todaystyle272

出場後試運転を重ねていた3008Fですが、本日営業運転を行っているのが確認されました。
相鉄直通対応改造を受けた編成では初の営業運転となります。

3008f乗るぞ！ pic.twitter.com/3DiqFaO9tj

— ﾊﾞﾘｻﾞ通快 (@tsukaitakasaki) May 19, 2020

3008fのドアチャイム、尺束仕様かと思ってたら5000仕様です。前誰か予想してた通り。

ぴーんぽん♪
音量小さめ pic.twitter.com/bjr9xxBTWG

— ﾊﾞﾘｻﾞ通快 (@tsukaitakasaki) May 19, 2020

運転台に東急検車が添乗してるなと思ったら3008Fだった pic.twitter.com/UaLROs2QJ2

— ロリコン中チャ選手(21)農道パッセンジャー (@yagi200901) May 19, 2020

本日は三田線直通運用に就いているようです。

川越車両センターへ疎開されていた251系オオRE-1編成ですが、本日、大宮総合車両センター東大宮センターへ返却されたようです。
東大宮にはRE-2編成も返却済みで、2編成が久々に揃うことになります。
https://twitter.com/haikaisenpai/status/1262304649341620225

251系 RE-1編成 大宮7番線に停車中です。 pic.twitter.com/nVKwYMOFtV

— アエラ@松マリ (@539Matumari) May 18, 2020

郡山総合車両センター所属だったキハ40 2026とキハ40 2021の2両ですが、先程郡山を出発し千葉方面へ甲種輸送されてます。
郡山〜宇都宮までの牽引機はEH500-43[仙貨]です。

2020/5/18
9170レ キハ40系 甲種輸送
(甲80)

EH500-43+キハ40 2026+キハ40 2021 pic.twitter.com/oigPRPtNev

— たんゆ (@tny1830) May 18, 2020

今週プレスリリースされた房総・鹿島エリア向けE131系ですが、今月、J-TREC新津事業所で現車を確認しています。編成番号は不明ですが、車番と仕様を確認していますのでご紹介します。

◇編成
編成はE129系と異なり1M1Tで、車番はクモハE131-1とクハE130-1を確認しています。下記の通りです。（参考までに、編成番号をR01編成とする目撃が1件、Twitterにあります。）
https://4gousya.net/jr/4225.php

◇搭載機器
クハE130-1でICDを確認しましたので、SIVをクハE130形に搭載した構成です。同車の自重は35tと、それなりの重さです。
SIV、VVVFは反対側面で確認できませんでした。

◇台車
ヨーダンパは無く、外観はE235系0番台と同…[ 続きを読む ]

J-TREC新津事業所の総武快速・横須賀線向けE235系について、編成・番台区分の大枠が見えましたので、ご報告致します。先月から複数人・複数回の調査を実施してきました。  

◇編成
5月上旬までに15両編成中、車番確認が10両、車番標記未了が1両、未確認が4両です。
番台の刻みが細かく、M車、Tc車、共に100番台刻みです。（他線区に同一番台を入れると溢れそうです。）
9号車のパンタグラフが見当たらず、E217系とは異なり8号車がT車と推測されます。
編成表を更新しました。
https://4gousya.net/jr/4224.php

◇前面デザイン
プレスリリースでは、窓側から黒→クリーム色のグラデーションでしたが、現車はクリーム色→青色のグラデーションに変更されています。
グリーン…[ 続きを読む ]

本日1225編成が都営浅草線及び京成線に直通する運用に充当され、車両交換もなく乗り入れているのが確認されています。

673H 特急 高砂
1225-
SiC車…いよいよですか… pic.twitter.com/WMhN2597Vt

— 桃夜 (@Exp_Shinzushi) May 15, 2020

673H:1225-
車両交換しないまま泉岳寺に行ってしまった…お前マジで直通するのか… pic.twitter.com/mjjG8f8rOI

— モモ @C97新刊発売中 (@MOMOppy) May 15, 2020

673H 普通高砂
1225f(1225-)
SiC車直通解禁です。 pic.twitter.com/O9MJjHBmM1

— やっちゃん (@yattyan3226157f) May 15, 2020

2020/05/16
673H〜872H 1225-
京成線初入線となりました。お会いした方お疲れ様でした。 pic.twitter.com/gbEOsBG3lb

— 朱鷺写☃☂✈ (@toki_photo__) May 16, 2020

主制御器にSiC-MOSFETを採用した以下の編成は、8両ながら自…[ 続きを読む ]

本日、交通新聞社公式サイトにキハ40系2両の甲種輸送（郡山→千葉貨物）が掲載されました。荷受者は「小湊鐵道」とされており、小湊鉄道へ譲渡されることになります。
3月21日、に「キハ40 2021と2026は私鉄譲渡」との記述があり、4月1日、小湊鉄道公式Twitterにキハ40系に酷似したイラストが掲載されていました。
https://www.kotsu.co.jp/service/publication/dj/

只見線で活躍していたキハ40 2021、2026は、既に2連を組んで郡山総合車両センター郡山派出の駅側に留置されています。

昨日はキハ40が留置されているとのことで郡山駅へ。 pic.twitter.com/jNqczmLEnt

— tm0406 (@197646Takafumi) May 11, 2020

昨日、新幹線、中央線、常磐線特急の定期列車を削減した運転計画（5月28日以降）がプレスリリースされています。
新幹線は約6割運転の削減ダイヤ、中央線・常磐線特急は約8割運転の削減ダイヤとなり、踊り子と成田エクスプレスの減便も継続します。
新幹線は速達系統を絞る形となり、金沢から東京まで各駅停車の「はくたか」、仙台から新函館北斗まで各駅停車の「はやぶさ」などが運行されます。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200513_1_ho.pdf

臨時列車の運転取り止めも発表され、となる予定だった「リゾートみのり」は、「改めての最終運転等を検討」していくと仙台支社からプレスリリースが出ています。

http://jr-sendai.com/upload-ima&hellip

jr-sendai.com