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E657系の編成ページ、K11編成の1号車の車両番号が違います。
信頼すべき情報源が誤植ばかりで、扱いに困ります。 というふうに他所を批判したいのであれば、まずご自分のサイトの誤植をゼロにしたらどうでしょうか。 -
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bosoe257kei が「
サイト運営」グループに投稿しました。 9年 2か月前こんにちは。415系の編成表の件ですが、K544編成の廃車回送日が15/06/08となっていますが、廃車回送された日は16/06/08日です。なので訂正をお願い致します。
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bosoe257kei が「
サイト運営」グループに投稿しました。 9年 3か月前ご無沙汰しております。415系の編成表のページを拝見いたしましたが、K534編成がまだ郡山配給済みになっていません。3月15日未明に郡山に回送済みなので、訂正をお願いいたします。
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勝田車両センターのE501系についてですが、昨年の時点ですでに全編成シングルアームパンタ化が完了しているようですので、反映をお願いします。
また別件ですが、川越車両センターおよび鎌倉車両センターのE233系の編成表が編成番号順ではなく、出場日順になっていてとても読みづらいです。さいたま車両センターのように編成番号順にすることはできませんでしょうか。 -
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keitin てつどう が「
E351系/E353系」グループに参加しました 9年 7か月前 -
keitin てつどう が「
サイト運営」グループに参加しました 9年 7か月前 -
keitin てつどう が「
E233系」グループに参加しました 9年 7か月前 -
keitin てつどう が「
E235系」グループに参加しました 9年 7か月前 -
長いこと不具合が続いているので報告します。
トップページ左側のツイッターが表示される部分で、スクロールバーが表示→非表示→表示→非表示が永遠に続き、チカチカします。
環境はInternetExplorer11.0.9600.18282、解像度1600×900です。 -
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いちさと さんが E233系 スレッドに「
E233系マト10編成長野入場 」を投稿しました 9年 11か月前2020年ごろを目途にCBTCの導入が検討されている常磐緩行線ですが、本日、マト10編成が長野総合車両センターへ配給されました。
マト10編成は2015年7月に小田急D-ATS-P搭載済みで、LCDも2画面化されていますので、CBTC対応改造の可能性が高いでしょう。配9433レ
EF64 1030①+E233系10両マト10編成長野行き♪バイバーイ(^o^)/ pic.twitter.com/GgRNwYuWM7
— 宴会部長 (@641031) January 25, 2016
長野配給EF64 1030+マト10八王子到着 pic.twitter.com/bVngTfFSGD
— Captain (@Captain13830262) January 25, 2016
サイトのほう、更新する気満々で編成表に反映しましたが、従来の基準だと、このような改造は出場時のみ反映なんですね・・・。出場時のみにしましょうか。
;[ 続きを読む ]301 Moved Permanently -
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Kichigamisama が「
E235系」グループに参加しました 9年 12か月前 -
Kichigamisama が「
E233系」グループに参加しました 9年 12か月前 -
いちさと さんが E233系 スレッドに「
E233系8000番台が出揃う 」を投稿しました 10年前12月17日に総合車両製作所新津事業所を出場したナハN35編成ですが、本日、新潟車両センターから国府津車両センターまで配給されました。
現時点でもナハN36編成は目撃されていないため、南武線向け最終編成になるでしょう。3月改正で運用数が変動しない場合は、209系ナハ53編成が当面残ることになります。
http://2nd-train.net/topics/article/8815/破竹の勢いで増えたE233系の新製が途切れるのは今回が初めてとなります。
今後、サイ177編成の車体新製が行われるほか、相鉄直通絡みや、各線区増発などで新製は続くと思われますが、まとまった数にはならないでしょう。ここ数年は先頭車比率が高まったことで、総合車両製作所新津事業所の新製ペースが大幅に落ちており、早…[ 続きを読む ]
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