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11月18日に営業を開始した相模線向けE131系500番台ですが、本日、5本目のコツG-05編成が営業運転を開始しました。
2本目が26日営業開始で、それから連日のように営業入りが続いていることになります。
11運用しか無い中なので、早くも中盤を迎えてしまった状況です。

11/18：G-01編成
11/26：G-07編成
11/27：G-02編成
11/29：G-04編成
11/30：G-05編成

一方、205系は、11/16以降、コツR3、R7、R4、R5、R6、R9、R10編成が国府津へ回送されています。11月17日回送のR10編成のように、一度回送されてから相模線へ戻った編成も居るものの、大半が最終運用を終えた可能性があります。

昨日5003Fクモハ5003と5005Fクモハ5105の混結2両編成で試運転が行われた流鉄5000形ですが、本日その組成のまま運用に復帰しています。
5000形は5003Fが検査終盤(Twitter)、5004F(若葉編成)が検査入場済(Twitter)と見られる状況下で5005Fの故障が発生しており、車両不足が推定される状況でした。

普通に運用入ってる pic.twitter.com/hzX7WBIMnj

— ま と な (@odakyu3093) November 29, 2021

時間があるので流鉄へ〜
なんかすごいw pic.twitter.com/7aG7z2hwka

— hobe103 (@mato_nara103) November 30, 2021

公開済の労組資料によると、「上野東京ライン・湘南新宿ラインの乗務員基地再編」の一環で、令和5年度上期に小金井運輸区を新設、同運転区を廃止する計画が提案されたようです。

同線区乗務員基地再編については、他にも 宇都宮運転所・車掌区の廃止・運輸区へ改組(2022年3月)も提案されており、2023年度上期時点で宇都宮・小金井双方の乗務員基地再編が完了する方針とされています。

ソース(鍵)
https://4gousya.net/notes/28584

N100系のプレスリリースが11月11日にあった東武ですが、同日付でスペーシアを含む出願が4件確認されています。
「スペーシア エックス SPACIA X」
「プレミアム スペーシア PREMIUM SPACIA」
「グラン スペーシア GRAN SPACIA」
「スペーシア ルクス SPACIA LUXE」

報道と呼べるか議論はありそうですが、参考として、NPO法人公式サイト「はるてつニュース」に「関係筋によると「スペーシア」を冠する愛称となる見通し」との記述がありました。
https://www.harutetsu.news/2021/11/11/1139/

南栗橋車両管区に入場していた100系スペーシア101Fですが、公表通り1720系デラックスロマンスカーリバイバルカラーに変更された姿が確認されました。
なお、スペーシア各塗色の塗り分けが維持される形で、掲載されていた外観イメージとはやや異なる仕上がりとされています。

昔の東武ロマンスカー色のスペーシアが完成まじかです。#東武鉄道　#スペーシア pic.twitter.com/U0vK8MB56d

— ジュリアのぱぱ (@jyuriapapa9969) November 30, 2021

本日、E231系800番台ミツK1編成のクハE231-801に配給用コネクタが取り付けられる様子が三鷹車両センターで確認されています。
現車は本日中に豊田へ回送されているようです。

2021.11.29 回9532M(〜回9533M) E231系800番台ミツK1編成
昨日中野公開で展示されたK1編成が中野経由で豊田へ回送されました。
同編成は本日午後、三鷹車両センターで配給用コネクタの取り付けを行っています。 pic.twitter.com/0ik8KM7yAU

— しぼりー (@sibori20) November 29, 2021

本日、E233系0番台トタT14編成が東京総合車両センターに入場しました。
前例から、グリーン車組込準備・ホームドア対応改造等を行う可能性があります。

11/29
回6450M
トタT14
TK入場

1217G
トウ09
@五反田 pic.twitter.com/MYfyEGNj5Q

— ハヤシライス (@sokuage) November 29, 2021

京急ファインテック久里浜事業所(旧久里浜工場)に入場していた新1000形1033編成(1033F)ですが、本日車体と機器の更新を終えて試運転が行われました。
今年度設備投資計画では、“車体の更新 1000形 8両（8両1編成）”とされていましたが、同編成は機器更新も併施されています(全更新)。

同編成はドレミファインバータ(シーメンスGTO-VVVF)を搭載する最後の歌う電車として、7月に運用を離脱した編成でした。

※グループで予め共有頂いていた話題です。

11/29 KC1299 京急新1000形1033編成久里浜工場出場試運転
京急東神奈川駅1258通過横浜方面へ pic.twitter.com/VbqZQUPn3s

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) November 29, 2021

E231系3000番台・209系3500番台の中編成ワンマン対応改造が完了済の八高・川越線ですが、3100番台ハエ(カワ)71編成の運用が11/8を最後に目撃されておらず(外部)、本日休車札の掲示が確認されています。
一方、ハエ72編成(カワ72編成)は引き続き運用されています。

川越、八高線209系ハエ71編成に
休車札 pic.twitter.com/EuKLSlmTdc

— E-urouro (@E_urouro) November 29, 2021

本日の61F運用より、E131系500番台コツG-04編成が営業運転を開始しました。E131系4編成目の導入となります。

相模線E131系G-04編成が運用入りしていました。61Fのようです。 pic.twitter.com/Y2wEMsvBai

— オレンジピール (@hiroyasu0628) November 28, 2021

#相模線 #E131系500番台
2021.11.29
E131系営業投入4本目はG-04編成。
運用は61Fでした。 pic.twitter.com/u8NRTwcel1

— えびきた (@ebi_kita) November 28, 2021

、本日から都営10-300形6次車(今年度新造の10-650F)の営業運転が始まりました。外装と内装はあまり変わりませんが、戸閉装置が従来のスクリュー式ドアエンジンからラック式ドアエンジンに変更されているようです。

新宿線10-650F営業運転開始

ドアエンジン変更(ラック式) pic.twitter.com/1m8dPIhbTU

— ナイス棒 (@6750fan) November 28, 2021

10-650Fのドア閉扉動画です pic.twitter.com/ebMAA4MBQm

— 雫 (@Shizuko0403) November 28, 2021