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BLT が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

ED75 758が秋田総合車両センター本所を出ました。
牽引はEF81 97です。

！！！ pic.twitter.com/JVAwahDcey

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 9, 2021
BLT が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

秋田総合車両センター本所入場中のケヨMU43編成が構内試運転を行いました。
外見にこれといった変化はありませんが…

秋田総合車両センターに入場中のE231系MU43編成生憎の空模様の中構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/LrXqrFyw8p

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 9, 2021
- トタギガ replied 4年, 6か月前
  
  下記の動画によると…
  
  ドアエンジンですかね？
ととめさんがサイトKumoyuni45の車両情報システムの源流―MON装置でコメントしました。 4年, 7か月前

ありがとうございます。存じ上げていなかった情報多数いただきありがとうございます。後日修正記事を公開いたしますので、その際はよろしくお願い致します。
ととめさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

E231系コツS-28編成が9月8日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
国府津車両センター所属の付属編成では7編成目の機器更新車となります。
JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他編成表
BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-28編成東京出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

8/6、東京総合車両センターの工場へ入場したE231系近郊型コツS-28編成ですが、9/8、出場し平塚方面へ自力で回送されてます。
こちらの編成は装置保全に加え、ホームドア対応改造、機器更新が確認できます。
BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-04編成新津出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたE131系500番台コツG-04編成ですが、9/8、出場し信越線で試運転が行われてます。

９／８（水）、相模線用Ｅ１３１系・Ｇ-０４編成の出場試運転。 J-TREC新津、新製。　信越本線・羽生田駅；10時過ぎ、雨。　出場配給は１３日（月）の予定。　#試運転 #E131系 #E131系500番台 #JTREC新津 pic.twitter.com/jdokFiHRqI

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 8, 2021
いちさとが「東京都交通局」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

三田線6500形6501Fが編成をバラされているようです。

何か、午前中に6501F中間車の入れ替えをしていた！
最初は6号車と7号車がアントに連結されていた模様。

⬇️続く⬇️ pic.twitter.com/NqxTdH2Ohk

— Ryo (@Ryo86278917) September 7, 2021
BLT が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

高崎操車場常駐のチキ6000、および東京レールセンター(越中島)常駐のチキ5200のそれぞれ2両ずつ、計4両が福島方面へ配給輸送されてます。牽引機EF81 139[田]です。
この4両は郡山総合車両センターへ廃車のため向かってるものと推測され、今回で幕張車両センター所属のチキの配置が0となりました。

今日のチキ廃回@南流山。

これで東日本旅客鉄道から定尺チキが消滅。
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ pic.twitter.com/vqwiGNis98

— チキ (@chiki6000) September 7, 2021

# 工臨用レール貨車のチキ自体は東日本管内から全部いなくなったわけではないのでグループで留めておきます。
ととめさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系600番台ヤマTN5編成3両、ヤマTN6編成3両が、9月6日に小山車両センターへ配給されました。

JR 車両動向 > E131系小山車両センター編成表
JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
路線・系統別編成表 > 日光線・宇都宮線編成表
BLTが「E531系」フォーラムで「カツK416編成配給」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

9/7、E531系カツK416編成が東北方面へ配給輸送されてます。
牽引機は昨日グループの通り勝田車両センターへ送り込まれたEF81 141[長岡]です。

E531系(K416編成) AT入場
牽引機　EF81 141 長岡所属

機器更新のためE531系(K416編成)は秋田車両センターへ
秋田までお気をつけて pic.twitter.com/3JlivetVee

— おこげぱん (@LoBhXrNBi7Ak9NV) September 7, 2021
BLT が「205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

ヤマY7編成の編成番号がヤマU21編成に変わってました。

先週の話ですが、宇都宮で留置されていた205系600代。よく見ると編成番号が［U 21］になっていました。車番的にはY7編成ですが一時的なものなのか、それともE131系導入に備えたものなのか… pic.twitter.com/olP3FbXsKM

— 東目 (@higashi_me) September 6, 2021
- ぶるーすかい replied 4年, 7か月前
  
  乗務員訓練のための一時的なもので、20″21″年だからU”21″という情報もあります。
  
  いつもありがとうございます。
  
  毎年夏の乗務員訓練のために、ガラスにU21のステッカーを張り付けていただけです。西暦下二桁を毎年張り付けています。
  
  Y7は、剥がした後運用に戻りました。
  
  — NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) September 7, 2021
  
  今回の205系がU21。
  1枚目がU11で撮影したのが2011年だから
  単に宇都宮のUと西暦年度の下二桁が番号になるのかな？ https://t.co/5yew2uAz3H
  
  — ＜大路＞ (@ArrowCrossing) September 7, 2021
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

E233系トタT10編成が9月6日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。

JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線他編成表
BLT が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

EF81 141[長岡]が単機で常磐線を下ってます。

EF81-141単機下りました。藤代で13M待避でした。
2021/9/6 pic.twitter.com/hIOoLGZ6CK

— トリデー (@KyouuyuuRadar) September 6, 2021
BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN5編成+ヤマTN6編成配給」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

9/1と9/2、信越線試運転を行ったE131系600番台ヤマTN5編成とヤマTN6編成ですが、9/6、都内・栃木方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。

配9728レ
EF64 1031牽引 E131系500番台TN5編成+TN6編成新津出場配給
亀田〜荻川間にて(再掲) pic.twitter.com/qS3YZIQyI9

— あがき太 (@sbtagkt58) September 6, 2021
南瓜西瓜が「E217系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

クラY-5+Y-118編成の返却が確認されています。

2021/9/5(日)
回9822M E217系 Y-5編成+Y-118編成
国府津疎開返却回送 pic.twitter.com/g2VpZeKCYW

— あい (@AI_2023) September 5, 2021
ととめが「205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

ヤマY4編成の号車札等の撤去が確認されています。

(速)JR日光線・宇都宮北線

Y4編成の車内プレート,号車札の撤去を確認しました。

ついに、本格的な終りの始まりです。 pic.twitter.com/Q7SvAyqcoC

— NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) September 4, 2021
ととめが「205系（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 7か月前
南瓜西瓜が「E217系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

クラY-38+Y-144編成が国府津に疎開されました。

2021,09,04
回9821M(大船-国府津)
国府津車両センター疎開回送
E217系Y-144編成+Y-38編成

本日、Y-144編成とY-38編成が疎開のため国府津へと回送されました pic.twitter.com/FTmK2d2ZCI

— 日頃の行い (@_Pic_Yokokotsu) September 4, 2021
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「蒲須坂駅に停止位置目標新設(6両と9両?)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

E131系が導入予定のですが、蒲須坂駅1番線の停目増設(2箇所)が確認されています。
1つは5両用から約1両分離れた箇所、もう1つは8両・10両用の間中心部への設置で、単純に捉えれば6両と9両用の配置に見えます。
　一方、近い将来運用を開始するE131系600番台について、時に「宇都宮線小山～黒磯間(中略)で最大6両編成で運転」と言及されており、同形式向けと仮定した場合、後者の増設位置と矛盾します。

蒲須坂駅にて
E131系用の停目が新たに取付されてたけど…位置がおかしく現存の両数から比較したら6両と9両に当たる為、詳細は不明ですが宇都宮線のE131系は所定6両、朝方9両で運転されるかもしれませんね！
ちなみに上りホームのみで下りホームには新たな停目はありませんでした。#宇都宮線 #E131系 pic.twitter.com/2nsbNRz5iT

— もりりん (@shirukuhime) September 3, 2021
南瓜西瓜がフォーラム「東急3000系増結用中間車が横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前

　搭載されたのは既存奇数編成と同様日立製作所製のVVVFで、外観は5050系4000番台デハ4600形のVFI- HR1420Wと酷似しています。
今後登場する偶数編成分の仕様が気になりますね。
　床下機器は3500はデハ4600()とほぼ同じ、3400はサハ4500()からCPを除いたような配置に見えます。
　空調装置などもこれらと大差のない仕様で、車体に限らず全体的に5000系列(4000番台)がベースとなっているかもしれません。

　また、旧東急車輛製と思われる銘板の台車については3413と3411にのみ装備され、3401では確認できません。

DD5515+東急目黒線3000系3513+3413+3511+3411+3501+3401+東急電鉄甲種回送7200系7254+7252編成が株式会社総合車両製作所(J-TREC)から甲種出場！
株式会社総合車両製作所(J-TREC)引き込み線付近の歩道から撮影。ノーカットバージョンです。※撮影者は猫ぷに。撮影機材 iPhone7※この動画の映像及び音源、サムネイルの写真の著作権者は猫ぷに。※転載・無断転載・複製禁止‼️※サムネイル...
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