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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 1か月 1週間前

さくらなつみつ♪さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：半蔵門線（8000系・08系・18000系）　最終出場一覧」を編集しました。 1か月 1週間前

さくらなつみつ♪さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：18000系最終出場一覧」を編集しました。 1か月 1週間前

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 1週間前

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1か月 1週間前

ヒルッキCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1か月 1週間前

ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」グループに投稿しました。 1か月 2週間前

10000型11608Fと10030型11268Fが連結し運用に入っています。
10000型と10030型が連結することは相当久々なものと思われます。

918レ普通浅草行き 11608F＋11268F
※新ペア pic.twitter.com/1N9cnIjmta

— TOBU N100 (@Tobu_unyo_) October 12, 2024

南瓜西瓜が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1か月 2週間前

@hometowntochigi
中央快速線E233系の両数識別ステッカー（10両編成3種とChuo Ome Line）ですが、グリーン車組み込みに伴う掲出終了の動きが始まった為、過去ログの新設と終了編成の移設を開始しました。

E233系T24編成にドアステッカーが貼り付けられていました。2022年11月以来になります。営業開始が目前となって準備も着々と。
T3編成は10両ステッカーが剥がされていました。
余談ですが、グリーン車の3番ユニットは17番線に居座っているので3番目の組成が偶然T3ですが番号順でないのは明らかです。 pic.twitter.com/Oee99KUsii

— みつとた (@tsukimio_C503) October 10, 2024

ホームタウンとちぎさんが1か月 2週間前に返信

承知致しました。

南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 2週間前

B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1か月 2週間前

東武50000系列及び東急5000系のATO対応、東西線05系のATO準備工事を記録したくあります。

51008F グラスコックピットとか pic.twitter.com/8wMqdAXiF7

— きよすみん (@Kiyosumin55) September 28, 2020

【衝撃？】
8月にデジタル無線対応を終えて運用に復帰した05-114F、ずっと気にしていたのだが
「ATO未搭載車」の表記が

無線関連で運転台は少し改修されているが、ATOボタンが封鎖されており
準備工事として後々設置するのか、本当に設置を見送るのか気になるところ

(4枚目は無線更新前) pic.twitter.com/LRGk8zgaPY

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) September 30, 2024

ホームタウンとちぎさんが1か月 2週間前に返信

50000系列のATO対応化と05系の準備工事の旨、拝承致しました。
お願い致します。

https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a55114f%e5%85%88%e9%a0%ad%e8%bb%8a%e3%81%8c%e9%95%b7%e6%b4%a5%e7%94%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4
東急5000系のATO改造ですが、このフォーラムに埋め込まれたツイートの内容で大丈夫でしょうか?
B修8000 さんが1か月 1週間前に返信

はい、この内容です。