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本日未明、東京モノレール1000形1031Fのうち、1031号車と1036号車の陸送が確認されています。今後は解体されるものとみられます。

引用ソース
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高崎車両センター高崎支所ですが、本日表札が「ぐんま車両センター」に、車両所属表記が「髙クン(気動車)」「群(機関車)」に改められたのが確認されました。
同所が改組され、新たにぐんま車両センターが設立されたと思われます。

現時点で高崎車両センター本所の情報は確認できません。

ぐんま車両センター

区名札は[群]
GVやキハ110は『髙ｸﾝ』(高はハシゴ高) pic.twitter.com/4BBTp4S2eS

— ろーすてっどてぃー (@HKTSI8124) March 12, 2022

本日より、宇都宮線と日光線でE131系600番台が営業運転を開始しました。
初営業は、日光線日光5時7分発の宇都宮行き822Mで、事前に臨時回送されたヤマTN6編成が充当されました。
宇都宮線での初営業は、宇都宮5時16分発の黒磯行き623Mで、ヤマTN7編成とTN8編成が充当されました。

#773レ

専務車掌の乗り鉄旅

ダイヤ改正されましたね。

ということで、E131系600番台の1番列車に乗車！
朝早いです(日光発 5時7分) pic.twitter.com/wluZDnbjuf

— 773レ ホリデーライナー宇都宮 《日曜日19時からミヤラジで運行！》 (@773HolidayLiner) March 11, 2022

https://twitter.com/uranoie2011/status/1502380767099629568

JR東日本公式サイト「列車カタログ」のE127系運行区間ですが、今月まで存在していた「越後線・弥彦線」が本日までに削除されたことが確認されました。
新潟車両センターにはE127系0番台2連2本が在籍していますが、記述が正しければ新潟地区から引退したことになります。

3月1日時点
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:8SvTN0MPIiwJ:https://www.jreast.co.jp/train/local/e127.html+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

現在
https://www.jreast.co.jp/train/local/e127.html

9月下旬からの6両化が明らかにされていた横浜市営地下鉄グリーンラインですが、本日、川崎車両内にて増結用の中間車の製造が確認されました。
車両番号が10123となっているのが確認できることから、この車両は10121F（第12編成）に組み込まれるものとみられます。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12731387722.html

3連7編成が在籍する新潟車両センターの115系ですが、快速新井行き列車(3374M)停車時の直江津駅の放送・電光掲示板などで、本日の引退を示すような発信が確認されています。
115系による同列車の終了は明確に示しつつ、同形式自体の引退も示しているようにも捉えられる表現ですが、直前にE129系の増備が行われた事もあり、明日のダイヤ改正以降の115系の動向が注目されます。

新井快速ラストランの直江津発車シーン pic.twitter.com/lK042dMEPV

— エルわいぷ® (@SRE485) March 11, 2022

https://twitter.com/zanzoch/status/1502226873778327556?s=20&t=ynb28IPl…[ 続きを読む ]