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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が酒田へ→高崎返却」というトピックを立てました。 4年前
新潟車両センターへ到着していたGV-E197系クンTS01編成ですが、7月22日に酒田へ回送、25日に新潟へ返却されています。
その後、7月29日にぐんま車両センターまで返却回送されています。2022.7.22.金曜日
試9855D GV-E197系TS-01編成
いらっしゃいませ。今回は酒田まで来酒となりました。 pic.twitter.com/QS401JgLOR— iwatomo (@iwatomo20) July 22, 2022
試9884D GV-E197系髙ｸﾝTS01編成
新潟地区向けハンドル訓練
庄内総括での訓練を終え新潟へ帰りました pic.twitter.com/xt5LdvgW7t
— まなまる電鉄 (@kirakira485) July 25, 2022
GV-E197系 高崎返却回送17時14分頃、上越線 上牧駅通過しました pic.twitter.com/d7r6k7pSqW
— 上越国境警備隊 (@Jokokusan) July 29, 2022
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が酒田へ→高崎返却」というトピックを立てました。 4年前
新潟車両センターへ到着していたGV-E197系クンTS01編成ですが、7月22日に酒田へ回送、25日に新潟へ返却されています。
その後、7月29日にぐんま車両センターまで返却回送されています。 -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5185Fが8両編成化」というトピックを立てました。 4年前
5080系では最後に相鉄直通対応改造を終えてした同編成ですが、本日長津田検車区構内で8連化が確認されています。
増結用の新製中間車は改造出場時に同時に輸送されていましたが、その時点では8連化はされていないと思われる状況でした。
なお、現時点で改番は未確認です。2022.7.30 #長津田検車区
改めて 5185Fが8両になった模様です pic.twitter.com/OrAfTSbPK6— まさ (@masa1470586841) July 30, 2022
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5185Fが8両編成化」というトピックを立てました。 4年前
5080系では最後に相鉄直通対応改造を終えてした同編成ですが、本日長津田検車区構内で8連化が確認されています。
増結用の新製中間車は改造出場時に同時に輸送されていましたが、その時点では8連化はされていないと思われる状況でした。
なお、現時点で改番は未確認です。2022.7.30 #長津田検車区
改めて 5185Fが8両になった模様です pic.twitter.com/OrAfTSbPK6— まさ (@masa1470586841) July 30, 2022
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「私鉄車両動向」の「都営地下鉄 編成表」に、都営5300形の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。トタギガさんに作成頂き、管理もお願いしています。また、荏原急行さんに搭載機器をご監修頂きました。
同形式は引退が迫っているものの、5500形デジタル無線改修の予備車として運用が継続されています。更新コンテンツ
404 Not Found4gousya.net -
南瓜西瓜がフォーラム「京成3200形が導入予定 他(中期経営計画)」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年前
その他の京成電鉄鉄道車両に関する情報としては、スカイライナー車両の増備が言及されており、AE形が増備される可能性があります。
また、安全に関する設備投資として、防犯カメラを備えた新型車両の導入が言及されており、3200形も含まれると思われる他、同計画における運輸業(鉄道)の設備投資は、車庫拡充、車両新造、駅施設耐震化などで3か年累計745億円を計画していることが明記されています。
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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形が導入予定 他(中期経営計画)」というトピックを立てました。 4年前
京成グループ中期経営計画「D1プラン」資料によると、編成車両数が変更できる新形式車両(3200形)の導入が計画されているようです。
導入時期や数は明かされていないものの、同計画は2022~2024年度とされており、2024年度までに導入される可能性があります。京成グループ長期経営計画「Dプラン」及び中期経営計画「D1プラン」の策定について(PDF)
https://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS01810/c1161707/b912/4972/8a81/72b5c68b0a06/140120220728507248.pdf -
南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形が導入予定 他(中期経営計画)」というトピックを立てました。 4年前
京成グループ中期経営計画「D1プラン」資料によると、編成車両数が変更できる新形式車両(3200形)の導入が計画されているようです。
導入時期や数は明かされていないものの、同計画は2022~2024年度とされており、2024年度までに導入される可能性があります。京成グループ長期経営計画「Dプラン」及び中期経営計画「D1プラン」の策定について(PDF)
https://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS01810/c1161707/b912/4972/8a81/72b5c68b0a06/140120220728507248.pdf -
京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東横線へQシートサービス導入予定（2023年度）」というトピックを立てました。 4年前
本日、東急電鉄より、Qシートサービスを2023年度に東横線へ拡大することが発表されました。
10両編成の4、5号車に組み込まれます。また、具体的な開始時期は未定です。
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_644.html既にQシート車を組み込んだが出場済みで、輸送力増強用として、です。
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京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東横線へQシートサービス導入予定（2023年度）」というトピックを立てました。 4年前
本日、東急電鉄より、Qシートサービスを2023年度に東横線へ拡大することが発表されました。
10両編成の4、5号車に組み込まれます。また、具体的な開始時期は未定です。
404 Not Found｜東急・東急電鉄公式サイトwww.tokyu.co.jp -
東京メトロ8000系8112編成10両が、7月28日に渡瀬北留置線（北館林解体場）へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東京メトロ8112Fが鷺沼から回送本日、東京メトロ8000系の8112Fが鷺沼検車区から回送されています。運番から廃車回送と推測され、旧北館林荷扱所へ入場するものと思われます。東京メトロ8000系の8112fの廃車回送を撮影してまいりました！この車両は過去に東西線に入ったこ4gousya.net -
いちさとがフォーラム「東京メトロ8112Fが鷺沼から回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年前
渡瀬北留置線へ到着しています。
8112F廃回を撮影。北館林では滅多にお目にかかれない行先表示をだしていました！！ pic.twitter.com/cTaOD8cXAH
— りょーもー (@RyosuExp251F) July 28, 2022
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いちさとがフォーラム「今年度に2編成の新型車両を導入予定（東武）」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年前
今更ながら、N100系の投入本数について、を承認しました。
同日、2023年度に2編成の営業投入を行い、最終的に4編成を投入するとのプレスリリースがありました。
承認が遅れて申し訳ございません。 -
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急3121Fが8両で営業復帰」というトピックを立てました。 4年前
26日の04Kから、東急3020系3121Fが8両編成で営業運転に復帰しました。東急車では営業7編成目の8両化となります。
なお、先行して8両化された3000系3001Fは、本日時点で改番も行われていない状況です。東急3121F（100thラッピング・8car）に乗車なのです！ pic.twitter.com/0wBc3tL1x5
— 観音旭光の両刀使い (@ponchan1791) July 25, 2022
https://twitter.com/tamagawasenmin/status/1552150144908668928 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急3121Fが8両で営業復帰」というトピックを立てました。 4年前
26日の04Kから、東急3020系3121Fが8両編成で営業運転に復帰しました。東急車では営業7編成目の8両化となります。
なお、先行して8両化された3000系3001Fは、本日時点で改番も行われていない状況です。 -
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いちさとがフォーラム「トタH57編成8両グリーン車組込試運転」の「E233系」というトピックに返信しました。 4年前
同編成ですが、中央線、品鶴線、東海道貨物線経由で国府津まで1往復の試運転となりました。
車体の号車番号は増結前のままで、目立った仮設はありませんでしたが、VIS（LCD）はグリーン車を反映した内容となっていました。7/27 中央線用E233系H57編成グリーン車組み込み 東海道貨物線方面試運転
国府津に11:49頃入線し、12:00頃出発しました pic.twitter.com/tFZr76qh9l— まりる (@TOC_wmt) July 27, 2022
H57編成のLCD。
グリーン車増結に伴い、デザインも多少変更されているようです。 pic.twitter.com/q6q2axltM6— IN-1122 (@IN_11221122) July 27, 2022
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「コツR6編成+コツR9編成配給」というトピックを立てました。 4年前
7/27、205系500番台コツR6編成とコツR9編成が長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はグループの通り、7/26に国府津車両センターへ送り込まれたEF64 1030です。
https://twitter.com/j54j55/status/1552113988564946944?s=21&t=oxAn_LS5Bdp5IyCXaKNdnA - さらに読み込む
