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いちさとが「209系」フォーラムで「マリC612編成脱線原因に関する報道」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
について、原因に関する報道が共同通信からありました。
「現場近くのレール上に石を粉砕したような痕が複数あった」「県警は置き石の可能性もあるとみて、往来危険容疑で調べている」とのことです。
https://this.kiji.is/633251420441674849脱線後にバラスト上を走行したため、車両のスカートなどが破損していましたが、今回の報道によるとレール側に粉砕跡を確認していたことになります。
原因が分からないとしながらも早期に線路・車両が復旧されたこと、労組サイトで列車運行に関する往来危険の一例として事故が取り上げられていたことから、このような推測はありましたが、今回報道レベルで「可能性」が明らかとなりました。 -
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いちさとがフォーラム「東急2020系2137Fが甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
本日、残る4両も長津田に到着しています。
9890レ DD200-6[愛]①+東急2020系2137F渋谷方4B(東急2020系甲種輸送) @相原 pic.twitter.com/tSKW4jCTYJ
— N1000 keikyu (@Pus9lvH3IuehD2O) May 13, 2020
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オオNA-09編成は本日新潟へ戻りました。機能保全でしょうね。
その他、モトM-111編成も松本に返却中で、こちらも機能保全と思われます。2020/05/13 (水) ①
10:50 / 回9640M @土呂
E257系NA-09編成
新潟疎開回送11日に関東へ戻ってきたE257系NA-09編成。たったの2日で関東を再度離れていく事になります… pic.twitter.com/dVzx1E8TK0
— アニ鉄⊿ (@anirail_express) May 13, 2020
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1260280119735668736 -
南瓜西瓜がフォーラム「東武20000型21812Fが北館林解体所に回送される」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
先に回送された21803と04Fではパンタグラフ付の中間電動車を保管するような動きがありましたが、今回は確認されていないようです。
この2編成が回送直後には組み替えを行っていたことを考えると、21812Fの中間車は保管されないかもしれません。【東武20000系列 21編成目 21812F 廃車回送 8両のうち 先頭車2両ワンマン転用へ】
東武20000系列 残り3編成。
モハ24812+モハ26812の譲渡用追加気配は現時点で無しhttps://t.co/jCuTmtVxQa
#東武 #20000系 #21812F #廃車回送 #ワンマン転用 #20400系 pic.twitter.com/BLgzKZCxVp— azumatakeshi (@azumatakeshi) May 11, 2020
東武20000系は「山の方の地方私鉄」に譲渡する計画があり、
現在譲渡対象と思われる20000型のパンタ付中間車が4両、20050型のパンタ無中間車が2両保管されています。
今後は20050型(21854と55F)の中間車のみ保管すると仮定した場合、
譲渡車はパンタ有無を1両ずつ用いて2両編成が計4本組成できますね。 -
先月入場を紹介し機器更新の可能性を指摘したK-37編成で、未施工で出場しました。
小山前期車は7月、松戸車は9月入場分から更新がスタートした為、更新開始時期の推定は難しいかもしれません。2020,05,12
回8889M (TK出場) K-37編成
平塚〜相模貨にて4/13に東京総合に入場していたK-37編成が本日出場しました。 pic.twitter.com/rtiSUKHam8
— Kotsuyama (@Kotsuyama_u518) May 12, 2020
なお、入れ替わりでK-40編成が入場しました。-
2020.5.12 @横浜羽沢～鶴見
回8898M TK入場
E231系 コツK-40編成 pic.twitter.com/0duviOHXVh— て り ち き (@terichikinn) May 12, 2020
訂正
誤:K-37編成で、
正:K-37編成ですが、
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いちさとが「E233系」フォーラムで「マト15編成大宮入場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、マト15編成が大宮総合車両センターへ入場しました。先月のマト14編成に続く入場となります。
「千代田線ホームドア導入に伴う車両改造工事」はがありましたが、これで終了なのでしょうか。2020/5/12
回9695M
※大宮総合車両センター入場回送
E233系松戸車マト15編成常磐緩行線用E233系がOM入場、先月入場したマト14に続き再び東北貨物線を走行する姿を見られました pic.twitter.com/z9BEAWCA1V
— あおとく (@h7lastrun) May 12, 2020
2020/05/12 @赤羽
回9695M OM入場
E233系2000番台 マト15編成2本目となるE233系松戸車のOM入場。森尾製LEDでしたがなんとか幕止められました。 pic.twitter.com/qn2mrU99qM
— Hikarie (@Hikarie_TY01) May 12, 2020
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2137Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
5月11日、東急2020系2137Fが総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されています。
通例通り、本日朝に10両で八王子に到着し、うち6両が長津田まで甲種輸送されています。
横浜線内はDD200 6が牽引しており、同形式の横浜線入線は3008F輸送時に続いて3回目です。2020/5/11 新津駅
9788レ 東急2020系2137F pic.twitter.com/33WX0JM95w— にーから (@NiiColor115) May 11, 2020
5/12
9890レ 東急2137F 甲種輸送 初日
DD200-6 + 東急2137F 6B
相原にて関西のサントリーカーブ以来、二度目のDD200を撮影 pic.twitter.com/VMnSxsF5Ji
— べべべ (@ebbetrain) May 12, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「E131系公式プレスリリース」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
連続になりますが、朝日新聞の記事に「現在走っている『209系』の一部を置き換える。」と明記されていました。
対象区間において209系を目にする機会は減るかもしれません。
https://www.asahi.com/articles/ASN5D6GJJN5DUTIL03L.html
運用の置き換えに留まるか209系の廃車も目的とした置き換えになるかが判断の難しい所です。 -
南瓜西瓜がフォーラム「E131系公式プレスリリース」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
共同通信の記事に「乗務員の人手不足の影響で、今後各地でワンマン運転の広がりが見込まれる。『直流電化区間のワンマン対応車両の標準タイプとして開発』した。」というプレスリリースにはない記述がありました。
https://this.kiji.is/632857596920906849?c=39546741839462401
導入地区に合わせた車両とされたE129系と異なり、直流電化区間のうちワンマン化が済んでいる又はワンマン化が見込まれる線区への導入も視野に入れているかもしれません。 -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央・総武緩行線千駄ヶ谷駅にホームドア設置工事」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、中央・総武緩行線の千駄ヶ谷駅にホームドア設置が確認されました。
6扉車の撤退により設置工事も可能になったためと思われます。中央線千駄ヶ谷駅。ホームドア設置。
ついにこの路線にもホームドアが来ましたか… pic.twitter.com/pNYlTB7TSv— けいひん (@JK28_keihama) May 12, 2020
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E131系公式プレスリリース」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、E131系の房総・鹿島エリアへの投入についてプレスリリースがありました。
投入本数は2連12本で、カラー帯は青緑色と黄色です。
労組資料の通り、投入時期は2021年春ごろから営業運転、投入線区は内房線（木更津～安房鴨川）、外房線（上総一ノ宮～安房鴨川）、鹿島線（佐原～鹿島神宮）です。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200512_ho01.pdf客室について「一部のドア上部に案内表示画面（１７インチ）を設置」、カラー帯は「優雅で生命感のある房総の海をイメージした明るい青色と内陸を彩る菜の花の色をイメージした黄色の帯を配し」たとの記述、「主回路機器にＳｉＣ(炭化ケイ素)半導体素子を採用」したとの記述があります。
ワンマン対応や、セミクロスシ…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系4編成が出場＋ST-1編成量産化改造」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、定尺レール輸送用のキヤE195系1000番台4編成（ココST-4～ST-7編成）が日本車輌を出場し、小牛田へ向けて甲種輸送されています。このペースだと疎開が発生しそうですね。
2020/05/12
9772レ
DE10 1725+キヤE195系 ST-7〜4+ヨ8404+ヨ8625+ヨ8891
キヤE195系甲種輸送 pic.twitter.com/YSqnjtxGrz— 志 賀 (@Shiga_Photo) May 12, 2020
本日の日本車両の甲種輸送は、JR東日本キヤE195です。#キヤ#JR東日本#DE10#甲種輸送 pic.twitter.com/UkIIUTvtiB
— 暴走ロケット花火 (@HqwPDiFRxYGbRR9) May 12, 2020
一方で、郡山へ入場していたST-1編成は、4月28日に出場しています。
入場前後を比較すると運転室後方の梯子に差異がありますが、スカート回りは量産車とは異なったまま出場しています。（・）
https://2nd-train.net/topics/article/27668/ -
K454編成の出場再延期の中、4月に郡山に入場したK476編成が出場しました。
指定保全を受けたものと思われます。
https://twitter.com/shota_e233/status/1259772300536057857?s=20
現在基本付属それぞれ2本ずつ郡山に入場中ですが、付属編成は最大3編成同時に離脱可能な為、入れ替わりで付属編成の検査入場が行われるかもしれません。
基:K415,K426
付:K454,K453 -
南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系K454編成の近状について（出場が再び延期に？）」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
1月に郡山総合車両センターに入場し、検査表記から4月出場と思われたK454編成ですが、5月10日時点でまだ郡山に留置されているのが確認されました。当編成は元々2月出場の予定が何らかの理由で4月に延期されており、事実上2度目の出場延期がなされた形となります。
自粛の身ですが久しぶりにkyへ。
昨日のky。
左サイド端にはキハ112-106、車体抜き場にはキハ112-214が。出入場線にはk476が組成済みで留置されていました。その奥には E531の中間車が。その隣？には組成済みのコキ+西金ホキが、右サイドには引き続きk454が留置されていました。 pic.twitter.com/BrCdb6mitV— tm0406 (@197646Takafumi) May 10, 2020
https://twitter.com/E231_U2/status/1258668705245851648?s=20
4月頭の様子ですが、グループで紹介がある通りこの時点で検査表記の上書きが確認され、出場延期が発生したことが推定されました。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/HEROSHIMO/st&helliptwitter.com -
いちさとがフォーラム「東京メトロ日比谷線、6月6日にダイヤ改正／THライナーの運行時刻が発表される」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
同日、日比谷線虎ノ門ヒルズ駅が開業予定ですが、所要時分が1分15秒伸びるという報道が本日ありましたので、ご紹介致します。
https://www.sankei.com/life/news/200511/lif2005110042-n1.html -
いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前えちごトキめき鉄道の鳥塚社長のブログに6両編成を4両編成にしよう（127ではない）という記述がありました。車両動向に関わるのか気になるところです。
https://www.torizuka.club/2020/05/07/%e3%81%8a%e3%82%82%e3%81%97%e3%82%8d%e3%81%84%e4%ba%ba%e3%81%9f%e3%81%a1/-
ヤフーの記事では、『例えば『雪月花』の料金（※食事付き税込1万7500円）の半分ほどで乗ることができる新しい観光列車を作るとか、ほかの鉄道会社さんと協力して行う企画なども検討』とあり、関連性が気になる所です。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200510-01662049-sspa-soci&p=2
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いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「伊豆クレイルラストラン中止＋郡山のカツK201編成内装撤去」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日付の横浜支社プレスリリースで、していた651系「IZU CRAILE」の最終運行を運休とすることが発表されました。現時点では3月29日が最終運行で…[ 続きを読む ]
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新潟疎開中だったオオNA-09編成が、本日返却されています。3月9日以来で、機能保全にしては少し短い間隔ですね。
https://2nd-train.net/topics/article/27773/ - さらに読み込む
E257系
E231系
E531系
