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6月12日、E217系クラY-113編成とクラY-133編成が8両で長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-113編成とクラY-133編成が配給輸送6/12、E217系付属編成のクラY-113編成とクラY-133編成が、長野方面へ配給輸送が行なわれています。EF64 1030が牽引しています。EF64 1030+E217系Y133編成+Y113編成が長野へ廃車回送されました。横須賀線E4gousya.net -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-06編成が東京入場（E235系基本編成）」というトピックを立てました。 2年前
6/12、E235系1000番台クラF-06編成が、東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。
E235系1000番台付属編成は展示のため複数の入場実績がありますが、基本編成の入場は今回が初めてです。 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-06編成が東京入場（E235系基本編成）」というトピックを立てました。 2年前
6/12、E235系1000番台クラF-06編成が、東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。
E235系1000番台付属編成は展示のため複数の入場実績がありますが、基本編成の入場は今回が初めてです。 -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の京急1000形1800番台 直通運転に充当しなくなった経緯は？でコメントしました。 2年前
怒られないか心配ですがこちらでしょうか。
JR東海EH級機関車拒否説や209系以降の一般車の営業用先頭車化改造不可能説など、動向が起きないことに対して真偽不明の噂が盛られるのはよくあることなので、大本営が答え合わせをしてくれたのであれば貴重でありがたい話ですね（あんまり広まってなさそうですが…）。
1800番台は普通に京成にも入れるけど、現状8連は(ギリギリではあるが)足りてるから線内で使ってる
というような話でした。 https://t.co/MKX4pSnWbS
— りょう8 (@Ryo8_helloween) May 19, 2019
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京葉通快が「E217系」フォーラムで「クラY-113編成とクラY-133編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年前
6/12、E217系付属編成のクラY-113編成とクラY-133編成が、長野方面へ配給輸送が行なわれています。
EF64 1030が牽引しています。EF64 1030+E217系Y133編成+Y113編成が長野へ廃車回送されました。横須賀線E235系が増え！毎週のようにE217系廃車が進み来年のダイヤ改正を待たずに全てE217系消滅してしまいそうです。 pic.twitter.com/jeFRTbZmnX
— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) June 12, 2024
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京葉通快が「E217系」フォーラムで「クラY-113編成とクラY-133編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年前
6/12、E217系付属編成のクラY-113編成とクラY-133編成が、長野方面へ配給輸送が行なわれています。
EF64 1030が牽引しています。EF64 1030+E217系Y133編成+Y113編成が長野へ廃車回送されました。横須賀線E235系が増え！毎週のようにE217系廃車が進み来年のダイヤ改正を待たずに全てE217系消滅してしまいそうです。 pic.twitter.com/jeFRTbZmnX
— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) June 12, 2024
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サーバ負荷の関係で公開を見合わせていた機関車運用状況の過去ログですが、アクセス数増加に伴いシステム改修を実施し公開を再開しました。
一定時間ごとに現行ログから過去ログ用データベースへ同期されます。データ数が膨大で、過去ログ用データベースの表示速度には限界があるため、表示には時間を要しますが、表示頻度が高く無いため現行で供用することとしました。
システム改修はすいごうさんに実施頂きました。併せてEF210形の入力方法[…]
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日520件、本日527件の投稿がありました。沿線カメラに4gousya.net -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急1300系に女性専用車両が設定（通勤特急充当見込み？）」というトピックを立てました。 2年前
本日、阪急京都本線（京都線）系統の1300系C#1302×8R（1302F）のうち、5号車のT1350形C#1452に女性専用車両のステッカーが貼付されたことが確認されました。
同線区の女性専用車は平日ダイヤにおける通勤特急の5号車にのみ設定されており、通勤特急として走行する定期運用は特急用の9300系のみが充当されています。
同編成は今後何らかの理由で通勤特急に充当される運用に就くのかもしれません。◆女性専用車両 | 安全・快適への取り組み | 阪急電鉄
https://www.hankyu.co.jp/story/car/women.htmlふぁ？1402がにフェミカー対応だと？
つまりまた一般車の通特が帰ってくるのか？ pic.twitter.com/iefDUJp0sp— 尺倒壊 (@syakutoukai) June 11, 2024
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いちさとがフォーラム「東急新1522Fは「いけたまハッピートレイン」ラッピングに」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 2年前
発表と同じタイミングで現車のカラー帯も確認されています。
新たなラッピング電車「いけたまハッピートレイン」となる東急1022F改め1522F。
ニュース掲出後訪れた頃には貼り付け作業が行われてました。
前面は2020系を意識した見た目に池上・多摩川線のラインカラーも配色。改造前→改造後→赤帯撤去→張替中
簡単ながら同編成の変遷を纏めてみました。 pic.twitter.com/MSaujkHWrq— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) June 10, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH53編成6両とサロE233(E232)-33・34ユニットが臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
6/5に公式試運転が行われた、E233系グリーン車のサロE233(E232)-33、34の2組分4両(TsdTsd’-33,34ユニット)が、6/10、トタH53編成6両に組み込まれ10両で国府津車両センターまで自走で回送されました。
前例からグリーン車の疎開と推測されます。
https://twitter.com/testrun9821/status/1800005163245309999大雄山線コデ165+5000系大場入場回送@五百羅漢
E233系H53編成中央線用グリーン車4両回送@国府津 pic.twitter.com/pnYJUuMwkP— ヤマキャラット (@izuhakonyo) June 10, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-36編成が新津出場」というトピックを立てました。 2年前
6/10、E235系1000番台 クラJ-36編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
この公式試運転で問題がなければ、近いうちに配給輸送されるでしょう。６月10日(月)、出場,試運転，E235系J-36編成。
E235系J-36編成(E235系1000番台 付属編成４両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6420M,6422M,6421M。線路間の小草木は列車見張り員に切って頂く,感謝。 #試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC pic.twitter.com/d3fgpqVaOC— クロテツ007 (@kobayac77m_007) June 10, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-36編成が新津出場」というトピックを立てました。 2年前
6/10、E235系1000番台 クラJ-36編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
この公式試運転で問題がなければ、近いうちに配給輸送されるでしょう。６月10日(月)、出場,試運転，E235系J-36編成。
E235系J-36編成(E235系1000番台 付属編成４両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6420M,6422M,6421M。線路間の小草木は列車見張り員に切って頂く,感謝。 #試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC pic.twitter.com/d3fgpqVaOC— クロテツ007 (@kobayac77m_007) June 10, 2024
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄KL22編成に「近鉄線内限定運用」措置」というトピックを立てました。 2年前
京都市営地下鉄烏丸線への乗り入れ運用に用いられる近畿日本鉄道3220系ですが、そのうちのKL22編成の運転台に、「近鉄線内限定運用」と表記されたテプラが貼付されていることが確認されました。
同編成が地下鉄直通運用に用いられない状態になっていることが窺えます。KL22の3722側の運転台に「近鉄線内限定運用」が書かれたテプラが貼られていました。（3122側の運転台は未確認） pic.twitter.com/LZ4lGpVWHC
— 光明 (@koumyou_) June 9, 2024
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄KL22編成に「近鉄線内限定運用」措置」というトピックを立てました。 2年前
京都市営地下鉄烏丸線への乗り入れ運用に用いられる近畿日本鉄道3220系ですが、そのうちのKL22編成の運転台に、「近鉄線内限定運用」と表記されたテプラが貼付されていることが確認されました。
同編成が地下鉄直通運用に用いられない状態になっていることが窺えます。KL22の3722側の運転台に「近鉄線内限定運用」が書かれたテプラが貼られていました。（3122側の運転台は未確認） pic.twitter.com/LZ4lGpVWHC
— 光明 (@koumyou_) June 9, 2024
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2024/6/9
E231系1000番台宮ﾔﾏU534編成 （我孫子派出所 車輪転削送り込み回送）
常磐快速線に湘南色は凄く違和感ありますw撮影された方お疲れ様でした pic.twitter.com/kiEdsHhFCz— ウサポム (@HS05_JM13) June 9, 2024
ヤマU534編成が我孫子まで回送されました。 -
6月7日、721系サウF-6編成3両、サウF-3018編成3両が苗穂工場へ入場しました。
JR 車両動向 > 721系札幌運転所編成表
サウF-6編成・サウF-3018編成 苗穂入場6月7日、721系サウF-6編成およびサウF-3018編成が苗穂工場に入場しました。牽引はDE10 1715でした。2編成とも3月15日を最後に運用目撃がありませんでした。6/7 試1191レ DE10-1715721系F-6編成+721系4gousya.net -
従来、新製日のみの反映となっていたEF66形の車両配置表（車両別運用状況）ですが、新形式機関車とEF65形で公開している新製後の転属日、廃車日、改番日、塗色変更などの車歴情報を追加しました。
併せて、運用表の入場車両から廃車済みの車両が除外表示されるようになりました。
PC・モバイル横画面などでは日付まで確認可能です。車歴調査にあたってはトタギガさんにご協力いただきました。更新コンテンツ
EF66形 車両配置表EF66形の配置一覧、車歴、運用状況、検査履歴を公開しています。【車両配置表（車両別運用状況）】配置区車号・編成下関404142434546474849505152535455吹田124gousya.net -
BLTが「E231系」フォーラムで「ヤマU534編成我孫子へ」というトピックを立てました。 2年前
6/9、E231系近郊タイプのヤマU534編成が、松戸車両センター我孫子派出まで自走で回送されました。
前例から車輪転削と推測されます。2024/6/9
E231系1000番台宮ﾔﾏU534編成 （我孫子派出所 車輪転削送り込み回送）
常磐快速線に湘南色は凄く違和感ありますw撮影された方お疲れ様でした pic.twitter.com/kiEdsHhFCz— ウサポム (@HKS_0584) June 9, 2024
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BLTが「E231系」フォーラムで「ヤマU534編成我孫子へ」というトピックを立てました。 2年前
6/9、E231系近郊タイプのヤマU534編成が、松戸車両センター我孫子派出まで自走で回送されました。
前例から車輪転削と推測されます。2024/6/9
E231系1000番台宮ﾔﾏU534編成 （我孫子派出所 車輪転削送り込み回送）
常磐快速線に湘南色は凄く違和感ありますw撮影された方お疲れ様でした pic.twitter.com/kiEdsHhFCz— ウサポム (@HS05_JM13) June 9, 2024
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の新津製だけワンマン化された横浜線E233系・横浜製はどうなる？でコメントしました。 2年前
一応、その上で一点だけ気になることがあり、記事の通り現状最後の改造であるクラH015編成（新津製最終）に改造が確認されたのは2023年6月頃なのに対し、その後に再開された検査入場はクラH017編成の同年12月で、全編成改造予定であると考えると不自然な半年程度の空白期間があります。
南武線E233系などの改造も並行している以上、個人的には要員の都合でたまたま生まれた空白期間なのではと思ってはいますが、横浜製の改造を意図的に実施[…] - さらに読み込む
E231系
