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  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめがフォーラム「EH500-24が富山貨物駅へ無動力回送中」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    本日未明、EH500-24の富山貨物駅への回送が再開されています。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E131系」フォーラムで「J-TREC新津近況（E131系コツG-01編成出場間近）」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    今週、J-TREC新津事業所を観察しました。
    E131系各1本目の編成番号は、500番台がコツG-01編成、600番台がヤマTN1編成で、いずれも完成状態でした。
    を含め、全5車種について、お伝えした通りの車番を確認しました。

    今月の検査表記が確認されていたE131系500番台コツG-01編成は、ATS-P車上装置からのケーブル引き出しなど、本線試運転へ向けた準備が完了しており、近日の出場が見込まれます。
    既報の通り、電連はありませんが、前面貫通路サン板は、公式プレスリリースの通り存在し、運転台の貫通路を仕切る部分も存在します。
    同編成はサハE131-501に塗油器が設置されています。
    その他、屋外にクハE131形以外の別編成3両、庫内でもう1編成が整備を受けていました。

    E131系60…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E131系」フォーラムで「J-TREC新津近況（E131系コツG-01編成出場間近）」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    今週、J-TREC新津事業所を観察しました。
    E131系各1本目の編成番号は、500番台がコツG-01編成、600番台がヤマTN1編成で、いずれも完成状態でした。
    を含め、全5車種について、お伝えした通りの車番を確認しました。

    今月の検査表記が確認されていたE131系500番台コツG-01編成は、ATS-P車上装置からのケーブル引き出しなど、本線試運転へ向けた準備が完了しており、近日の出場が見込まれます。
    既報の通り、電連はありませんが、前面貫通路サン板は、公式プレスリリースの通り存在し、運転台の貫通路を仕切る部分も存在します。
    同編成はサハE131-501に塗油器が設置されています。
    その他、屋外にクハE131形以外の別編成3両、庫内でもう1編成が整備を受けていました。

    E131系60…[ 続きを読む ]

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

    本日、小山・国府津車両センターへのE131系導入の動きに伴い、新コンテンツ「E131系の導入と205系の動き」を公開しました。7月中に国府津向けの実車が登場すると推測されますが、それに先駆ける形での公開となりました。置き換えスピード等が不明ですが、慌ただしい更新となるかと思います。
    また、転配などの情報は無く、コンテンツも少なくなっており、しばらくは進捗表といった形になりそうです。
    追加コンテンツ

    関連コンテンツ

    404 Not Found
    4gousya.net
  • ほしけー さんのプロフィール写真

    ほしけー が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    7月6日に幕張車両センターに返却されていたマリC601編成が再度習志野運輸区に疎開されました。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

    BCP（事業継続計画）対応のため、EH500を日本海縦貫線でも活躍できるように改造することが報道されています。
    現在、EH500-24が富山貨物駅へ向けて無動力回送されており、今後、各線区で、試運転や訓練が行われる可能性があります。

    日本海縦貫線への投入
    報道で明らかになっている線区です。EH500を日本海縦貫線秋田貨物以南へ投入することで、東海道本線や東北本線が寸断された際に、代替輸送を行うことができます。

    EH[…]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 5年, 1か月前

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH500-24が富山貨物駅へ無動力回送中」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    7/7、EH500-24[仙貨]が、EH500-10[仙貨]の次位で無動力回送されています。無動力回送票の着駅は富山貨物駅になっており、現在は高崎機関区に留置されています。
    JR貨物の2021年度事業計画より、BCP対策強化の一環として、が伺えることから、今回の動きがそれに関連する動きであるか、注目されます。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH500-24が富山貨物駅へ無動力回送中」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    7/7、EH500-24[仙貨]が、EH500-10[仙貨]の次位で無動力回送されています。無動力回送票の着駅は富山貨物駅になっており、現在は高崎機関区に留置されています。
    JR貨物の2021年度事業計画より、BCP対策強化の一環として、が伺えることから、今回の動きがそれに関連する動きであるか、注目されます。
    https://twitter.com/kin500senka/status/1412757344316846080

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2023年度に京葉運輸区（仮称）新設・丸の内車掌区廃止」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    公開された労組資料によると、2023年度に東京電車区の一部、丸の内車掌区を統合し、京葉運輸区（仮称）が新設されるようです。
    東京電車区は「横須賀・総武快速線等の運転士業務を担当する区所として存置する」とされていますが、丸の内車掌区は廃止となります。

    2021年11月に京葉地下3階にあった東京電車区をサピアタワーへ移転、東京電車区の跡地に京葉運輸区（仮称）が新設される計画です。
    丸の内車掌区は1990年に発足、に新幹線行路を東京新幹線運輸区へ移管していました。

    ソース（鍵）
    https://4gousya.net/notes/25044

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2023年度に京葉運輸区（仮称）新設・丸の内車掌区廃止」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    公開された労組資料によると、2023年度に東京電車区の一部、丸の内車掌区を統合し、京葉運輸区（仮称）が新設されるようです。
    東京電車区は横須賀線の「運転士業務を担当する区所として残置する」とされていますが、丸の内車掌区は廃止となります。

    2021年11月に京葉地下3階にあった東京電車区をサピアタワーへ移転、東京電車区の跡地に京葉運輸区（仮称）が新設される計画です。
    丸の内車掌区は1990年に発足、に新幹線行路を東京新幹線運輸区へ移管していました。

    ソース（鍵）
    https://4gousya.net/notes/25044

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    この記事の具体的線区について、2024年までの向こう3年間だとすると、あまりにも線区が少ないように感じます。
    B修8000さんの通り、横浜線は相模線からの乗入れを指している可能性があり、「分かっているだけ」という部分を、かなり狭く選んで紹介している（提案があった部分だけにしている、など）のではと思いました。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

    京葉車両センターへ回送されていたE257系マリNB-10編成が、7月8日から9日にかけて秋田総合車両センターへ配給されました。
    機器更新や転用改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録
    JR 車両動向 > E257系幕張車両センター編成表

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。
    は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、
    及びはワンマン運転対応のE131系・の導入、
    そしてはワンマン運転対応のが伺える状況です。

    一方、2024年度に新型車両導入によるワンマン運転対応がされた京浜東北線、
    ワンマン運転に対応したが伺えた・松本・甲府エリア各線・高崎エリア各線などの記述はなく、2024年より後に予定されるのか、他の意味がある除外なのか気になる所です。

    ソース（鍵）
    https://4gousya.net/notes/25027

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。
    は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、
    及びはワンマン運転対応のE131系・の導入、
    そしてはワンマン運転対応のが伺える状況です。

    一方、2024年度に新型車両導入によるワンマン運転対応がされた京浜東北線、
    ワンマン運転に対応したが伺えた・松本・甲府エリア各線・高崎エリア各線などの記述はなく、2024年より後に予定されるのか、他の意味がある除外なのか気になる所です。

    ソース（鍵）
    https://4gousya.net/notes/25027

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

    先日、伊豆急行への209系2100番台譲渡があり、今後も1編成が譲渡予定とのことですが、各所には命運を異にした209系が多く存在しています。今回はその一つ、JR東日本研究開発センターの209系元ウラ7編成先頭車についてご紹介します。
    JR東日本研究開発センター

    JR東日本研究開発センターは、2001年12月に設立されたJR東日本の研究所で、先端鉄道システム開発センターや防災研究所など、計6研究所を有しています。最寄り駅[…]

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

    7月7日から7月8日にかけて、215系コツNL-2編成（10両）が長野総合車両センターへ配給されました。
    215系の配給は同編成で4編成目で、全編成が長野総合車両センターまたは盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）回送されたことになります。
    JR 車両動向 > 215系国府津車両センター編成表

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「211系 グループのロゴ211系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    タカC15編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「18000系18101Fが東武線内での日中試運転を実施」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    本日、東京メトロ18000系が日中では初めて東部スカイツリーラインに入線し、試運転を行いました。連日、半蔵門線・東急線??での日中試運転が続いており、これに東武線も加わった形になります。
    https://twitter.com/ekimemo20150526/status/1413020482782121984?s=21

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-10編成配給」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    房総特急の運用が減り、豊田車両センター常駐だったE257系500番台 マリNB-10編成ですが、7/8、日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 141[長岡]です。
    https://twitter.com/mghsl9leanoey2y/status/1413037732834668548?s=21

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