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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
特急「しらゆき」や一部の「いなほ」で運用されるE653系1100番台のニイH-204編成が、ここ一年程運用が確認できない状況が続いているようです。同編成は唯一フレッシュひたち基本編成（カツK308編成）から組み換えによる短縮を経て転用された特徴を持つ編成です。
同番台の運用は3運用で、定期検査等で更に1編成離脱していた時期は、同編成の運用ではなく1000番台U編成による代走が確認されていました。
一部部品の撤去が目撃された[…]勝田へ再転属したE653系K70編成は首都圏で大活躍な一方、K70編成へ中間車を提供した旧ｶﾂK308編成のﾆｲH-204編成は長らく(恐らく1年程度)運用に入って居ないようです。
どのような理由であれ、突然の長期運用離脱ですので原因はあまり良いものではないでしょうね… pic.twitter.com/uayxixZ2G9— どっと (@dotto_gt) December 26, 2024
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いちさとがフォーラム「東武80000系が近畿車輛出場（81501F・81502F）」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1年前
遅くなりましたが、搭載機器の状況をご報告いたします。銘板写真が見当たらず不明な点が多いです。
報道の通り、補助回路に車上バッテリシステムを採用しており、82501号車に不明な機器があることから、こちらが蓄電池システムのESインバータ装置・車上バッテリではと思います。
VVVFはプレスリリースでは三菱フルSiCとされています。SIVは60000系と同一外観で東芝製と推測されます。
主電動機はプレスリリースでは同期リラクタンスモータとされています。三相線の状況から2M3Tと推測されます。クハ81501
モハ82501（VVVF・CP）
サハ83501
モハ84501（VVVF・SIV）
クハ85501編成表
https://4gousya.net/pu_e/5418.php参考
ht…[ 続きを読む ] -
E233系トタH58編成6両がグリーン車2両（TsdTsd’32）を組み込み8両化され、12月28日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は33本目、分割編成では10本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタH58編成が幕張から返却(サロE232/E233-32組み込み)12/24に幕張車両センターまで臨時回送されていたE233系トタH58編成ですが、6両側にグリーン車2両を組み込み8両化され、本日4両側と共に12両編成で豊田車両センターへと返却されました。新たに、サロE232/E233-32(32番ユニッ...4gousya.net2024/12/28 -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-46編成が、12月24日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成46本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表4号車の5号車寄り「4号車の5号車寄り」はリニューアル中です。編成表更新情報は東日本INDEXをご確認ください。4gousya.net2017/05/05 -
E233系トタT15編成がグリーン車2両（TsdTsd’55）を組み込み12両化され、12月26日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は32本目、貫通編成では23本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT15編成が運用復帰(サロE232/E233-55組み込み)豊田車両センター内にて12両化が確認されていたE233系トタT15編成ですが、本日までに営業運転に復帰しているのが目撃されています。新たに、サロE232/E233-55(55番ユニット)を組み込みました。4gousya.net2024/12/27 -
南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「のと鉄道車両更新の報道（2028年度までに計7両新製）」というトピックを立てました。 1年前
12月25日付の北國新聞朝刊などで、のと鉄道が経年24年程度の老朽車両7両の車両更新を行うことが報じられています。
具体的には、2026年度に3両、2027,28各年度に2両ずつの計7両の車両新製による置き換えを行う計画です。
また、新車両の床高さに合わせたホームの嵩上げを行うことも明らかにされています。のと鉄道に７５億円支援 国、県、市町 来年度から１０年間で｜政治｜石川のニュース｜北國新聞
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1615090 -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT15編成が運用復帰(サロE232/E233-55組み込み)」というトピックを立てました。 1年前
豊田車両センター内にて12両化が確認されていたE233系トタT15編成ですが、本日までに営業運転に復帰しているのが目撃されています。
新たに、サロE232/E233-55(55番ユニット)を組み込みました。 -
E233系トタT29編成がグリーン車2両（TsdTsd’50）を組み込み12両化され、12月26日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は31本目、貫通編成では22本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT29編成臨時回送（G車組込み）12/26、E233系トタT29編成がグリーン車2両込の12両で、国府津車両センターから豊田車両センターまで自走で回送されました。新4号車・5号車にはサロE232(E233)-50が組み込まれています。4gousya.net2024/12/26 -
南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「東北本線小金井〜宇都宮の一部列車がE131系化」というトピックを立てました。 1年前
従来、日光線と東北本線（宇都宮線）小山〜黒磯で運用されていたE131系600番台ですが、2025年3月ダイヤ改正から同線区の小金井〜宇都宮の一部列車がE131系化されることが公開された労組サイト記事で明記されました。
同記事では「東北本線・小金井～宇都宮間の一部Ｅ１３１系化」と記述されており、ごく一部の下り列車に限られていた同区間での運用が拡大するのかもしれません。
労働組合による資料は、趣味者を対象とした資料ではありません。問い合わせ（許可を得る、質問をするなど）は組合業務の妨げになりますので、ご遠慮ください。ソース（鍵）
（組合）宇都宮線E131系運用拡大の記述３月ダイ改ＪＲ千葉支社提案（１２/２４） 特急車掌１人乗務化・ワンマン拡大 車掌削減―３月ダイ改・合理化反対！4gousya.net2024/12/26 -
南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-19F運用開始・406-20F陸送･試運転」というトピックを立てました。 1年前
本日、Osaka Metro…[ 続きを読む ]
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT29編成臨時回送（G車組込み）」というトピックを立てました。 1年前
12/26、E233系トタT29編成がグリーン車2両込の12両で、国府津車両センターから豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4号車・5号車にはサロE232(E233)-50が組み込まれています。12/26
回9894M
トタT29編成 コツトタ pic.twitter.com/YCOeBGfKsJ— KK (@Kawairail) December 26, 2024
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南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「大鉄6000系は12月30日に運用開始（元南海6000系）」というトピックを立てました。 1年前
南海電気鉄道（南海電車）から大井川鐵道に譲渡された6000系（6016F）ですが、12月30日から営業運転を開始することが同社ホームページのニュースリリースで公表されました。
同系列が譲渡されたのは2020年7月で、約4年半後に営業運転を開始することになります。12/30 6000系電車(元南海電鉄) 営業運転開始 | 大井川鐵道【公式】
https://daitetsu.jp/archives/257894 -
南瓜西瓜がフォーラム「オカD-28編成が臨時回送（クモハ115形1600番台連結最終編成）」の「113系/115系/117系/123系（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年前
10月時点で両編成の解体の動きが確認されていました。
10/3
山陽線岩国行車窓より
キハ120が本線試運転から戻り
115系オカD-29は解体線に移動#今日の幡生 pic.twitter.com/OA4GJE1u6U— 中オカ中クチ中セキ(オカキュン) (@qqpqEQjmjea2xE9) October 3, 2024
115系オカD-30編成
幡生は昔から解体ペースが速いのですが、気づけばオカD-29は既に解体済みで残り2両が残る。
最期までお疲れさんでした。 pic.twitter.com/X9iwn7Hpa1— kokutetu103 (@yossy_hoho_2) October 29, 2024
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南瓜西瓜が「113系/115系/117系/123系（西日本エリア）」フォーラムで「オカD-28編成が臨時回送（クモハ115形1600番台連結最終編成）」というトピックを立てました。 1年前
本日、115系オカD-28編成が下関総合車両所本所（幡生）方面に臨時回送されました。座席カバーが残存しており、通例から廃車回送と思われます。
同編成は先頭車化改造によって登場したクモハ115形1600番台を連結する編成ですが、同形式番台を連結する他の編成（オカD-29編成・オカD-30編成・オカD-31編成）は既に全編成が座席カバーを残した状態で幡生に回送・オカD-29,D-30編成は解体が確認されている状況で、オカD-31編成・オカD-28編成が廃車になると、クモハ115形1600番台が消滅することになります。115系D-28編成の廃車回送倉敷駅を11:50頃幡生駅へ向けて通過しました！これでD編成の食パン顔が消滅…今までありがとう！！#115系 #廃車回送 pic.twitter.com/x9PvdBBaQm
— 岡鉄ファン (@7z3coHbC2190188) December 25, 2024
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南瓜西瓜が「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「トキ鉄ET127系V3編成が損傷・ET122形雪月花が救援」というトピックを立てました。 1年前
本日、えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン内で倒木が発生し、運用されていたET127系V3編成が被災しました。
少なくとも直江津方先頭車両のET126-3の前面上部が損傷していることが確認できます。
現車は併結運転していたV2編成と共に、ET122形1000番台「えちごトキめきリゾート雪月花」に救援されています。
https://twitter.com/Uchi110238/status/1871531834385002636クリスマスイブに、クリスマスカラーの特別な列車がやって来ました！！！
妙高はねうまライン妙高高原〜関山にて、倒木に衝突し前面・パンタが破損したため、観光車両の雪月花で救援し、直江津まで輸送されたようです。
えちごトキめき鉄道 ET122 雪月花 + ET127 V3 + V2 pic.twitter.com/y555tNK0tw— ニィトレ (@NiiLiella115) December 24, 2024
2024/12/24
トキ鉄妙高はねうまライン
下り2349M 倒木と衝突。
約10時間遅れで高田駅到着。
パンタ・前面などが破損のため
ET122系1000番台雪月花での救援。
至長野←V2+V3+ET122-1000→直江津
クリスマスイブになんてこった… pic.twitter.com/cXN1YYnW09— 越乃 あずさ/Azusa Koshino (@Azusa_3yD5i_a3) December 24, 2024
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南瓜西瓜が「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神9000系の表示器更新が完了（9209Fが更新）」というトピックを立てました。 1年前
12月16日、阪神電気鉄道（阪神電車）9000系9209Fの神戸方3両ユニット（伴走車9207F3両）が、本日大阪方3両ユニットを含む全車両が、それぞれ尼崎工場出場試運転を行いました。各試運転時点で行先表示器の更新などが行われています。
同系列の表示器更新は2023年4月時点で確認された9203Fから順次各編成に実施されていた状況で、今回の9209Fへの実施を以て全編成の更新が完了しました。（編成ノート）阪神電気鉄道
https://4gousya.net/notes/73717https://twitter.com/225kei_i5/status/1868536073158324254
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/HS_5013/status/18685699340&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「嵐電「KYOTRAM」の形式は「モボ1形」に」というトピックを立てました。 1年前
2024年度以降に導入される京福電気鉄道の新型車両「KYOTRAM（きょうとらむ）」ですが、本日のニュースリリースにおいて、車両形式が「モボ1形」となることが明らかにされました。
また、今年度分の1両目が2025年春にデビューし、営業運転開始日は同年1月下旬にお知らせすること、同形式の内装イメージや同形式デビューに合わせて制定される新たな嵐電ロゴマークも公表されています。嵐電 新型車両「KYOTRAM」（「きょうとらむ」） 2025年春デビュー | 京福電鉄株式会社
;[ 続きを読む ]ページが見つかりませんでした | 京福電鉄株式会社京福電気鉄道株式会社の公式WEBサイトです。嵐電や叡山ケーブル・ロープウェイなど、京福グループは、安全・安心をブランドの礎とし、人と社会に貢献します。www.keifuku.co.jp -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタH58編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年前
（京葉通快）仙石線を先に開けたので時間調整
本日、E233系0番台トタH58編成が幕張車両センターへ臨時回送されました。
前例から6両側にグリーン車を組み込むものと推測されます。12月24日 H58編成グリーン車組み込みに伴う幕張車両センター送り込み回送
回9391M E233系H58編成
at津田沼~幕張本郷 pic.twitter.com/l9jUHkTSxd— 流浪の千葉鉄 (@new_nanohana485) December 24, 2024
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南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「E235系1000番台グリーン車4両がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 1年前
本日未明、横須賀線・総武快速線向けE235系1000番台のサロE234形・サロE235形各2両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車両番号は1048,1049で、クラF-48編成・クラF-49編成のグリーン車に相当します。【2024.12.24 JR東日本E235系1000番台グリーン車(F-48,49編成) J-TREC横浜事業所出場】
12/24未明、E235系グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2020年4月21日の初出場から4年8ヶ月を経て全てのグリーン車が揃うと同時に、2階建てグリーン車の連続出場は今回をもって一段落となります。 pic.twitter.com/ZqBrBA1YhQ— Y_TREport (@itstetsudo) December 23, 2024
2024 12/24
E235系1000番台グリーン車 4両 J-TREC横浜出場
1048・1049ユニットの2編成分4両が出場。これにて同形式のグリーン車製造が終了しました。
なお、-1049の妻面表記は【2025-3】でした。 pic.twitter.com/bQjEjSnpa8— 相模国の住人 (@S_land62) December 23, 2024
2024年12月24日未明
E235系1000番台グリーン車(F-48・49編成向け)
J-TREC横浜事業所出場トタグリーンに続いて、スカグリーンも最終出場へ。
今回は過去画像も。 pic.twitter.com/5VrNCmOrm8— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) December 23, 2024
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