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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「EF81とE531系が連結訓練を実施か」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
本日EF81 139が勝田車両センターに回送され、E531系と連結している様子が確認されました。
今後の配給に備えた連結訓練と思われます。EF81 139
勝田車両センター入庫 pic.twitter.com/vqLeIE1kRz— 茨城のまめ(スジ交換やってます) (@JR651LtdExp) June 2, 2020
勝田車両センター
EF81 139とE531系との連結訓練
6/3 #EF81 #EF81139 #E531系
昼休みにチョイと見てきました。
当然訓練も昼休みで、一瞬見たダケですが。
415廃回の時に使った4番線に双頭機がいると、あの頃のことを思い出してしまいます…
あの時は長岡機でしたけど。 pic.twitter.com/gVoayUMue1— HEROMO(鉄模人) (@HEROSHIMO) June 3, 2020
勝田車両センターにて
E531とEF81が連結試験中? pic.twitter.com/4C3r8OCwbY— 旅 鶴 (@tabiduru) June 3, 2020
今回の訓練はそれに備えたものかもしれません。 -
いちさとがフォーラム「E235系1000番台鎌倉向け基本編成 J-TREC新津出場・公式試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
、から、新たに判明した点について列挙致します。各車両の詳細は、を参考にしました。
◇編成番号について
前回の目撃以降、私もクハE234-1001の前面ガラスで「F01」標記を確認していますので、「一度貼られたものが剥がされた」状況です。F編成のまま出場した場合、最終編成がE233系ケヨF51編成と重複する問題がありました。◇トイレについて
「6号車の5号車寄りにはトイレがあり、基本編成普通車3箇所にトイレがあるかもしれません」としていましたが、クハE235-1001にはトイレが設置されておらず、基本編成普通車のトイレは2か所となります。◇屋根上機器について
「長方形の架線監視装置のような機器がありましたが詳細不明」としていた、ですが、6号車(モハE234-1201)、2号車(モハE…[ 続きを読む ] -
KY出場遅滞が続くK454編成ですが、モハE531-4がいつもの留置位置から居なくなっているのが確認されました。
そろそろ復帰に向けた動きがあるかもしれません。今日のky左サイドにはk415とk10が。
電車検査場のE531は編成番号は確認できませんでした。
解体場はH-41の台車のみが残っていました。 pic.twitter.com/ldDG7ubUCZ— tm0406 (@197646Takafumi) June 2, 2020
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5119Fが恩田に入場しました。
5119F 恩田入場 pic.twitter.com/qbXJj07HGc
— とら (@pear_5119) June 2, 2020
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重要部検査に伴う物という発信があります。
また、入場後にクハ同士が連結しました。5119Fが恩田入場
クハ同士が連結しています pic.twitter.com/09BuNJD6U8— 國の鉃道 (@kuni_train) June 2, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「モトM-203編成に「譲渡」と貼り紙」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
同行者の発信によると、モトM-202,204編成に貼り紙は確認されていないようです。
ちなみにM202,204には貼り紙はありませんでした
— くじらなみ (@kujiranami_1) June 2, 2020
何らかの活用は検討されていそうですが、同所の留置車両で同様の貼り紙が貼られた例では、
などと結末が分かれており、同編成や他の付属編成の今後を推定するのは困難だと思われます。 -
いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-203編成に「譲渡」と貼り紙」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
長野総合車両センターに留置されているE257系付属編成ですが、モトM-203編成に「譲渡車両の為、部品取り禁止」との貼り紙が確認されました。
付属編成はが塗装試験と思われる用途に使われており、5編成とも昨年度末に車籍があることが確認されていましたが、今後に関する情報が出たのは初めてです。(くじらなみ氏と一緒に撮りに行きました)
— しみゆう (@SPRINTER_8639) June 2, 2020
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いちさとがフォーラム「E131系とワンマン運転の詳細」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
1点目は車両の表記から見えていたこと、残りも常識的な話ですが、3点目で「3月下旬頃、沿線の各自治体に対して、運行本数を維持することを前提」に説明を行ったとの記述がありますね。
増発とかそういう話は出ていないのが現実のようです。 -
いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 11か月前5月12~13日に甲種輸送されたキヤE195系ココST-4~ST-7編成8両ですが、本日、公式試運転が行われています。コンテナを積載したココST-2編成が伴走しており、10連で走行しています。
誰もいなかったのでサクッと一枚。キヤE195が10両で上りました。すべて運転台付き。昔、小田急のブツ10で通学していたときの編成を思い出しました。冬にビッグロモ撮影して以来のカメラ通電。#E195 #キヤ #仙南 pic.twitter.com/eqFq8Htabh
— yum (@de151504) June 2, 2020
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本日新MU41編成の運用が目撃されています。
https://loo-ool.com/rail/M/-
今更感もありますが写真のツイートもありました。
6/2
1674E ケヨMU41(元ミツB80) 各駅停車府中本町行
5/27に車体保全及び転属改造を終え秋田総合車両センターを出場した同編成が、昨日離脱したケヨM8と入れ替わる形で本日の回674E(客扱いは775E〜)より運用入り。
側面が少しぬるいですが、総武時代から大好きな編成をピカピカなうちに撮れて満足です。 pic.twitter.com/BqeuhTmULo— ひ な か く (@Yoya_1T) June 2, 2020
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本日K458編成が郡山に入場しました。
5/22にK457が入場し、
5/18にK453、5/21にK426がそれぞれ出場した為、現在基本1本付属3本が入場しています。常磐線 回8724M
E531系K458 KY入場
6/2 #E531系
KYでは、入出場線ではなく東奥の改造場に入るのかも。
これで、KYには、454 457 458のE531付属3本がいることになりますね。 pic.twitter.com/3KYZSPzprQ— HEROMO(鉄模人) (@HEROSHIMO) June 2, 2020
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内訳は以下の通りです。
基:K415
付:K454,457,458通常の検査と並行しているので、やはり郡山における機器更新施行のタイミングを掴むのは難しいですね。
http://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/index.html
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いちさと が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 11か月前本日、今年度のJR東日本の調達情報が公開され、今年度300両の調達(≠新製)を行うことが明らかとなりました。例年より絞りましたね。
https://www.jreast.co.jp/order/procurement/expectation.html別件ですが、28日付の交通新聞1面に、2019年度のJ-TREC新製両数が500両(ちょうど)になったとの記事が掲載されました。車両メーカー間の取引も多く、両数は1つの指標に過ぎませんが、同社が500両に届くのは初めてで、昨年度の国内首位になります。
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20200528/22b99ea7-f4c7-4f23-8af8-f670f9b210eb -
本日、指定保全時期のトタT21編成がTKへ入場しています。
6/1
・1182F 70-000系トリZ10編成
・4823Y E231系コツK30編成+コツS05編成
・回6450M E233系トタT21編成(KATO10-1311&1312)TK入場
@恵比寿KATOのプロトタイプ編成がTK入場との事でいつもの?場所へ。
某氏販促お疲れ様w pic.twitter.com/Pm9HdtVXZn— こけぴ. (@kokepi1206) June 1, 2020
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本日出場し所属の豊田車両センターへ回送されました。
2020/06/05 (金) ②
14:21 / 回6481M @阿佐ヶ谷
E233系トタT21編成 TK出場
東京総合車両センター出場6/1 に検査のため東京総合車両センターへ入場したトタT21編成。検査を終えて本日出場。貧弱LED何とかなりませんかねぇ… pic.twitter.com/NBIxA0OKes
— アニ鉄⊿ (@anirail_express) June 5, 2020
回6465M E233系トタT21編成
指定保全明けの為TK出場
渋谷駅1400通過 pic.twitter.com/RQSy2jc1ow— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) June 5, 2020
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いちさとがフォーラム「ケヨM8編成運用離脱」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
元ヤテ6編成は先頭車のみなので、一応補足で紹介させて頂きます。
https://4gousya.net/jr/4407.php
※この編成表は他編成でMM’ユニットを交換する前のものです。 -
本日、E233系、E235系、E531系に加えて、E231系の最新編成表に、各編成ごとの詳細ページを公開しました。編成表の編成番号にリンクを貼っています。
E231系近郊タイプ(国府津車)の機器更新が今年度から予定されており、編成表が分かりにくくなることから、優先的に公開しました。
誤りや反映漏れがございましたら、コメント欄などでお知らせ頂けると幸いです。404 Not Found -
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南瓜西瓜がフォーラム「E4系P52編成が全般検査を施行」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
本日5月30日に出場し、所属先に回送されていると思われます。
E4系P52編成 全検出場回送
10:50 長町駅通過 pic.twitter.com/3WhgL5HfDI— 東北鉄道記念館 (@tohoku_tetsudo) May 30, 2020
E4系、P52編成全検出場
郡山駅は通過との事で初めて福島駅で撮りました。 pic.twitter.com/IALYEVhq0u— tm0406 (@197646Takafumi) May 30, 2020
5/30
E4系P52編成 全般検査出場回送
那須塩原駅通過動画 pic.twitter.com/ilNKejJAfF— 北関東撮り鉄 (@kitakantou716) May 30, 2020
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いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「長野電鉄3000系が営業開始」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
本日、長野電鉄3000系(M1編成・元メトロ03系)が運行を開始しました。感染拡大防止のため予告は無く、今後も当面の間は運行しないと告知されています。
2020年5月30日は長野電鉄創立100周年の節目でした。プレスリリースによると本日の運行は下記の通りです。2020年5月30日、長野電鉄は創立100周年を迎えました。創業以来、支えていただいたすべての皆さまに感謝申し上げます。
また、新型車両3000系は本日より運行開始しましたが、新型コロナウィルスの感染拡大防止のため、今後、当面の間は運行いたしません。何卒ご理解願います。https://t.co/L7OFEttmgK pic.twitter.com/AtG42xQTCM— 長野電鉄【公式】 (@nagaden_info) May 30, 2020
今日だけ長野電鉄3000系運用あるようで pic.twitter.com/aMcZuilsMx
— どっかのたいやき (@marimitunano) May 30, 2020
(プレスリリース)
https://www.nagaden-net.co.jp/news/2020/05/20200530-100th.php -
T71編成ですが、6号車がサハE233-500番台という目撃が一件ありました。
事実であればG車準備改造未施行のT編成と同組成となり、
仮にモハE233-800番台が連結されていなければトイレを設置していない可能性があるかも知れません。・窓下に列番表示機は見当たらない。移動禁止表示機も無し。
・ホーム検知装置の切り欠きは1000番台等と同様の小型タイプ。
・トイレの有無は不明。但し6号車がサハである為トイレ無しの可能性が高いとみられる。— B-TREC (@b_train_factory) May 29, 2020
複数目撃が挙がるか気になる所です。 - さらに読み込む


また、本日6/3にK405編成がKY入場しています。
入場状況は再び基本2本付属3本となりました。