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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 2週間前
先日、山陽新幹線500系7000番台のハカV3編成に運用離脱の可能性がある動きが確認されており、N700系6000番台P編成への置き換えに伴う引退の動きがスタートした可能性があります。
500系は2026年度末までに4編成が引退、2027年に残り2編成も引退する方針とされています。今回引退可能性のあるV3編成は前回の検査が最も離れていた編成でしたが、各編成の今後の運用離脱順はどうなるのでしょうか。500系新幹線 V3編成
建屋の方へ向かっていきました… pic.twitter.com/wXjLbMickh— R223 (@813_223) August 19, 2025
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南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「255系マリBe-03編成がE493系オク02編成と連結試験」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
波動用車両として臨時列車で運行されている255系マリBe-03編成ですが、本日幕張車両センター構内でE493系オク02編成と連結試験を行う様子が確認されました。
既に廃車された他の編成は機関車による配給輸送で廃車回送されていた為、E493系との連結は今回が初めてと思われます。
255系はマリBe-03編成のみが残留している状況ですが、今後は同編成の配給輸送が実施されることが見込まれます。E493(オク02)+255(Be-03編成)の連結訓練､幕張車両センターでやってたよーってお話だけ pic.twitter.com/FFODthIpSJ
— 葉草 (@sk8808gto) August 21, 2025
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南瓜西瓜が「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「西鉄7050形の貝塚線転属が開始(多々良で塗装変更車確認)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
西日本鉄道600形置き換えの為に全編成が車両再生工事の上で西鉄貝塚線へ転属する予定の7050形ですが、本日既に600形と同様の塗装への変更を終え、多々良車両基地構内に留置されている車両が確認されました。
今朝までに少なくとも1両の陸送が実施された可能性があります。
編成番号などの詳細が気になる所です。アイスグリーンおるかなってって貝塚に見に来たら7050が貝塚線塗装で運び込まれてて3度見した件 pic.twitter.com/9It7RsBaau
— あおいち (@883_SONIC) August 20, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「223系ホシV20編成のVVVF・SIV海側PUが交換(機器更新のみ施工か)」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 10か月, 3週間前
前照灯の外観などから車体のリニューアルが確認できない状況で、機器更新のみが施工された可能性があります。
機器更新そのものはフォーラムでも既報だったV8編成の具体的な更新状況についてですが、編成中のクモハ223形・モハ222形それぞれに1台ずつ搭載される三菱電機製車両制御装置のうち、1・3位側(海側)のパワーユニット部分が従来と異なる521系100番台などと類似した外観のものに交換されている一方で、2・4位側(山側)のパワーユニットは交換が確認できない状況です。
走行音も後位電動台車のみ別のものに変化しており、前位電動台車は従来と変わらない状況であることから、前後の台車で発する走行音が異なる特異な状況となっています。【225とV更新とのツーショット‼️】2…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9500系9524Fが日本車両出場」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
本日、名古屋鉄道9500系貫通タイプの9524Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送が行われています。
牽引は愛知機関区のDD200形2号機（DD200-2[愛]）です。日車出場甲種、DD200-2＋名鉄9524F、まもなく豊川へ。
いつもより少し遅い出門だったので、時変かと危惧してしまいました…。
今回は単編成なので、短いですね。 pic.twitter.com/IFYFrAaLzj— L (@L54370395) August 20, 2025
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系トタT9編成が長野入場へ」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
本日、中央快速線E233系0番台のトタT9編成が長野総合車両センター(NN)に向けて臨時回送されました。トタT8編成の先例から、機器更新の為の入場と思われます。
なお、同編成はグリーン車のみトタT40編成に組み込んで一時的に運用に復帰しており、トタT9編成でも組み換え動向が発生するかが注目されます。8/19
中央線 回9435M
ﾄﾀT9 NN入場回送 pic.twitter.com/Wk5y2Xvmlf— 800番台 (@moha1142601) August 19, 2025
https://twitter.com/d1vDACHtqklcfrj/status/1957673956946640942
https://twitter.com/vmjHPWmMQqo4cDW/status/1957754973208596660 -
南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK17編成が郡山入場へ(E653系リバイバルは2026年春まで)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー車両となったE657系5編成のうち、「グリーンレイク(緑色)」のカツK17編成の臨時回送が本日実施されています。
定期検査に伴う郡山総合車両センター(KY)入場回送と見られますが、先述した復刻塗装車両の運行期間は編成を指定しない形で「2026年春まで」と公表されており、5編成同時の塗装変更(運用離脱)は困難であること、E657系の塗装は定期検査時の実施が通例であることから、今回入場するカツK17編成の入場後の動きが注目されます。回8724M:E657系カツK17編成「緑」 KY入場
水戸駅着発 pic.twitter.com/CtRqdcdVJ2— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) August 19, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/katsuhikoemon/status/195760880&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK17編成が郡山入場へ(E653系リバイバルは2026年春まで)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー車両となったE657系5編成のうち、「グリーンレイク(緑色)」のカツK17編成の臨時回送が本日実施されています。
定期検査に伴う郡山総合車両センター(KY)入場回送と見られますが、先述した復刻塗装車両の運行期間は編成を指定しない形で「2026年春まで」と公表されており、5編成同時の塗装変更(運用離脱)は困難であること、E657系の塗装は定期検査時の実施が通例であることから、今回入場するカツK17編成の入場後の動きが注目されます。回8724M:E657系カツK17編成「緑」 KY入場
水戸駅着発 pic.twitter.com/CtRqdcdVJ2— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) August 19, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/katsuhikoemon/status/195760&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系キハ100-4・キハ100-8が郡山解体線へ」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
1月21日に郡山総合車両センター(KY)へ回送されていた盛岡車両センター一ノ関派出所配置のキハ100形0番台のキハ100-4・キハ100-8の2両ですが、本日構内の解体線に留置されていることが確認されました。
両車は回送翌日の1月22日付で廃車となっていたことが一部商業誌で明らかにされており、今後は解体が見込まれます。◆鉄道ファン2025年5月号｜特集：国鉄通勤形電車ストーリー 前編｜目次｜鉄道ファン・railf.jp
https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2025/769/キハ100-4+キハ100-8？
今日から解体線へ pic.twitter.com/AIdDL8FGFp— tm0406 (@197646Takafumi) August 18, 2025
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南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E26系カシオペア近況(カハフE26形切り離し・カヤ27形連結)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
『カシオペア紀行』の運行が終了、8月9日にファイナルイベントも実施されたE26系客車ですが、本日尾久車両センター構内で12号車「ラウンジカー」のカハフE26-1が編成から切り離され、予備電源車の24系カヤ27 501が連結された様子が確認されています。
PostPostx.com2025/8/17
E26系カシオペアの12号車カハフE26-1が編成から切り離されたことを尾久車両センターで確認しました。
なんか寂しいですね🥺#カシオペア#カシオペア紀行#E26系#尾久車両センター pic.twitter.com/cnloLt5Kpa— エンジェルフェイス (@f38OknteRuvkdJ7) August 18, 2025
今日、カシオペアにカハフE26-1外されてカヤ２７が連結されてたよ pic.twitter.com/wTlb20eHcb
— おもち (@kuromasuku114) August 18, 2025
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系トタH49編成6連が臨時回送(諏訪湖花火臨送り込みか)」というトピックを立てました。 10か月, 4週間前
本日、中央快速線E233系0番台トタH49編成の6両編成が高尾方面へ臨時回送されています。
明日8月15日は諏訪湖祭湖上花火大会の開催に伴い中央本線で臨時列車が運行される予定で、通例E233系6両編成の貸出が行われていることから、今年は同編成6連が貸出の対象となった可能性があります。
同編成は中央快速線・青梅線での12両編成運行に向けたTASC供用開始時から営業運転を離脱しており、臨時列車に充当されれば離脱前以来の営業運転となります。H49が6連単独で高尾方面へ回送されてた#中央線 #H49 #八王子駅 pic.twitter.com/SWxsw2bISn
— 大ちゃん (@Daichan_Tetudou) August 14, 2025
15:13頃
H49編成西八王子通過しました pic.twitter.com/rnJgq0uhSq— 区 急 (@SemiExp_KO01) August 14, 2025
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系トタH49編成6連が臨時回送(諏訪湖花火臨送り込みか)」というトピックを立てました。 10か月, 4週間前
本日、中央快速線E233系0番台トタH49編成の6両編成が高尾方面へ臨時回送されています。
明日8月15日は諏訪湖祭湖上花火大会の開催に伴い中央本線で臨時列車が運行される予定で、通例E233系6両編成の貸出が行われていることから、今年は同編成6連が貸出の対象となった可能性があります。
同編成は中央快速線・青梅線での12両編成運行に向けたTASC供用開始時から営業運転を離脱しており、臨時列車に充当されれば離脱前以来の営業運転となります。H49が6連単独で高尾方面へ回送されてた#中央線 #H49 #八王子駅 pic.twitter.com/SWxsw2bISn
— 大ちゃん (@Daichan_Tetudou) August 14, 2025
15:13頃
H49編成西八王子通過しました pic.twitter.com/rnJgq0uhSq— 区 急 (@SemiExp_KO01) August 14, 2025
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月前
813系は今年度からリニューアルが計画されており、機器更新の実施も見込まれますが、特に走行音が特徴的なGTO-VVVFインバータ制御車は、その独特な主要機器配置から、機器更新がどのように行われるかが気になるところです。
813系GTO車は「TAc-T-Mc」の編成で、パンタグラフ・主変圧器(MTr)・主整流装置(MRf)を搭載したTAc車クハ813形から、T車サハ813形を経由してMc車クモハ813形の主制御装置(VVV[…]
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月前
JR九州の近郊型交流電車として登場した811系は、2M方式を採用した2M2Tの4両編成でありながら、1M1Tの2両編成にも対応する設計とされています。
残念ながら2両編成が新製されることはありませんでしたが、その仕様は一部の機関誌などで知ることができたため、本記事でご紹介します。(はじめに)2連を考慮していた4連の設計
実在する811系の4両編成は「M'c-M-T-T'c」の組成であり、M'[…]
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南瓜西瓜が「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「205系ナラNE404編成が大和路線天王寺駅まで営業運転」というトピックを立てました。 11か月前
本日、吹田総合車両所奈良支所配置の奈良線用205系0番台ナラNE404編成が、定期運用では入線しない関西本線(大和路線)天王寺駅まで営業運転を行いました。
同編成が充当された運用は通常221系が充当されるJR難波駅発着の運用で、何らかの理由で代走となったことがうかがえます。
営業区間に関しては、新今宮駅を回送列車で通過する姿が確認されており、同駅に205系非対応のホームドアが整備されている関係で天王寺駅発着の営業となったことが考えられます。205系じゃないか！ pic.twitter.com/X1BauQEKYA
— あくうぁ (@39_Aqua) August 9, 2025
知り合いから送られてきた大和路線で営業運転する２０５系 pic.twitter.com/Z67Js2Zi0J
— J01 (@J0136920379) August 9, 2025
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系トタT8編成の2,10号車のVVVFが換装（機器更新開始）」というトピックを立てました。 11か月前
本日、長野総合車両センター(NN)に入場している中央快速線E233系0番台トタT8編成の構内試運転が行われ、2号車モハE233-8と10号車モハE233-408の主制御装置が新たなものに換装されていることが確認されました。
同番台は今年度から機器更新が開始される予定で、先に機器更新が開始された京浜東北線向け1000番台と同様の状況であることから、同編成には機器更新が施工されたことがうかがえます。なお、トタT40編成と組み換えられていたグリーン車2両は試運転時点で再び連結しており、12両編成での出場が見込まれます。
機器更新でNN入場中な中央快速線のE233系0番台トタT8編成ですが本日試験走行。
別の目的で撮りに来たらまさかの土曜日の午後にやるとは・・マジでたまげた。
VVVFは従来の三菱IGBTのままですが2・10号車は新品に交換したのか綺麗になってるのが確認出来ます。
〜
185系の解体は盆明けに再開かな？ pic.twitter.com/P9z2mhlqk8
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 9, 2025
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8637Fが田園都市線内で試運転」というトピックを立てました。 11か月前
4両編成で動態保存されている東急電鉄8500系8637Fが、本日田園都市線内で試運転を行っています。
長津田検車区や長津田駅構内での自走は今年度に入ってからも確認されていますが、それ以外での自走は2024年10月の本線試運転以来と思われます。8500系発見
今日の撮り鉄の目当てはこれかな？#田園都市線 pic.twitter.com/WerSGxA5nd— みやもっつ (@miyamottsu) August 9, 2025
田園都市線を8500系が走ってる！！ pic.twitter.com/pLxjBVlow2
— とみー鉄道倶楽部 (@kdtm_trainclub) August 9, 2025
まさか、東急8500系の回送が見られるとは！
どこに行くんだろ？ pic.twitter.com/tCfquUC9p4— MACA-1 (@maca1_88) August 9, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/kBAiQJ8MziPhEID/status/194747728&helliptwitter.com -
南瓜西瓜がフォーラム「マト5編成のドアエンジンが更新（E235系と酷似）」の「E233系」というトピックに返信しました。 11か月前
床下機器のうち主制御装置(VVVF)の換装も行われていることが確認され、これらも機器更新が行われたことがうかがえます。
京浜東北線向け1000番台と同様3ユニット中2ユニットのみが換装されていますが、1000番台では対象から外れたSIVを搭載しないユニット(モハE233-2205)は換装され、1000番台では対象であった予備パンタグラフを搭載するユニット(モハE233-2005)は換装の対象外となっています。マト5編成 332側床下
VVVFインバータは編成あたり3台中2台が新品に換装されています。2000番代初の機器更新を施工されたものと思われます。
さいたま車と異なり、予備パンタとSIV関連機器をもつモハE233形0(2000)番代のVVVFが未交換となっています。 pic.twitter.com/RaRRGEWc8y— サメ線 (@3mesen) August 9, 2025
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南瓜西瓜が「JR四国の車両その他」フォーラムで「キハ185-1014が多度津入場」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
8月4日、JR四国高松運転所(四カマ)配置のキハ185系キハ185-1014が多度津工場へ臨時回送されました。廃車の可能性があります。
08/04(月)
JR予讃線 坂出→宇多津 05:36通過
試運転 試6193D TD入場試運転
四ｶﾏ キハ185-1014 廃車回送
検査かと思いきや廃車とのことです。
これが最後の撮影になってしまいました。
1000代の四国色は残り1両となりました。#キハ185系を記録しよう#ありがとうキハ185_1014 pic.twitter.com/dZbH3ijpOr— HAM (@HAM_DC2000) August 4, 2025
さよならキハ185-1014
二度とヘッドマークを掲げて走ることも、ここを走ることもない最後の旅路を見送ってきました。 pic.twitter.com/8NonK9j7Sf
— 自称通運プロドライバー (@JRS42012360) August 5, 2025
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南瓜西瓜が「273系/285系/381系」フォーラムで「273系が2025年度も新製へ（バリアフリー計画書に明記）」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
予定された4両11編成の新製が2024年度に完了していた特急「やくも」用の273系ですが、公開されたJR西日本2025年度移動等円滑化取組計画書において、N700S・227系と併せて273系の新製が明記されました。
今年度にも同系列の増備が計画されていることがうかがえます。なお同計画書には、先述した各形式の新製の他に、207系・223系のリニューアルを実施することも記載されており、両系列の体質改善・リニューアルが引き続き行われることが見込まれます。
◆2025年度 移動等円滑化取組計画書(PDF形式 208キロバイト)
https://www.westjr.co.jp/company/action/service/universal_design/pdf/01_2025keikaku.pdf - さらに読み込む
