三島人(みしまんちゅ)

お疲れ様です。

このトピックの題名の”編成番号のハイフン”が要らない気がします。
私はE231系近郊型方面に明るくないので、編成番号にハイフンが必要なのか、必要ないのか分かりませんが、少なくとも、本文上はハイフンがないため、本文上と統一すべきだと思います。

南瓜西瓜 replied 4年前

お疲れ様です。
今回は私が添削・承認した訳ではないですが、U591編成を含む小山車の一部はハイフン有無が現車に混在しており、いずれの表記も誤用とは言い難いこと、その結果として趣味人の発信でも双方の表記が使用率に偏りなく混在しており、検索上多様な表現を用いることがメリットになるという観点から、ハイフン有無の併用は認めても良いと考えていました(そのような改変を加えた記憶もあります)。

3/14　E231系U591編成OM入場
間違ってたら教えて下さい。 pic.twitter.com/xW7A1rCLS8

— にごなな (@motomotonigona) March 14, 2022

仮に一方(編成表からハイフン付きの方でしょうか)を引いた形で用いるのであれば、小田急、相鉄などで慣習化しているように、引…[ 続きを読む ]
ぶるーすかい replied 4年前

　ご指摘の元投稿は本文タイトルいずれもハイフンありでしたが、編成別ページの反映にはハイフンのない表現を入れなければならず、検索性も考慮し片方のハイフンをとりました。

　小山車両センター後期車は前面ガラスがハイフンあり表記、編成札と側面の乗務員扉がハイフンなしの表記と記憶していますが（国府津車両センターのE233系や215系も同じ車両内でハイフン有無が割れているはずです）、見返してみると前面窓のハイフンが除去されたようにも見えます。時間があるときにすこし調べてみようと思います。

https://twitter.com/KS39_3015/status/1514778937250836499?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 4年前

サイ101編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。

2022/04/20
回3024G TK出場
ｻｲ101編成 pic.twitter.com/Zu2jWAyuCL

— クールTobira (@hisyataiketsubo) April 20, 2022

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 4年前

ヤマU-105編成が装置保全のため大宮総合車両センターへ入場しました。

4/19 回8632M E231系宮ヤマU-105編成5両 OM入場回送大宮駅1326入線 pic.twitter.com/kPOPEUWGE5

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) April 19, 2022

ほしけーが「JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 4年前

本日、立川駅2番線(青梅線)にてTASC地上子の設置を確認しました。先日は4番線にも設置が確認されており、他の番線でも設置があるかもしれません。

立川駅2番線にもTASC地上子ありました pic.twitter.com/tVYVALFEee

— にしくに (@Nishikuni_1st) April 15, 2022

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 4年前

コツK-04編成が東京総合車両センターへ入場しました。前回の指定保全出場は2020年7月です。

回8898 K-04 TK入場済 pic.twitter.com/nTf4KkDOKF

— 佑│suke (@c61209103) April 14, 2022

京葉通快が「E233系」グループに投稿しました。 4年前

サイ101編成が指定保全のため東京総合車両センターに入場しました。

2022/04/14
回3021G ｻｲ101編成
TK入場 pic.twitter.com/lkjnI2HxCP

— クールTobira (@hisyataiketsubo) April 14, 2022

ほしけーが「JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 4年前

本日、立川駅4番線(中央線東京方面)にてTASC地上子の設置を確認しました。
今後ホームドアの設置工事が行われる可能性があります。
※まだ未確定な情報も多いので、一応グループに貼り付けておきました。

立川4番にTASC地上子がありました。
G車が付けたらすぐホームドアを付けるかもしれません！ pic.twitter.com/arndeddIyJ

— にしくに (@Nishikuni_1st) April 13, 2022

トタギガ replied 4年前

東小金井駅の中線も、去年よりTASC地上子の設置が確認されています。
中央線内では既に地上子の設置が進んでおり、何らかの試験なのか、本格運用のための設置なのか気になる所です。

東小金井の中線に真新しい地上子があったから見てみるとTASCの地上子？だった
いつ頃から付いたんだろ？ pic.twitter.com/ODsorlt1Ci

— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) November 21, 2021

まつのきが「E235系」グループに投稿しました。 4年前

4月7日にJ-TREC新津から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラF-14編成ですが、本日の724Sより営業運転を開始しました。信号炎管の廃止や、半自動ドアボタンの取付方法変更については既報通りです。

2022.04.12
0925S:クラF-14+クラJ-04

F-14編成が本日より営業運転を開始し、横浜駅でEast i-Eと離合するシーンも。
この編成からドア横押ボタンの設置方法が変更されたほか、信号炎管が廃止され、外観にも変化が生じています。
行先対照表に通快、特快表記は従来編成通り残っています(リプ参照) pic.twitter.com/CGB91jkyS9

— 松の木 (@matsunokiH015) April 12, 2022