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本日、中央線快速向けE233系0番台の2階建てグリーン車（サロE233形0番台・サロE232形0番台）が報道公開され、各報道機関から情報が発信されています。
現時点で新たに明らかとされた仕様として、普通列車グリーン車では初めて座席の自動回転機能が搭載されたことが判明しています。

中央快速線E233系2階建グリーン車が報道公開されました。 pic.twitter.com/Q4cVQvZme5

— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) October 18, 2023

【速報動画④】

JR東日本 #中央線快速 等に
24年度末導入予定の#２階建てグリーン車 報道公開

在来線普通グリーン車初搭載の
自動回転機能！
東京駅の短時間折り返しに効果期待#E233系 #中央線 #サロE232 #サロE233 #グリーン車 #JR東日本 #日テレ鉄道部 pic.twitter.com/G8aanVWzbi

— 日テレ鉄道部 (@ntv_tetsudobu) October 18, 2023

山陽本線支線（和田岬線）用の207系1000番台アカX1編成ですが、本日少なくとも6号車のクモハ207-1003が、通常使用する後位側のパンタグラフではなく、前位側（運転台側）のパンタグラフを使用して運用されている様子が確認されました。

同系列のパンタグラフに関しては、通常は各電動車後位側のものを使用し、JR東西線に入線する場合は前位側のものも加えて使用する形式であるため、同系列が前位側のパンタグラフのみ使用する姿や、JR東西線に入線しない同編成が前位側のパンタグラフを使用する姿は貴重な光景となりそうです。

今朝の和田岬線「朝の部」の珍光景❓️
普段は「後ろパンタ（写真右）」の６号車クモハ207-1003が、
今朝は「前パンタ」。
パンタグラフの「相互活用」ですかな❓️ pic.twitter.com/HO4sfzVDFq

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) October 18, 2023

2024年3月に運行を終える予定の「SL人吉」の蒸気機関車8620形58654号機（熊本車両センター所属）ですが、熊本日日新聞の報道によると、引退後は空気圧縮式へ改造した上で、敷地内で乗車・運転体験ができる「動態展示」を検討している旨の回答が、中学生向け子ども議会において熊本県人吉市の松岡隼人市長からなされたようです。

【熊本日日新聞】来春引退のSL人吉、乗車可能な「動態展示」検討　人吉市長「観光の目玉に」
https://kumanichi.com/articles/1203347?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1697453982

【JR九州】 「SL 人吉」 58654…[ 続きを読む ]

2024年3月に運行を終える予定の「SL人吉」の蒸気機関車8620形58654号機（熊本車両センター所属）ですが、熊本日日新聞の報道によると、引退後は空気圧縮式へ改造した上で、敷地内で乗車・運転体験ができる「動態展示」を検討している旨の回答が、中学生向け子ども議会において熊本県人吉市の松岡隼人市長からなされたようです。

【熊本日日新聞】来春引退のSL人吉、乗車可能な「動態展示」検討　人吉市長「観光の目玉に」
https://kumanichi.com/articles/1203347?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1697453982

【JR九州】 「SL 人吉」 58654…[ 続きを読む ]

昨日森林公園検修区から寄居に回送された東武9000型の9101Fですが、本日秩父鉄道線内を甲種輸送、その後伊勢崎線・佐野線を経由して旧北館林荷扱所へ回送されました。今後は廃車・解体されるものと見られます。

ただいま寄居駅を出発しました！！

今まで本当にありがとう!!😭

#9101F #東武東上線
#東武鉄道 #秩父鉄道 pic.twitter.com/p2O24d0xeh

— てつみち (@tetsumichi0669) October 17, 2023

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東武9101F、先程羽生駅から館林方面へ回送されていきました… pic.twitter.com/k6I80Flk87

— k8 (@k87t_) October 17, 2023

https://twitter.com/9108_tjline/status/1714125638477…[ 続きを読む ]

昨日以降、特急「しなの」において383系の4両付属編成・2両付属編成・4両付属編成によって組成された10両編成（L編成）が運行されています。
同様の組成による定期運用が確認されるのは約7年半ぶりと思われます。

今回組成された各編成は以下の通りです。

↑名古屋方面
シンA102編成
+
シンA201編成
+
シンA103編成
↓長野方面

東濃のくまさん🐻 (@stationmasterb1) on X

1003M特急しなの３号 　長野行き383系　10両L編成での運転はかなり久しぶりでは？？記録程度に📸#383系#特急しなの#L編成

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10/15
1012-1019M:383系A102+A201+A103編成 しなの12, 19号

L編成(4+2+4)が約7年半ぶり？の登場
付属編成のみでの10両はなかなかの迫力 pic.twitter.com/ioWxqLina2

— 沼鴨 (@FAIRLADY310) October 16, 2023

本日の特急しなの1号は、383系10連Ｌ編成（付属4両+付属2両+付属4両）でした。 pic.twitter.com/BKHnyCrQiw

— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) March 18, 2016

昨日以降、特急「しなの」において383系の4両付属編成・2両付属編成・4両付属編成によって組成された10両編成（L編成）が運行されています。
同様の組成による定期運用が確認されるのは約7年半ぶりと思われます。

今回組成された各編成は以下の通りです。

↑名古屋方面
シンA102編成
+
シンA201編成
+
シンA103編成
↓長野方面

1003M
特急しなの３号 　長野行き

383系　10両L編成での運転はかなり久しぶりでは？？
記録程度に📸#383系#特急しなの#L編成 pic.twitter.com/V7qchK8Z1F

— 東濃のくまさん🐻 (@stationmasterb1) October 14, 2023

10/15
1012-1019M:383系A102+A201+A103編成 しなの12, 19号

L編成(4+2+4)が約7年半ぶり？の登場
付属編成のみでの10両はなかなかの迫力 pic.twitter.com/ioWxqLina2

— 🦆 (@FAIRLADY310) October 16, 2023

本日の特急しなの1号は、383系10連Ｌ編成（付属4両+付属2両+付属4両）でした。 pic.twitter.com/BKHnyCrQiw

— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) March 18, 2016

10月9日時点で、225系100番台L編成（6両編成）のホシL9編成が運用に就く様子が確認されました。
同編成は昨年の2022年10月19日に川崎車両から出場し、直後に試運転が実施されていました。
しかしその直後に運用が開始されることはなく、今月までの約1年弱の間、網干総合車両所宮原支所（旧宮原総合運転所）や宮原支所高槻派出所（旧高槻電車区）への疎開を中心に、225系が対象となるJR西日本の新検査体系における機能保全の実施が推定される時期に、網干本所へ返却される動きが続いていました。

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https://twitter.com/citynetwork227/status…[ 続きを読む ]

10月9日時点で、225系100番台L編成（6両編成）のホシL9編成が運用に就く様子が確認されました。
同編成は昨年の2022年10月19日に川崎車両から出場し、直後に試運転が実施されていました。
しかしその直後に運用が開始されることはなく、今月までの約1年弱の間、網干総合車両所宮原支所（旧宮原総合運転所）や宮原支所高槻派出所（旧高槻電車区）への疎開を中心に、225系が対象となるJR西日本の新検査体系における機能保全の実施が推定される時期に、網干本所へ返却される動きが続いていました。

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併結運転対応工事の実施が推定された東北新幹線「はやぶさ」他向けのE5系と山形新幹線「つばさ」向けのE3系2000番台ですが、昨日セシU4編成とカタL61編成が併結している様子が仙台駅で確認されました。
状況から、この組成で本線上の試運転が実施された可能性があります。

また、前者は先日の薬品漏れ事故で被災した当該編成ですが、少なくとも本線自走は可能な状態であることが窺えます。

たまたま仙台駅に来たらE5系はやぶさとE3系つばさが連結してるのに遭遇！！ pic.twitter.com/OTAIfegfdu

— ランボード (@ranbord75757) October 15, 2023

2023/10/15
E5系＆E3系2000番台併結試運転(？)
E5系U4編成[幹セシ]+E3系L61編成[幹カタ]
白石蔵王駅にて

R編成とは色や仕様は違えど久しぶりにE3系と連結するE5系を見ることが出来ました〜
いつかは銀つばとの連結も見てみたい!!
そういえばU4編成は大丈夫だったって認識でいいんかな？ pic.twitter.com/52cxOGqnmM

— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) October 16, 2023

併結運転対応工事の実施が推定された東北新幹線「はやぶさ」他向けのE5系と山形新幹線「つばさ」向けのE3系2000番台ですが、昨日セシU4編成とカタL61編成が併結している様子が仙台駅で確認されました。
状況から、この組成で本線上の試運転が実施された可能性があります。

また、前者は先日の薬品漏れ事故で被災した当該編成ですが、少なくとも本線自走は可能な状態であることが窺えます。

たまたま仙台駅に来たらE5系はやぶさとE3系つばさが連結してるのに遭遇！！ pic.twitter.com/OTAIfegfdu

— ランボード (@ranbord75757) October 15, 2023

2023/10/15
E5系＆E3系2000番台併結試運転(？)
E5系U4編成[幹セシ]+E3系L61編成[幹カタ]
白石蔵王駅にて

R編成とは色や仕様は違えど久しぶりにE3系と連結するE5系を見ることが出来ました〜
いつかは銀つばとの連結も見てみたい!!
そういえばU4編成は大丈夫だったって認識でいいんかな？ pic.twitter.com/52cxOGqnmM

— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) October 16, 2023

長らく運用を離脱していた東武9000系9101Fですが、本日自走で寄居まで回送されています。
今後、秩父鉄道線内を甲種輸送され、伊勢崎線方面へ向かうことが見込まれます。

9101F、小川町到着 pic.twitter.com/AXotw8nBZZ

— おかさん (@railwaytravel96) October 16, 2023

東武9101F廃車回送
小川町インカ通過💨 pic.twitter.com/sm3SUwQozO

— まっきー (@HET_Tilt261) October 16, 2023

長らく運用を離脱していた東武9000系9101Fですが、本日自走で寄居まで回送されています。
今後、秩父鉄道線内を甲種輸送され、伊勢崎線方面へ向かうことが見込まれます。

9101F、小川町到着 pic.twitter.com/AXotw8nBZZ

— おかさん (@railwaytravel96) October 16, 2023

https://twitter.com/het_dc261/status/1713816313582452939?s=46

（京葉通快）編集中。

総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）を出場し、信越線で試運転が行われていたE131系1000番台 ナハT2編成が、10/16、新潟車両センターから配給輸送されてます。
牽引はEF64 1032[新潟]です。

2023.10/16 EF64 1032 + E131系
新津配給 pic.twitter.com/vbba26LLdr

— もっかさんかま (@x7oWi3Q8Kq4QgQf) October 16, 2023

23/10/16 EF64-1032+E131系1000番台 T2編成 配給輸送

信越本線 東光寺~三条間にて撮影。
先週新津から出場した鶴見線用 E131系T2編成が国府津へ配給されています。
今回は晴れてくれました☀️ pic.twitter.com/ThJa3TVjjd

— 桜KAIRI (@KAIRI93478934) October 16, 2023

本日のJR四国営業部公式X（Twitter）によると、既に特急「しおかぜ・いしづち」向け8000系の2度目のリニューアル工事が多度津工場で開始されているようです。
今年12月にS編成（3連）のリニューアル車1編成が運行を開始する予定であること、8月下旬にS4編成が多度津に入場していることから、同編成に対して第2次リニューアル工事が実施されている可能性があります。

【JR四国】特急しおかぜ・いしづち「8000系特急形電車」をリニューアルします
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/534f0c5052e5337fe0ed8ebb17100b761979856e.pdf

https://twitter.com/JRshikoku_eigyo/s…[ 続きを読む ]

昨日、福北ゆたか線向け813系100番台のチクRG017編成が、車体側面に安全確認カメラが設置された状態で小倉総合車両センターを出場しました（KK出場）。
同編成は先月末頃、小倉方面への回送が確認されていました。

813系RG017編成、出場？
入場や出場の情報は詳しくないので分かりません。

JR九州 折尾駅 直方所属 pic.twitter.com/WKFqIknj8Y

— Mr.SHUN (@vk101_lk3) October 14, 2023

2023/10/14
KK出場
試7671H 813系RG017

工臨返空
工9174レDE10 1638+ロンチキ pic.twitter.com/c4Ixkhw7fp

— そーしー (@soshi524) October 14, 2023

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昨日、香椎線向けBEC819系300番台「DENCHA（デンチャ）」のチクZG305編成が、5300番台に改番されチクZG5305編成として小倉総合車両センターから出場しました（KK出場）。
先例から、自動運転に対応する為の改造工事が実施されたものと思われます。
同編成は先月中旬頃、小倉方面への回送が確認されていました。

同編成の5300番台化に伴い、残るBEC819系300番台はチクZG307編成のみとなります。

bell (@nori36268309) on X

筑豊本線 直方819系ZG305→ZG5305✨KK出場しました😄今回は出場まで早かったな😉300番台残りはZG307☝️

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bell (@nori36268309) on X

筑豊本線 直方819系ZG305✨KK入場❗️ついに5305に改番されるかな😄改番されたら300番台残りはZG307のみ😉

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昨日、香椎線向けBEC819系300番台「DENCHA（デンチャ）」のチクZG305編成が、5300番台に改番されチクZG5305編成として小倉総合車両センターから出場しました（KK出場）。
先例から、自動運転に対応する為の改造工事が実施されたものと思われます。
同編成は先月中旬頃、小倉方面への回送が確認されていました。

同編成の5300番台化に伴い、残るBEC819系300番台はチクZG307編成のみとなります。

筑豊本線 直方
819系ZG305→ZG5305✨
KK出場しました😄

今回は出場まで早かったな😉
300番台残りはZG307☝️ pic.twitter.com/puoqGbGC2q

— bell (@nori36268309) October 14, 2023

筑豊本線 直方
819系ZG305✨KK入場❗️
ついに5305に改番されるかな😄
改番されたら300番台残りはZG307のみ😉 pic.twitter.com/3gADYbD0fv

— bell (@nori36268309) September 16, 2023