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南瓜西瓜がフォーラム「E131系コツG-12編成 J-TREC新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
一応ですが、同編成は装置本体は取り付けられておらず、代わりにデッドウェイトを載せた準備工事に留まっている事を補足させていただきます。
80番台編成2本の内一方に本体が取り付けられ、もう一方は準備工事に留まるのは、幕張車両センターの80番台でも確認できた流れで、今後680番台編成にも同じようなパターンが見込まれるのではと思います。
1/21(金)、相模線用 E131系・横コツ G-12編成が J-TREC新津を出場、新津~羽生田で試運転。信越本線・羽生田駅;10時過ぎ。E131系G編成の最終編成。配給は25日(火)の予定。2月はE131系600(680)番台TN編成の最終2編成。#試運転 #E131系 #国府津車両センター #JTREC新津 #総合車両製作所 pic.twitter.com/Ff6MxnOeLG
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 21, 2022
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京葉通快が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営12-811F 川崎車両出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、都営大江戸線12-600形の12-811Fが川崎車両神戸本社を出場しました。今年度増備予定の4編成 のうちの2編成目となります。
甲種週間のラストを飾る、
東京都交通局(都営地下鉄)大江戸線12-811F甲種輸送。
小雪舞う川崎車両を、
「ミスター甲種」DE10 1743のエスコートで、
出発しました。 pic.twitter.com/PJjpKxJB2h— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) January 21, 2022
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ほしけー が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 6か月前EF65 2094が新鶴見方面へ無動力回送されたようです。2075号機のように車番プレートが外され、宇都宮貨物ターミナルへ回送される可能性があります。
2022.01.20 Thu
8764レ EH200-12+EF65 2094+タキ16車+コキ1車
2075号機と同じ運命になるのでしょうか? pic.twitter.com/HNzW3bKsBj— ねこひげ (@kishi8037) January 20, 2022
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本日、常磐線125周年事業についてのプレスリリースが出されました。
常磐線E231系1編成(マト125編成の15号車)に記念hmを付けるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220120_to01.pdf補足です。
Q.ヘッドマークはどの車両に付きますか?
A.125周年にちなんでE231系マト125編成を予定しています。
Q.ヘッドマークは両運転台に付きますか?
A.取手側(15号車)の1箇所の予定です。— 常磐線の___!| JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) January 20, 2022
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5190fが長津田で目撃されました。テクノシステムに入場するか甲種されるかは不明ですが、相鉄直通対応が行われる可能性があります。
#8630F 廃車回送#8500系 は残り2編成。#8631F と #8637F のみに#田園都市線 #半蔵門線 #スカイツリーライン #5080系 #5190F pic.twitter.com/ZzjcTlhFl5
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 20, 2022
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京葉通快がフォーラム「水道橋駅にホームドア設置(従来型筐体)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
駅の掲示が確認できました。これによると、1番線(三鷹方面ホーム)は2月12日初電より稼働、2番線(千葉方面ホーム)は2月22日未明に設置し3月17日初電より稼働するようです。
中央・総武緩行線 水道橋駅 1番線(三鷹方面)にホームドアが設置されました。
稼働開始は2月12日予定です。2番線(千葉方面)は2月22日設置、3月17日稼働開始予定です。#中央・総武緩行線 #水道橋駅 #ホームドア pic.twitter.com/BdX6cyEXjw
— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) January 20, 2022
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京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東急8630F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、東急8500系8630Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送とみられます。
先に廃車回送された8622F同様、この編成の両先頭車についても販売が発表されており、今後の動向が注目されます。同編成の運用離脱に伴い、非軽量車・ローレル賞プレートを持つ車両、更新車を組み込む編成、赤色座席を持つ車両が8500系から消滅しました。
#8630F 廃車回送#8500系 は残り2編成。#8631F と #8637F のみに#田園都市線 #半蔵門線 #スカイツリーライン #5080系 #5190F pic.twitter.com/ZzjcTlhFl5
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 20, 2022
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京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東急8630F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、東急8500系8630Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送とみられます。
先に廃車回送された8622F同様、この編成の両先頭車についても販売が発表されており、今後の動向が注目されます。#8630F 廃車回送#8500系 は残り2編成。#8631F と #8637F のみに#田園都市線 #半蔵門線 #スカイツリーライン #5080系 #5190F pic.twitter.com/ZzjcTlhFl5
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 20, 2022
8630F 廃車回送 pic.twitter.com/rqCWAiJSQB
— 東急田園都市線ファン@沿線民 (@TKK8633F) January 20, 2022
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京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「水道橋駅にホームドア設置(従来型筐体)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日未明、中央総武緩行線??道橋駅1番線に従来型のホームドアが設置されました。
中央総武緩行線では今年度6駅に設置予定(参考※PDF)となっていましたが、当駅への設置開始を以て今年度整備予定の全ての駅にホームドアが整備されたことになります。
なお、稼働開始日等は現時点で明らかにされていません。
https://twitter.com/nham67930450/status/1483941589039083523?s=21水道橋駅、2番線ホーム(千葉方面)に続いて1番線ホーム(三鷹方面)にも総合制御盤設置。
1/10現在、駅構内にはドア設置時期についてのポスターなどはなし。 #中央線 #ホームドア pic.twitter.com/wLx1KfOeFd— みうりー (@LST_miury) January 10, 2022
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前本日、16135Fの運用が確認されました。こちらで1月中の出場としておきます。
https://loo-ool.com/rail/MC/#dialog
https://loo-ool.com/rail/MC/34/ -
ほしけー が「
205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 6か月前コツR1編成のヘッドマークが取り外されたようです。
悲しいことがありました。 pic.twitter.com/Mp3OJdFfFU
— 鯛めし (@meshi_tai12) January 19, 2022
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@811
R1編成は昨日のイベントに展示されていませんでしたよ。同編成は、75Fの運用に入っており、おかしいなと思い動画を見てみたところ、連結していた編成は下曽我寄よりR13+R8+R2の3編成でした。R1編成も編成プレートのラミネート化が行われているので、おそらくR1編成で使われていたプレートを使用したのでしょう。2022.1.18
75F 205系R1編成(相模線100周年記念ヘッドマーク) pic.twitter.com/Chag1Zly5N— みや (@kamotsu64_8606) January 18, 2022
※昨日のR1編成の様子相模線205系撮影会 12両で走行しました。 pic.twitter.com/PhqjEWqQTw
— いがたつ (@ji_enq) January 18, 2022
※参考させていただいた投稿 -
そこまで確認してませんでした。失礼しました…
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BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 6か月前EF81 140 悪天候の影響で2日掛けて秋田駅までたどり着きました…。
側線留置後パンタ下降 目的地目前で㋵ですかね。 pic.twitter.com/hdjhYqOOSF— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 19, 2022
EF81 140が単機で北上してます。-
(時間経ってしまいましたが)
その後、秋田総合車両センターへ入場した模様です。EF81 140 秋田総合車両センター 2022.1.20
二十四節気の大寒らしく氷点下の冷え込みと大量の積雪に見舞われた当地。秋田駅で一夜を明かした140号機がようやく土崎へ。 pic.twitter.com/bDsslFwJIt— 藍初 奏(あいそめ そー) (@sou_ai) January 20, 2022
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京葉通快 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 6か月前富山地方鉄道に譲渡された元西武鉄道10000系(NRA)3両ですが、本日稲荷町テクニカルセンター構内で前面に「TOYAMA REGIONAL RAILWAY 221」と表記されたのが確認されました。
同車の新しい車両番号が確認されたのは初めてです。
(形式名が断定できないためフォーラムは避けておきます。)富山に渡ったレッドアロー。富山地鉄220系?のデカール貼りが終了。まさか3桁形式なの? pic.twitter.com/jlipM2ehfn
— ぴーち (@PEACH65_heavy) January 19, 2022
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京葉通快 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 4年, 6か月前 -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前中野工場入場中となっている1117Fですが本日より運用が確認されています。
https://loo-ool.com/rail/MG/34/
https://loo-ool.com/rail/MG/#dialog -
京葉通快が「北陸の公民鉄」フォーラムで「元西武10000系は富山地鉄20020形に?」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
富山地方鉄道に譲渡された元西武鉄道10000系(NRA)3両ですが、本日稲荷町テクニカルセンター構内で会社ロゴの貼り付け、および新しい車両番号が確認されました。
新しい車両番号はクハ221-モハ20022(元西武10206号車)-モハ20021となっていることから、
富山地鉄での形式は20020形になるものとみられます。
同車の新しい車両番号が確認されたのは初めてです。※あらかじめグループで共有していた話題です。
PostPost富山に渡ったレッドアロー。富山地鉄220系?のデカール貼りが終了。まさか3桁形式なの? pic.twitter.com/jlipM2ehfn
— ぴーち (@PEACH65_heavy) January 19, 2022
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京葉通快が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「元西武10000系は富山地鉄20020形に?」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
富山地方鉄道に譲渡された元西武鉄道10000系(NRA)3両ですが、本日稲荷町テクニカルセンター構内で会社ロゴの貼り付け、および新しい車両番号が確認されました。
新しい車両番号はクハ221-モハ20022(元西武10206号車)-モハ20021となっていることから、
富山地鉄での形式は20020形になるものとみられます。
同車の新しい車両番号が確認されたのは初めてです。
あらかじめグループで共有していた話題です。NRAの地鉄での形式は20020形。
クハ221-モハ20022-モハ20021の組成です!! pic.twitter.com/CWWJt8FUMZ— こーひー☕ (@ncn_memo) January 19, 2022
富山に渡ったレッドアロー。富山地鉄220系?のデカール貼りが終了。まさか3桁形式なの? pic.twitter.com/jlipM2ehfn
— ぴーち (@PEACH65_heavy) January 19, 2022
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