採 れ た て ( ほ し い も )

  • ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

    埼京線・川越線・八高線の車両が所属する川越車両センターですが、所属車両を「ハエ〇〇編成」あるいは「カワ〇〇編成」と呼ぶことがあります。それらの持つ意味と、本来「ハエ」であるにもかかわらず「カワ」と呼ばれている現状についてまとめます。
    電報略号と「カワゴエ」

    「ハエ」「カワ」ともに、本来は電報略号として用いられていたものでした。電報略号においては極力省略が行われ、川越→カワゴエ(旧仮名遣いでカハゴエ)とされ、「カワ」ある[…]

  • 南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    国府津に疎開されていたクラY-12+Y-125編成が再び平塚に疎開されました。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

    E231系コツK-11編成が6月中旬に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
    国府津車両センター所属の基本編成では5編成目の機器更新車となります。
    JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン 他 編成表

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

    工場内の車両動向、よく流れてくるのが先頭車同士を連結している画像です。偶然にしては多すぎるので、気付かれている方も多いと思いますが、その理由をまとめます。

    工場ごとに状況が異なるため、この記事で紹介できていない理由で先頭車を向かい合わせにしている場合もあると思います。
    移動時に密連が邪魔
    昨今、半永久連結器の車両が多く、工場全体で見れば、半永久連結器が多数派になることがあります。入換の機関車も半永久連結器に対応してい[…]

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

    E231系コツK-06編成が7月1日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
    国府津車両センター所属の基本編成では6編成目の機器更新車となります。
    JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン 他 編成表

  • トタギガ が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    運用入りが目撃されていなかった、17101Fが28日から31Sで運用復帰しています。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

    E233系トタT6編成が6月30日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

  • 南瓜西瓜が「205系(東日本エリア)」フォーラムで「205系『いろは』が7月23日に運用復帰予定」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    今年度より長期間運用離脱が続いていたですが、公式運行カレンダーが更新され、7月23日から31日に運行予定が設定されました。
    の205系600番台はE131系600番台への置き換えがされていますが、いろは編成の処遇は明言されていません。

    Access Denied
  • いちさと が「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    相鉄・東臨の編成表公開に伴い、下記のように運用をコンテンツへ反映しました。
    ご確認頂けると幸いです。
    相鉄10連:23運用
    相鉄8連:9運用
    埼京線・相鉄直通・りんかい線:相鉄4運用・JR 36運用・りんかい6運用

  • いちさとがフォーラム「相鉄21000系が日立製作所を出場」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前

    詳細が遅れていましたが、編成表を追加しました。20000系から5・6号車を抜いた構成ですが、形式に飛びはありません。
    https://4gousya.net/pu/5707.php
    搭載機器の外観に違いは無い(主制御装置の冷却部分など小さい差異のみ)ものの、目黒線乗り入れに対応して、ドアコックの位置、ATO車上子の位置に差異があります。

    参考サイト
    https://ycs3120.com/railway-2021/820/
    https://train-fan.com/sotetsu21000-rollout/

  • トタギガが「西武鉄道」フォーラムで「西武40155Fが営業開始」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    先日新製され、された西武40155Fが、28日から営業運転を始めました。
    24日には地下鉄乗り入れ試運転を行い、25日には線内での試運転が確認されていました。
    https://twitter.com/adjusting07/status/1409296042843983875

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

    4月30日にご紹介した決算説明資料が、GW後半に広がり、最近JR東日本の架線レス計画に触れた方も多いのではと思います。想定していた線区もあるので、改めて論点をまとめます。

    架線レス化の話は2種類
    運転見合せの原因として何が思い浮かぶでしょうか。人身事故や車両故障と並んで、架線付着物が思い浮かぶと思います。当然、遠い将来は架線レスを目指す流れがあります。長期的な稠密線区の架線レス化です。
    一方で、変電所の老朽化などが進み[…]

  • いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

    「私鉄車両動向」に、新たに相模鉄道・東京臨海高速鉄道りんかい線の編成表を公開しました。併せて「路線・系統別 編成表」を更新しています。
    りんかい線の70-000形は組み換えの流れを追えるようにしていますが、日付など、空欄の多い状況になっています。相模鉄道は8000系、9000系の履歴を追えておらず、今後作成していき[…]

    私鉄 車両動向(東日本エリア) – 4号車の5号車寄り
    東京メトロ、都営、東急、東武、小田急、京王、京成、相鉄などの車両動向をまとめています。
  • いちさとがフォーラム「ハエ55編成大宮出場」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前

    分かりやすい写真がありませんが、クハ208-3505に線路モニタリング装置の機器枠(軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載用)が追設されているようです。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

    6月28日、209系3500番台ハエ55編成がワンマン化改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
    同所の209系3500番台のワンマン化改造編成としては3本目で、E231系3000番台を含めると7本目です。
    JR 車両動向 > 209系川越車両センター編成表(最新版)
    路線・系統別 編成表 > 八高線・川越線 編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

    東急8500系8635Fが、6月28日に長津田工場へ回送されました。

    私鉄 車両動向 > 東急8500系編成表
    路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表

    東急8635F 廃車回送
    本日、東急8635Fが長津田検車区から恩田・長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送であるものと思われます。田園都市線8500系は残り7編成となりました。
  • いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄21000系が日立製作所を出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    本日、相鉄21000系1本目となる21101F(21101×8)が日立製作所笠戸事業所を出場しています。
    、21000系は4編成導入予定で、元々、20000系8連は9本が新製予定でした。

  • トタギガ が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    7日以降、運用入りが確認されていない17101Fですが、和光市にて留置されています。

  • トタギガ が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに参加しました 4年, 7か月前

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

    EH500は甲種輸送時や広島車両所での展示時に、JR東海区間に入線したことがあります。しかしながら、門司~大宮の入出場回送は北陸本線経由で、JR東海区間を避けるような形で実施されています。今までの経緯をまとめます。
    屋根上機器を取り外した広島展示
    2002年10月27日の広島車両所一般公開で展示を行うため、EH500-901がJR東海区間経由で無動力回送されました。
    この際、屋根上機器を取り外しての回送が目撃されています[…]

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