グループ – アクティビティ – 有輝

いちさとが「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

先週から8616Fの搬出が行われています。

3/22
東急8500系8616F(デハ8616、デハ8716)廃車搬出陸送 pic.twitter.com/qpIzG6mPEN

— さーよ (@MT172934) March 22, 2021

すー（きさらぎ） replied 4年, 12か月前

8616Ｆ，3/26深夜までに全車搬出完了しました。

3/16深夜　8516・8816

2021年3月16日
東急8500系8616F 廃車陸送

第1回目の廃車陸送です。
デハ8816(9号車)・デハ8516(10号車)が搬出されました。
デハ8516(10号車)の搬出により、東急線から原型帯が消滅しました。#東急8500系 #8616F pic.twitter.com/9LRYqU4aUK

— とくちゃん (@Tokuchan4698606) March 17, 2021

3/18深夜　8952・8722

2021年3月18日
東急8500系8616F 廃車陸送

第2回目の廃車陸送です。
デハ8722(7号車)・サハ8952(8号車)が搬出されました。
旧ROMへ戻ったことで話題になった、サハ8952(8号車)の側面方向幕は外されていました。#東急8500系 #8616F pic.twitter.com/aURfoXZ22K

— とくちゃん (@Tokuchan4698606) March 19, 2021

3/22深夜　8716・8616（コメント元の通り）
3/24深夜　8853・8916
https:…[ 続きを読む ]

ほしけーが「東急電鉄」グループに参加しました 5年前

ととめが「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

半蔵門線デジタル無線供用開始に伴い、2131Fの誘導無線装置が撤去されました。

2131F IR撤去（メトロ線内デジタル対応） pic.twitter.com/5HeIkIHThn

— ひる準 (@DT_Semi_Exp) March 16, 2021

ほしけーが「209系」グループに参加しました 5年前

すいごうが「209系」グループに投稿しました。 5年前

本日、マリC614編成が幕張車両センター内で編成を分割されています。
これまでと同様に4連短縮と思われます。
※いったんグループへ残しておきます

きょう正午頃の幕張車両センター、209系マリC614編成。
・Tc209-2114(6号車)は切り離し済み
・M209-2127(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

短縮作業もこれでラストですかね。 pic.twitter.com/QeYoolL9HQ

— みうりー (@LST_miury) March 22, 2021

日光メルヘンが「新幹線車両」グループに投稿しました。 5年前

川崎重工兵庫工場の観察を行なっている方によると、E5系の先頭車の構体があったとのことです。増備が再開されるのかもしれません。

『E５系増備再開か？と見える中で週末どうなる？』

毎度！おばんです！今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では･･･まず動いてきたのはスイッチャーくん。ディーゼルピットから出てきてシャッフルしてた…

日光メルヘンが「新幹線車両」グループに参加しました 5年前

ととめが「新幹線車両」グループに投稿しました。 5年前

E7系について、配置区の整理等のためのノートを作成しました。
正誤などご確認いただけると助かります。
https://4gousya.net/notes/22878

ととめさんがが「東武鉄道」グループでフォーラムトピック「春日部駅高架化事業観察レポ②-1：東口動向」を編集しました。 5年前

BLT が「209系」グループに投稿しました。 5年前

4両化でいらなくなった電動車のうち、MM’2131ユニットとMM’2109ユニットがマリC618編成に挟まれて10両となりました。
マリC618編成のMM’2135とMM’2136のパンタグラフに特に変わりはありませんでした。

ﾁﾊ←Tc2118+MM'2135+MM'2131(ﾑﾄﾞ)+MM'2109(ﾑﾄﾞ)+MM'2136+Tc'2118→ﾂﾇ
　
ﾏﾘC618編成、貫通10両の出来上がり。
まぁMT比的には自走できなくもないんだけど。。 pic.twitter.com/bQsLDYX9es

— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民㌥＊ (@j1bbbase) March 18, 2021

すいごうが「209系」グループに投稿しました。 5年前

本日、マリC605編成が幕張区内で編成を分割されています。
これまでと同様に4連短縮とみてよさそうです。
※いったんグループへ残しておきます

今日正午頃の幕張車両センター、209系マリC605編成。
・Tc209-2105(6号車)は切り離し済み
・M209-2109(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

取り急ぎ。 pic.twitter.com/JB0prmIGoA

— みうりー (@LST_miury) March 15, 2021

レモンティーが「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年前

東上線系等51075FがLCD設置後初めて地下鉄線に直通しました。
https://youtu.be/IVLnKMiMNvU

B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

横浜高速鉄道Y517Fにデジタル無線アンテナが設置されました。

久しぶりにY517F見たけど…お前いつアンテナなんかつけたんだ⁉️ pic.twitter.com/hGVOPNIYBm

— 奥沢玲奈 (@Reiwatrain) March 10, 2021

横浜高速鉄道所有の編成からは初のデジタル無線搭載となります。
近況で、東急所属の5050系には昨年10月以降、以下の編成にデジタル無線アンテナが設置されました。
5171F‥2020年10月
5172F‥2020年11月
5175F‥2020年12月
5174F‥2020年12月
5176F‥2021年1月
5170F‥2021年2月(いずれも元住吉検車区内で設置)
5050系、Y500系でデジタル無線非対応の編成は以下の通りです。
5154,58,66,67,68,69F、Y511,12,13,14,15F
なお…[ 続きを読む ]

いちさと replied 5年前

貴重な記録なので、編成ノートへ反映しても宜しいでしょうか。
B修8000 replied 5年前

@e231
大丈夫です。反映よろしくお願いします。

南瓜西瓜が「209系」グループに投稿しました。 5年前

大宮操車場で2100番台6連が確認されています。
検査入場と思われます。
(編成番号はマリC625でしょうか…？)

房総の209系がいる pic.twitter.com/Rcr5ihYWbn

— E-urouro (@E_urouro) March 7, 2021

すいごうが「209系」グループに投稿しました。 5年前

本日、マリC616編成が幕張区内で編成を分割されています。
5号車パンタグラフの舟体がすでに撤去されています。また、4号車と3号車の間の幌が切られいるので、これまでと同様に4連短縮とみてよさそうです。
※まだ確定ではないので、いったんグループへ残しておきます

きょう12時頃の幕張車両センター、209系マリC616編成の様子。
・M209-2131(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

取り急ぎー pic.twitter.com/g1XntXWMp8

— みうりー (@LST_miury) March 8, 2021

ホームタウンとちぎが「サイト運営」グループに投稿しました。 5年前

私用ベースの話で非常に恐縮ですが、サイト運営にあたってお願いがあります。
まずJR東日本の場合その動きのスピードが他社と比較しても非常に高速な為に此方のウェブサイトの回転が高速かなと考えますが、以前と比較しても参加するメンバーや寄せられる情報がより増えて此方のウェブサイトの回転が更に高速化したので使う人の頭数が過去比で減ったとは言え高速化する此方のサイトの動きを遅れながらも1件1件追跡して追い付くのにRSSを使うのが非常に便利と考えております。
その為にイノリーダー経由と私用のLINEに此方のサイトの情報を送る為にIFTTT(イフト)と言うサービス経由の2点でRSSを利用しておりますが、此方のサイトのフィードを取得する際に探しましたが現状サイト全体の動きを網羅したフィードかサイトの更新情報の…[ 続きを読む ]

ととめが「新幹線車両」グループに投稿しました。 5年前

上越新幹線投入当時から特別塗色(朱鷺色)となっていたE7系F21編成ですが、通常使用となった姿が確認されています。