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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE331系が量産されていた場合の京葉線車両事情はどうなっていた？でコメントしました。 3週間, 2日前
#基となったE993系ACトレインの時点では「9両基本編成+5両付属編成による分割編成」を想定していたことがうかがえる(R&M2002年4月号より)ので、201系置き換え用の分割編成が登場していたら5車体+9車体連接車になっていたかもしれませんね。 E233系貫通編成は分割編成に合わせて4両と6両で切り離せる連結器構成のため、E331系も貫通編成量産車は5両と9両に分割できる編成構成で新製し、量産先行車ケヨAK1編成も組み […]
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京総合車両センターは「東京総合車両ベース」に」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
本日、東京総合車両センターの表札が更新されていることが確認されました。目隠しされていますが、透けて見える表記内容から、同所は「東京総合車両ベース」に改称されるようです。
総合車両センター以外の新名称となる「車両ベース」は既に確認されていましたが、総合車両センターの新名称としての「総合車両ベース」は初めて確認されました。
7月1日には組織改編が予定されており、各車両センターは所在地の事業本部(東京総合車両センターは品川事業本部)の所管となるところ、新しい表札もそれに合致した記載内容で、同日付で総合車両センターも含めて、「車両センター」から「車両ベース」へ移行するとみられます。2026.6.26
TK正門
7.1 組織再編準備
「品川事業本部 東京総合車両ベース」
部分目隠中 pic.twitter.com/i6hLkQNyTb— 品オサ (@makodeha) June 26, 2026
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ととめさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。 3週間, 5日前 -
ととめさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）701系仙台車（2連） 最終出場一覧」を編集しました。 3週間, 5日前 -
ととめが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「ことでん2000形2001、2002号車2両が横浜出場」というトピックを立てました。 3週間, 5日前
本日未明、高松琴平電気鉄道2000形の2001、2002号車（2001編成2両）が総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を出場し陸送されています。
既にされていたもので、2027年度までに導入される2本のうち1本目です。【2026.6.25 高松琴平電気鉄道2000形(2001編成) J-TREC横浜事業所出場】
6/25未明、ことでん2000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
「ことでん」による約66年ぶりの完全新型車両は横浜から四国・高松へ向かうことになります。
今回は一部船便での輸送となるため、港まで陸路にて実施されました。 pic.twitter.com/WT50uKjqSE— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) June 24, 2026
2026.06.25
高松琴平電気鉄道 2000形
2001編成 《2001-2002号》
総合車両製作所(横浜) 出場 陸送本日未明、ことでん 2000形 2001F の 2001号車(Mc) と 2002号車(Tc) の2両がJ-TRECから陸送にて出場しました。
ことでん2000形は、J-TRECの新sustina構体(2S構体)が採用されています。 pic.twitter.com/sTADVuHfHD
— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) June 24, 2026
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BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ503編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3週間, 6日前
6/23、E233系5000番台 ケヨ503編成が日本海方面へ配給輸送されています。
E493系オク01編成が牽引しており、前例から秋田総合車両センター本所へ入場すると推測されます。6/23
配9372M
E493系オク01+ケヨ503 AT入場 pic.twitter.com/YcClFPqfIM
— KawaiRail (@Kawairail) June 23, 2026
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南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13000系13016Fが7連で試運転（うち1両が元3000系）」というトピックを立てました。 4週間前
6両が川崎車両から出場していた京阪電鉄13000系13016Fですが、13015Fと同様に半端車となっていた3000系中間車を改造した1両を組み込んだ7両編成で本線走行しているのが本日確認されました（13016-⑦-13066）。
先例から、元3000系の1両はプレミアムカー2両化の際に余剰となった3700形のうち1両を改造した13850形の13866号車と思われます。6/22 京阪13000系13016F新製試運転
中之島～寝信間往復で13016Fの新製試運転がありました pic.twitter.com/VQAbwHD5Bb— ささやん🚈鉄道大好きバス大好き💕 (@FUAVf1XO3UQ31Xc) June 22, 2026
京阪電鉄13000系 13016F
2026年6月22日滝井駅にて pic.twitter.com/fI9mcyoC3b— 津崎 和徳 (@WANGAN_5802F) June 22, 2026
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/bU5KnjYzJg1la0n/stat&helliptwitter.com -
南瓜西瓜がフォーラム「京阪13018Fが川崎車両出場」の「京阪電鉄（京阪HD）」というトピックに返信しました。 4週間前
既に京阪3000系プレミアムカー2両化に伴い余剰となった中間車の3700形6両のうち1両を改造したと見られる13000系13850形13868号車が確認されており、少なくとも7両編成化は見込まれる状況です。
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DEC743形の配置表・運用状況を追加しました（機関車運用状況）
機関車運用状況にDEC743形（JR西日本所属車）の配置表・運用状況を追加しました。 更新コンテンツ -
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ととめさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 1か月前 -
ととめさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 1か月前 -
ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743-1001+7+8が近車出場」というトピックを立てました。 1か月前
本日、DEC743形DEC743-1001+DEC743-7+DEC743-8の3両が近畿車輛を出場し、試運転を行っています。
製造が確認されているDEC743-1は未出場です。2026.6.18
本日、近畿車輛よりDEC743が3重連で出場しJR神戸線内で試運転中です。試9941D
山陽本線内基準・下り方より
DEC743-1001
▶︎嵯峨野観光鉄道用・本務機
DEC743-7
DEC743-8
▶︎JR西日本・宮原所属（嵯峨野予備車）久しぶりの鉄路撮影📸
訳あって新大阪・芦屋駅での撮影😂 pic.twitter.com/ynC7xRapx3
— 西のカモレ (@f1_jima) June 18, 2026
2026/06/18
DEC743近車出場試運転
おおさか東線 JR淡路、新大阪駅
DEC743-8+7+1001 嵯峨野トロッコ仕様車
先日報道発表されたJR西日本及び嵯峨野観光鉄道用の新型事業車、DEC743が出場。本日は嵯峨野観光鉄道向けの3両のみで試運転。 pic.twitter.com/4KBDr07Vx1— 虎鉄(こてつ) (@hayate_7nm) June 18, 2026
試9941？
DEC743-8+7+1001嵯峨野トロッコ用
DD51 DE10 EF65置き換え用の機関車がついに出てきました。
今回は、嵯峨野トロッコカラーばっかしの3両。
嵯峨野トロッコ用の1000番台だけ スッテカー 転落防止ホロ付きでした。
予定より早く動いてます。#DEC743 pic.twitter.com/dX7jAOSp9v— コペ (@9wBK3Jg57xjTQ1K) June 18, 2026
2026.6.18
神崎川信〜吹貨西
試9821D DEC743-8 + DEC743-7 + DEC743-1001 近車出場嵯峨野トロッコ色が三重連で出てきました。歓迎の声がありますが､現存国鉄機関車を駆逐するカタキ釜(溜息)…。
FUJI X-T2 + XF16-55mm F2.8 pic.twitter.com/4aEoSTBocz— EF16_6 (@ef16_6) June 18, 2026
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BLTが「211系（JR東日本）」フォーラムで「クンA30編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 1か月前
6/17、211系3000番台 クンA30編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。
屋根上のベンチレーターがないことから延命工事が行われているものとみられます。 -
ととめが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「721系5000番台サウF-5102/5202編成廃車回送」というトピックを立てました。 1か月前
本日、札幌運転所所属721系5000番台サウF-5102/5202編成6両が苗穂工場へ回送されています。5000番台最後の1本で、先例から廃車とみられます。
（管理追記）
5000番台最後の1本とは6連としての最後の1本で、3連は残存していますので、補足いたします。2026/06/16
試1191レ
DE10-1691+721系6B
F-5102/5202編成苗穂廃車試運転これにて5000番代AP編成が消滅…。 pic.twitter.com/Ot6ceoBEcu
— さんぱー (@kuha381_108) June 16, 2026
2025/8/5 試1191レ
721系F-5101/5201編成NH入場回送
牽引機 DE10-1742 pic.twitter.com/cqx8Y8eXP0— きさは (@Kisaha3304) June 16, 2026
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月前
阪神9000系のリ・バーミリオンはどうなるのか8000系を除く急行用車両の塗装を「赤胴車」のイメージを受け継ぐ「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」に変更する阪神電気鉄道ですが、先月9300系のデザインが公表されたことで、 […]
阪神 急行用新型車両3000系導入へ（座席指定サービスも）本日、阪神電気鉄道は急行用新型車両として3000系を導入することを発表しました。2027年春に6両1編成導入予定（※順次増加予定）で、うち1両で座席指定サービスを導入するとされています。※詳細は後日発表 Like／関連リンク見るべきと感じた4gousya.net -
ととめが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「「近鉄8B系」がJR西関連会社の車両部品製品ページに記載」というトピックを立てました。 1か月前
車両の保守・改良・新製などを行うJR西日本テクノス株式会社のホームページの先頭車間転落防止ホロの商品紹介において、近畿日本鉄道向けの導入実績として、8A系と併記される形で「8B系」の記載が確認されました。
1A系・1B系・6A系に続き、8B系の存在が示唆されることとなります。▽JR西日本テクノス「先頭車間転落防止ホロ」（2026/3/11公開、6/16閲覧）
https://media.jrw-ip.jp/solution-product/products/7852/ -
ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743形が報道公開」というトピックを立てました。 1か月前
されていたDEC743形ですが、本日報道公開されています。
少なくとも4両が確認でき、DEC743-1（朱色）に加え、黒色ベースのDEC743-8と車番不明の1両（からDEC743-7か）、嵯峨野観光鉄道のロゴが入ったDEC743-1001の計4両が公開されています。
DEC743-1の所属は中国統括本部を示す「中」（電略は未記載）、DEC743-8の所属は網干総合車両所宮原支所を示す「近ミハ」で、所属区所により塗色が分かれている可能性があります。JR西日本の新型事業用車「DEC743」がお披露目されました！ pic.twitter.com/sgFEgNjigI
— 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) June 16, 2026
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/RM_nekopub/status/20667061519753383&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央線高尾駅発着の211系列車が半自動ドアに変更へ」というトピックを立てました。 1か月前
駅掲示によると、2026年7月1日から中央本線（中央東線）の高尾駅を始発・終着とする211系使用列車のドア開閉がボタン式に変更されるようです。
同系列の一部を置き換える後継車両のE131系200番台についても、半自動扱いが継承されるかもしれません。7月1日から中央本線の普電は高尾でもﾄﾞｱが通年ﾎﾞﾀﾝ式になるんか。ということはE131-200は最初から高尾はﾎﾞﾀﾝ式になるのか。 pic.twitter.com/bsZgFfJ80V
— いとせ (@Satsu24leH) June 15, 2026
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快速急行秩父路さんがサイトKumoyuni45のJR東海・東日本直通運転の今後は？でコメントしました。 1か月前
とりあえずは211系 N300は置き換え対象外なので このまま乗り入れは続けると思います。 一方残留と噂されていた B522〜524も大垣に転属してしまったので。 N300の置き換え時期が来るタイミングで 順次 N600置き換え用のE131も含めて JR東海管内の乗り入れをやるのかなと予想してます。
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特急そよかぜ
