todaystyle272

本日、中央快速線E233系0番台の同編成が東京総合車両センターに入場しました。
同編成は車体保全時期で、入場中のグリーン車組み込み準備工事の実施有無が気になるところです。

同編成は元青梅線・五日市線用の青編成(元トタ青659編成・元トタ青459編成)で、2015年度にH編成に編入された編成ですが、グリーン車の新造数は58編成分で、これは同編成登場直前時点で在籍していた中央快速線用編成(T1~T42,H43~H58)の数と一致しています。

仮にこれらの編成全てに改造が施工される予定であれば、トタH59編成への改造は不要となる一方で、逆に同編成が改造されれば、これらの編成の内、同編成改造直後時点で未改造の編成から、グリーン車が連結されない編成の登場が推定される状況となります。

参考：中央快…[ 続きを読む ]

従来、大宮総合車両センター本所で装置保全を行っていた、新潟車両センターのE129系ですが、ニイB1編成の全検表記欄に「2022-11新潟車セ」の表記が確認されました。
B1編成は先月、新潟車両センター公開で車輪取替などの作業が確認されています。

標準軌の近郊型車両や、孤立時の205系3100番台など、車両センターで全検相当の検査を行っている例はあるものの、従来は稀でした。

えっ？もう山を越えて関東には顔を出さないと言うこと？#E129系 pic.twitter.com/Be5BKIgckT

— やまびこ (@ME50GEB2) December 5, 2022

参考にならないと思いますが
11月の新潟車両センターの見学会でのB1です。
何やってんだろうとは思いましたが
質問すればよかったです。 pic.twitter.com/W8iont6qo5

— 越後線運転所 (@AXOWDUP6J3wKizo) December 12, 2022

11月25日に長津田検車区へ回送、されていた東急3000系3003Fですが、本日、新3103Fとして8連で本線試運転を行いました。
3000系8連の本線試運転は5編成目となります。3000系の増結自体はしています。

12/12
98-1*1レ 新3103F 試運転

今日の午前より試運転を開始しました。 pic.twitter.com/hdDppnnjxx

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) December 12, 2022

12/12 98 3103F 8連化試運転 pic.twitter.com/UkE1IPnO7A

— 八角形 (@octagontkk) December 12, 2022

本日、相鉄20000系20107×10（20107F）がみなとみらい線元町・中華街駅まで入線しました。日中時間帯に相鉄車のみなとみらい線入線が確認されるのはこれが初めてです。
同形式は今年4月に東急東横線日吉以南にて試運転していますが、深夜であったため、みなとみらい線への入線までは確認できていませんでした。

https://twitter.com/koihime_mutou/status/1601424720754520064?s=46&t=s2aNfh9gsntO5G1wUNX-zQ

twitter.com

12月3、4、10日に新京成8800形8801編成が解体のためくぬぎ山車両基地から搬出されました。各日に2両、計6両が搬出されています。この編成は先月。

12月3日から4日にかけて、8801Fの廃車陸送が行われました。
1年前は8000形、今年はもう8800形…
時の流れは早いですね…

12/3
8801編成(うち8801-5、8801-6) pic.twitter.com/fOxEqrWj43

— 桃 (@SL_train26) December 4, 2022

本日をもって8801編成全ての車両がくぬぎ山車両基地より搬出されました。 pic.twitter.com/Kg9Q4fI6BH

— Sakaue (@sk_1400) December 10, 2022

先月灯具類や行先表示機が撤去されたのが確認された相鉄8000系8708×10(8708F)ですが、本日かしわ台車両センター構内にて、前照灯が先にリニューアルを受けた8709×10(8709F)と同様の位置に移設されたのが確認されています。
現時点で8709×10で行われた塗装やスカートの変更は確認されておらず、10000系同様従来外装のまま出場する可能性があります。

新しい顔の8708#相鉄 pic.twitter.com/u6MaTZqH2G

— ぬこ好き (@kitunemosuki) December 9, 2022

8708×10 pic.twitter.com/5Xl19NRrKA

— あおば(運用鉄) (@Operation2021SO) December 9, 2022

本日鎌倉車両センター中原支所で開催された公式鉄道イベントにおいて、同所に在籍する205系1000番台及び205系1100番台の去就に関して、同所所長から言及があったことがイベント参加者複数人から報告されています。

報告されている言及内容は以下の通りです。

・南武線(浜川崎支線)205系1000番台は、来年から順次離脱。
・鶴見線205系1100番台は、来年から新型車両により順次置き換え。
・後者に関しては、昨今の半導体不足から、置き換えが延びる可能性もある。

鶴見線205系は、2020年度に「数年後に代替車両が導入される予定」という趣旨の掲示が確認されていた他、今年6月に同じ中原支所で実施された鉄道イベント時点でも、同様の言及があったことが報告されていました。

一方、南武支線205系…[ 続きを読む ]

かしわ台車両センターに回送されていた東急5050系4000番台4102Fですが本日、相鉄線内での試運転が確認されています。
東急車の相鉄線内日中走行は初めてと見られます。

相鉄厚木線を走る東急4102Fを目撃しました。今日は全線試運転かな。#相鉄線 #海老名駅 #厚木線 #東急 pic.twitter.com/6rjetHFcsA

— saint9000 (@saint90001) December 8, 2022

相鉄いずみの線で東急5050系の試運転中。まだ停止位置調整は難しそうですね。#相鉄 #東急 #東急新横浜線 #試運転 #5050系 #初 pic.twitter.com/BkjNOz1bw4

— ごま塩交通チャンネル公式 (@gomasio_205) December 8, 2022

12/8、205系500番台コツR11編成とコツR12編成が信州方面へ配給輸送されています。
長野総合車両センターへ、廃車のための入場と推測されます。
牽引機はEF64 1031です。

両編成とも、線路モニタリング装置の機器搭載車と、同機器枠のみ取付の準備車でした。

左下に変なの入ってしまったが
2022-12-08 11:23 #東海道線 205系 #甲種輸送 pic.twitter.com/vbpAOMNsw5

— 林一 (@kiri_rail) December 8, 2022

https://twitter.com/fzr400_xjr1300c/status/1600675453160726528?s=46&t=hwTULTsa5JLT3M6eLYD40g

2019年1月以降運用を離脱していた、東武東上線10000系10000型の同編成ですが、本日寄居駅まで自力走行で回送される様子が確認されています。
東上線車両は、検査や転属に伴う入場や廃車回送の場合、秩父鉄道線内を甲種輸送などで走行する為、同編成も今後同じ動きが見込まれます。
羽生駅到着後の動きで、同編成の回送目的が明らかになるかもしれません。

今日は東武東上線10000型車両南栗橋入場
東武東上線Tc11004F編成車両寄居駅#東武東上線 #東武鉄道 #寄居駅 #東武10000型 #東武10000系 pic.twitter.com/hF15xMLTWv

— さいたむさん (@tamurakr) December 7, 2022

11004F廃回ひさん pic.twitter.com/4EX9niX1Pu

— ﾐﾔｯｹ (@kanta3713) December 7, 2022