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採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 5年, 5か月前

    2回のアンケートにご協力頂き、E531系で試行していた新製年月日・新製箇所を付記した新編成表ですが、E231系の各編成表にも反映しました。併せて最新文献による付随車の機器更新状況（小山・松戸）を反映しています。
    これにより、新系列一般車で新製年月日・新製箇所が分からない編成表は無くなりました。
    E231系の編成表でサーバ負荷、表示速度を測定し、問題が無ければ、全ての新系列へ反映する予定です。

    変更点

    新製後に崩[…]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「E257系」フォーラムで「新オオNC-32編成が本線を自走」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    E257系2500番台オオNC-32編成(元500番台マリNB-07編成)ですが、本日初めて本線上を自力走行する姿が目撃されています。


    送り込み回送や本線試運転の可能性があり、今後の動向が注目されます。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ さんがプロフィール写真を変更しました 5年, 5か月前

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ さんのプロフィールが更新されました。 5年, 5か月前

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「E131系 グループのロゴE131系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    E131系ですが、労働組合のサイトより、ATS-SNが非搭載であることが確認できます。
    これは現車からも分かることかと思いますが、これによって、千葉のE131系が入線できない(入区できない)ところで、不都合が生じることってあるのでしょうか？
    参考:労組HP(鍵ノート)
    https://4gousya.net/notes/e131-ats-sn

    (ノートに鍵をかけられなかったのと、パーマリンク修正で３回目の投稿です。申し訳ありません。)

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    ととめ が「E131系 グループのロゴE131系」グループに参加しました 5年, 5か月前

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    ととめ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    目黒線の奥沢駅・大岡山駅の改良工事を観察された方がいらっしゃいましたのでご紹介します。


    目黒線は相鉄直通や8両化など変化が著しいですね。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 5年, 5か月前

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が更新を投稿 5年, 5か月前

    17000系が既に出ていることを知らなかったのは情弱なんじゃなくて受験だったから…？？

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E231系」フォーラムで「マト118編成のうち8両が戸閉SW更新」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日、E231系マト118編成のうち8両の戸閉スイッチ更新が確認されました。
    スクリュー式戸閉装置のE231系は、機器更新時に戸閉SWが更新されていますが、中央総武緩行線の4M6T編成では中間付随車、マト118編成、119編成では全車両の更新が見送られていました。
    E231系・205系の武蔵野線への転用では、205系時代（＋運用増）と比較して2編成、予備編成を2編成とした場合は1編成が不足しています。

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系（秋田車）上越線で試運転」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    に高崎車両センター高崎支所へ回送されたGV-E400-9（秋田車両センター）ですが、本日、高崎→沼田→高崎と上越線内で試運転を行っています。
    走行試験で見られるような仮設物は、外観上は確認できませんでした。

    7月に書いたように、労組資料からは新型事業用車として電気式気動車導入が伺えるものの、試運転目的が明確には見えなかったのが正直なところです。（試運転区間は八高線ではありませんでしたが。）

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    いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    8月10日に引退したリゾートみのりですが、本日、郡山総合車両センターへ回送されています。急な動きですね。

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    いちさと が「E351系/E353系 グループのロゴE351系/E353系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    昨日出場したE353系モトS206編成ですが、本日、S119編成と併結して試運転を行っています。

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    いちさと が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    本日から相鉄20000系20102Fが営業に就いています。

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「宇都宮運転所・車掌区が廃止・運輸区へ改組（労組資料）」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    昨日の労組資料によると「上野東京ライン・湘南新宿ラインの乗務員基地再編」が提案され、2022年3月に宇都宮運転所・車掌区が廃止、宇都宮運輸区（仮称）が発足する計画があることが明らかとなりました。
    宇都宮運転所は1961年に発足、115系の配置もありましたが、2017年3月に車両配置が無くなり、今回の乗務員基地再編で、組織名も消滅することになります。

    提案は8月7日付で、宇都宮運輸区（仮称）は宇都宮運転所を改修することとなり、「乗務範囲の見直し」についても検討していくとされています。

    ソース（鍵）
    https://4gousya.net/notes/2008_miya

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    いちさとがフォーラム「E655系LED前照灯化＋リゾートみのりラストラン」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    昨日、勝田まで運転されたE655系ですが、本日、勝田から仙台まで入線しました。夜にかけて仙台から尾久車両センターへ回送されています（）。
    訂正させて頂いたLED化された前照灯はしました。申し訳ございません。

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    いちさとがフォーラム「E353系モトS206編成J-TREC横浜出場」の「E351系/E353系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    午後に逗子を出発し、松本方面へ自力回送されています。
    前面ガラスに着脱作業痕が無く、汚損があること、中間車妻面のMM車体風道の上（車体自体）に汚損があることから、3両とも車体新製は避けられたようです。

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    いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17000系報道公開（2021年2月から営業投入）」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日、17000系の報道公開が行われ、営業投入時期が明らかとなりました。
    10連6本が2021年4月までに、8連15本が2020年度中に搬入完了予定とされ、9月から乗務員訓練、2021年2月から営業投入とされています。
    2019年時点の投入計画では、「２０年度に１０両４編成、２１年度に１０両２編成と８両１４編成、２２年度に８両１編成をそれぞれ受領」とされており、搬入後に受領とすると、概ね矛盾しない内容となっています。
    10両から営業を始めるかどうかは何とも言えない（8両化もできる）状況です。


    https://twitter.com/_0_zero/status/12930&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武51008F本線系統で試運転」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    し、グループの通り注目されていた50000系51008F（51008編成）ですが、本日、日光線、スカイツリーラインで試運転が目撃されています。
    運用入りが近そうで、30000系の動きも気になるところです。


    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1292987494888218625

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    本日14時台に、高崎線北鴻巣駅でE231系コツK-32編成の車両故障がありました。
    断路器箱（主・放電・母線の各断路器を格納）の蓋が外側に折れるように変形し、内部に煤が見られます。

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