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京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前

7月23日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’41～44）が、24日に豊田へ到着しました。

JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

中央快速向けE233系グリーン車8両出場
本日未明、中央快速向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番からサロE232/サロE233-41〜44ユニットの8両分が出場し、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。
4gousya.net
2024/07/23
南瓜西瓜がフォーラム「500系は2027年をメドに引退・N700系8両化は計14編成他」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前

日経新聞記事において、2029年度までの引退が明言されました。

◆JR西日本、山陽新幹線「500系」が27年引退へ　車両の共通化進む – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF195CD0Z10C24A7000000/
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「羽田空港アクセス線「臨海部ルート」は2031年度開業目標・新木場まで直通」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

JR東日本の羽田空港アクセス線のうち臨海部ルートについて、2031年度の開業を目標に調整をしていることや、新木場駅まで乗り換えなく行ける運行体系であることが、本日日本経済新聞から報じられました。
臨海部ルートの開業時期・運行体系について言及された報道は初めてと思われます。
同線については、臨海部ルートに加えて東山手ルート、西山手ルートが想定されており、前者は既に工事が開始されています。こちらも着工時点で「2031年度開業」の予定とされており、この予定と今回報道された目標通りに進めば、東山手ルートと臨海部ルートは足並みが揃うことになります。

◆羽田空港アクセス線「臨海部ルート」31年度開業で調整　JR東日本 – 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/articl…[ 続きを読む ]
BLTがフォーラム「中央快速向けE233系グリーン車8両出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前

中央線グリーン車　甲種輸送　
5分ほど前に山手駅通過しました。
撮影されていた皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Hpz3GYOEIH

— おもち (@kuromasuku114) July 23, 2024

甲種輸送は逗子を出発済です。
DD200-10が牽引してます。
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-38編成が、7月22日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成38本目です。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

クラJ-38編成が配給輸送
7/16にJ-TREC新津を出場し、信越線で試運転が行われたE235系1000番台クラJ-38編成が、7/22、湘南方面へ配給輸送されています。EF81 134が牽引しています。
4gousya.net
2024/07/22
BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-38編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

7/16にJ-TREC新津を出場し、信越線で試運転が行われたE235系1000番台クラJ-38編成が、7/22、湘南方面へ配給輸送されています。
EF81 134が牽引しています。

７月22日(月)、配給輸送，E235系 J-38編成。EF81-134牽引。
越後石山から大船へ。J-38編成はJ-TREC新津を7/16(火)に出場。信越本線・帯織，9:27,曇り。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF81 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/NAdw3znzvv

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) July 22, 2024
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前

「私鉄車両動向（西日本エリア）」に、名古屋市営地下鉄の編成表を公開しました。併せて入出場状況や車番検索にも対応しています。
名古屋市営地下鉄の編成表は、トタギガさんに作成頂き、搭載機器は荏原急行さんにご確認頂きました。
なお、路線別編成表、運用数、個人メモへの反映は、エリアとしての開設編成表が増えてからの公開とする予定です。

更新コンテンツ

名古屋市営地下鉄編成表
名古屋市営地下鉄の編成表をまとめています。
4gousya.net
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急京都線2300系・PRiVACEが運行開始」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

プレスリリースの通り、本日から阪急電鉄京都本線の座席指定サービス『PRiVACE（プライベース）』と、新型車両2300系の営業運転がそれぞれ開始されました。
同系列は8月末まで運行予定表が阪急電鉄公式HPに掲載される予定で、本日の営業運転一番列車はその予定表の記載通り、大阪梅田駅6:15発の準特急京都河原町行きとなり、C#2300×8R（2300F）が充当されました。なお同列車は京都河原町方面のPRiVACE連結列車の一番列車を兼ねており、大阪梅田駅では出発式が催されました。

なお大阪梅田方面のPRiVACE連結列車の一番列車は、京都河原町駅6:35発の準特急大阪梅田行きで、こちらにはPRiVACE車を連結した9300系C#9305×8R（9305F）が充当されました。組み込んでいるPRi…[ 続きを読む ]
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「07-104F先頭車が有楽町線時代のカラー帯へ変更」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

本日、深川車両基地で開催されている東京メトロ・シークレットツアーで、全重検のため入場している07-104F三鷹方先頭車（07-004号車）が有楽町線時代のカラー帯に復元されました。

https://twitter.com/tyura_san/status/1814516889504436238
twitter.com

ヤバイッ！！！！！！！！！！！！！！泣きそう pic.twitter.com/sab6iM4sD6

— 多田原もも (@Anthro_nanana) July 20, 2024
南瓜西瓜さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前

先日公表されたJR九州運賃・料金改定の申請に関する資料から、国鉄型のような経年35年を迎える老朽車両は次世代型車両の新製による老朽取替の方針が明らかになりましたが、現状最新型の交流電車である821系に関しては「運転区間の拡大」だけが明記され、製造が再開されることを直接的に示す内容はありませんでした。
同系列は2024年度まで増備される当初計画が2021年度までに前倒しされていた状況です。
一応、補足説明資料では821系の写[…]

JR九州次世代車両新製や小倉の移転・建替えの検討他
JR九州が国土交通大臣宛てに旅客の運賃及び料金の上限変更認可申請を行ったことを発表しました。改定率は15.0%で、増収率は11.4%、初乗り運賃が170円から200円になります。実施日は2025年4月1日です。また、中長期の主要プロジェクト...
4gousya.net
2024/07/19
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「JR東日本機器更新は部分更新に変更（E233系戸閉装置も部分更新）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

JR東日本の新系列車両などで行われてきた車両主要機器の機器更新ですが、従来の装置一式交換する方式から、一部機器のみ交換する部分更新に変更されたことが、R&M : Rolling stock & machinery 2024年5月号に掲載された「E233系戸閉装置におけるスクリュー軸の機器更新後のメンテナンスについて」において明記されました。

その実例として、同記事では京浜東北線・根岸線E233系1000番台のスクリュー式戸閉装置が制御装置（LCU）とモータのみ更新されていることが明らかにされて…[ 続きを読む ]
南瓜西瓜が「南海電鉄」フォーラムで「南海2233Fが臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

本日、南海電気鉄道2230系2233Fの臨時回送が確認されています。
支線区は2200系の置き換えを目的にワンマン運転対応改造を実施した2000系の転用が行われており、今回の回送は廃車回送の可能性があります。
https://twitter.com/nankai_7137/status/1813785012581573087
BLTがフォーラム「マリBe-01編成が配給輸送」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前

配9141レ
255系マリBe-01編成廃車回送
EF81-141号機牽引
1993年3月30日の落成から約31年4ヶ月が経った今日、郡山総合車両センターへ廃車回送が行われました
東北本部の車両達と顔を合わせ、車両センターへと引き上げて行きました
長きに渡るご活躍お疲れ様でした pic.twitter.com/dUGkBlZ8rD

— 海上 (@YNB_in_chiba) July 17, 2024

郡山総合車両センターへ入場しました。
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-40編成は営業運転開始済」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

7/8に鎌倉車両センター本所まで配給輸送された、E235系1000番台クラF-40編成は、7/13の1866Sより営業運転が目撃されています。
（写真は無いものの15日からJ-37編成も目撃情報があり確認中です。）

誰が想像できたことか
最古参編成のY-101編成と最新編成のF-40編成が並んでます！ pic.twitter.com/Bvh0MUTPmI

— シュウチャンネル【公式】 (@series235) July 16, 2024

この前戸塚駅で
今現在1番新しいF-40編成を見ました。
#スカレンジ pic.twitter.com/ZpyeMIJ1yf

— Haruya (@haruya2335000) July 15, 2024
京葉通快が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「マリBe-01編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 11か月前

7/15に京葉車両センターに回送されていた255系マリBe-01編成ですが、本日配給輸送されています。
牽引はEF81 141です。

EF81 141+255系Be-01編成の廃車回送を新習志野で見送り二度と帰らぬ郡山へ。
今回の255系廃車回送は2回目となりました！255系は臨時特急新宿わかしお号、新宿さざなみの一部運用になり確実に数を減らしています。
また高崎のEF65客レの引退発表もあり！EF81も引退後が近づいて来ている用に感じました。 pic.twitter.com/1ZMpJvtaMe

— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) July 17, 2024
いちさとがフォーラム「京成3200形が日本車両を出場」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前

15日、川崎貨物で機回しの上、越谷貨物ターミナルへ到着しました。

7/15
9862 ((豊川~)静岡貨物~川崎貨物(~越谷タ))
EF65 2086[新]+ヨ8632+京成3200形6両+ヨ8891
※甲69
※鶴臨A851

25年冬デビュー予定の京成電鉄3200形6両が、昨日日本車輌を出場し、本日静岡貨物から越谷タに向けて甲種輸送されました。
先頭車封じ込めの甲種組成、窓では京成パンタが飛んでいます。 pic.twitter.com/FXGyMNMgGb

— N (@N_77kt) July 15, 2024
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前

7月14日に日本車輌を出場し、甲種輸送されていた京成3200形3204編成6両が、15日に越谷貨物ターミナルへ到着しました。

私鉄車両動向 > 京成3200形編成表
路線・系統別編成表 > 京成本線・千葉線・千原線・金町線・芝山鉄道線直通編成表

京成3200形が日本車両を出場
本日、京成3200形6両がDD200-16牽引で日本車輌製造豊川製作所を出場しています。輸送票によると本日豊川から発送、越谷貨物ターミナルまで甲種輸送される予定です。側面には「京成3200形初出場」との掲示が確認できます。2両単位で組成を...
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2024/07/14
いちさとがフォーラム「京成3200形が日本車両を出場」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前

編成と搭載機器は以下の通りです。

（↑川崎貨物）
3203：SIV・CP
3202：パンタ＞・VVVF
3201：運転台→・SIV・CP
3206：パンタ＞・VVVF
3205：運転台→・SIV・CP
3204：運転台←・パンタ＞・VVVF
（↓豊川）

6連時の組成は＜3205-3206-＜3201-3202-3203-3204＞になるものと推測されます。VVVFは東洋電機製で3100形の同様の外観、SIVは東芝の銘板が確認できます。
また、2両ごとに運転台のない箇所も含めて電気連結器が確認でき、母線引き通しもあります。
主電動機配置が特殊になる可能性もありますが、三相線の状況は仮設配管との兼ね合いもあり、今のところ不鮮明です。

参考動画
・
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前

E233系トタH56編成がグリーン車4両を組み込み、7月12日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’39～40）。

JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

サロE232/サロE233-39と40がトタH56編成に組み込まれ試運転
本日、E233系トタH56編成6両にグリーン車4両(サロE232/E233-39,40)が組み込まれて試運転が行われています。公式試運転と推測されます。
4gousya.net
2024/07/12
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前

7月10日、E217系クラY-27編成が長野総合車両センターへ配給されました。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

クラY-27編成が配給輸送
本日、E217系クラY-27編成が長野方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64-1032です。
4gousya.net
2024/07/10
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