12/10昨日にクハ8706・モハ8116の2両から廃車陸送が開始されています。

同編成の離脱を以て、相鉄8000系の機器未更新(GTO-VVVF・補助電源装置がMG)編成が消滅しました。

昨日休車札が立った8706
今日は通電してるね なお運番が完全に遊ばれてる pic.twitter.com/nKihcm6B9p

— あおば(運用鉄) (@Operation2021SO) December 8, 2021

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https://twitter.com/ototetsu_kan/status/1469329478514274307?s=20

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※休車のグループ共有ソースが非…[ 続きを読む ]