東京の左手

今年4月より新木場CRに入場していた東京メトロ9000系9110Fが、本日、同所を出場し、王子車両基地へ回送されました。
今年度2編成目のB修繕施工となり、同形式では11本目の施工となります。

2024.10.23
9110F 臨時回送 90S運行他

新木場CRでのB修工事を終えた9110Fが先ほど新木場車両基地から王子車両基地へと回送されました pic.twitter.com/V65Y0gBtlX

— TRTA (@TRTA2686) October 23, 2024

(BLT)トタサロ試しを反映したばかりで時間調整です。
　
10/23、E217系クラY-120編成とクラY-145編成の計8両が、長野方面へ配給輸送されてます。
今回もEF64 1031が牽引してます。

10月23日(水) JR東日本
長野への廃車配給
EF64 1031牽引
E217系 Y-145編成+Y-120編成 8両
長い間 お疲れさまでした。

人身事故影響で大船駅を
約1時間20分遅れで発車しました pic.twitter.com/CxpJBg1p6X

— ＭＡＯ (@M_A_O_11) October 23, 2024

10/23、E233系のサロE232(E233)-53、54のグリーン車4両が、トタH53編成6両に組み込まれ、計10両で公式試運転が行われてます。

新宿駅の7番線にグランドE233系の試運転がやってきた。 pic.twitter.com/hdDfO29PVK

— 山百合さんふらわあ (@LiliumSunflower) October 23, 2024

10/22、E233系トタH56編成が、豊田車両センターへ自走で回送されました。
前例同様、幕張車両センターでグリーン車4両を切り離した後の返却と見られます。

何回も逃したE233系の返却回送ようやく撮れた〜！

H56ももう総武快速線走り慣れたもんだよなあ…
ケツの幕は切れなかったの解せぬ…

同業者様、お疲れ様でした

10/22
E233系　トタH56編成
回9392M （幕張車両セ→豊田） pic.twitter.com/RgB8TKvmPX

— S9IQ_Grimoire (@S9IQ_Grimoire) October 22, 2024

10/21、201系ナラND615編成が吹田総合車両所本所へ回送されました。
同編成は廃車になることが見込まれます。
https://twitter.com/umi_29858217/status/1848254468955226269?t=-ZVgDmeg7SXwhlit_L3PBQ&s=19
https://twitter.com/shinbeat_2004/status/1848256461715153153?t=2FlOLQhLq7SjPyxMYRBtTQ&s=19

本日、東武10000系11262Fが津覇車輌工業館林工場を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
スカートの設置、行先表示器のフルカラーLED化と前照灯のLED化が確認でき、リニューアル及びワンマン化改造が行われたものと推測されます。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1847166345198313551?t=rpMe20s7_kmth4Y5ezmBlA&s=19

東武10030型11262F 津覇出場→南栗橋入場
車番のフォントは前回と同じ…。個人的には2+2の出場とか見てみたいですね。 pic.twitter.com/5SOry8kGcw

— りょーもー (@Ryoexp251) October 18, 2024

本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番はサロE232/E233-53〜56となっており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。

2024年10月15日 未明

E233系0番台グリーン車(53〜56ユニット) J-TREC横浜事業所出場

J-TREC横浜付近

中央線グリーン車の出場もいよいよ大詰め、4ユニットまとめての出場は今回が最後となります。
残り１ユニットで完了、あとわずかです。 pic.twitter.com/56RxJQDDGZ

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) October 14, 2024

【管理より】タイトルに「4両」とありますが、正しくは本文の通り「8両」で、訂正投稿を再送しました。
大幅な誤りとなり、大変申し訳ございません。

本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番はサロE232/E233-53〜56となっており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。

2024年10月15日 未明

E233系0番台グリーン車(53〜56ユニット) J-TREC横浜事業所出場

J-TREC横浜付近

中央線グリーン車の出場もいよいよ大詰め、4ユニットまとめての出場は今回が最後となります。
残り１ユニットで完了、あとわずかです。 pic.twitter.com/56RxJQDDGZ

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) October 14, 2024

本日、東京メトロ9000系9112Fが新木場車両基地(新木場CR)へ臨時回送されました。
B修繕を行う可能性があります。

2024.10.14
9112F 新木場入場回送 A982S

9112FがB修工事施工のため本日新木場車両基地まで回送されました。9000系へのB修工事施工はこれで12編成目となります。 pic.twitter.com/SF0fNOtFBB

— TRTA (@TRTA2686) October 14, 2024

12両化が確認されていたE233系トタT3編成ですが、本日時点でサロE232/E233-7が同編成に連結されていることが確認されています。

中央線E233系T3編成に連結されてるグリーン車はサロE233-7.サロE232-7であることが判明#中央線#中央線グリーン車#拡散希望#中央線が好きだ #JR東日本 pic.twitter.com/uItwTu2piu

— ラビューミサイル (@LaviewMissile) October 11, 2024

本日、E233系貫通編成トタT33編成が国府津方面へ臨時回送されています。
グリーン車組み込みに伴う臨時回送と推測されます。

10/11

回9570M
E231系800番台ミツK7編成　東大宮センター入場

回9890M
E233系トタT33編成
グリーン車組み込みに伴う臨時回送

国立駅で並びを撮影 pic.twitter.com/lcr8my1yFp

— 50000sedhnt (@Wejksjjsgdje) October 11, 2024

中央線グリーン車組み込むための送り込み
回9891Mの第１陣はT33編成

ついでにおまけのEF210(笑) pic.twitter.com/Nnf84xstNv

— 鉄道好きな競馬・ゲーセン依存症 (@TETUZUKIKEIBA) October 11, 2024

本日、京成3200形4両編成(3204編成)が京成本線で試運転が行われました。
9月12日から深夜帯で試運転が行われてきましたが、日中時間帯に本線で試運転が目撃されるのは初めてです。

本日、211系3000番台ナノN338編成の構内試運転が長野総合車両センター内で行われました。外観からベンチレーターの撤去が実施されており、延命工事が施工されたものと思われます。

長野総合車両センター（工場）に入場している211系3000番台N338編成の出場試運転が行なわれました。ベンチレーターは撤去されているので延命工事が行なわれたのはほぼ確定ですが、通常の検査も合わせて行なわれたかは不明です。（標記が目視できなかったため） pic.twitter.com/TMaGeJq44F

— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) October 4, 2024

小田急3000形3259F(3259×6)ですが、昨日までにドア上にある車内案内表示器が、3色LEDからフルカラーLEDに交換されている事が確認されています。同形式の車内案内表示器がフルカラーLEDに交換されたのは初めてのことです。

A16運用 3259F(3259×6)
車内表示器の交換(フルカラー化)を確認
スクロール内容,外見は変更なし？ pic.twitter.com/QDJgsCojM8

— ふじさわ (@8266_Fujisawa) October 2, 2024

本日、南海8000系8001Fが南海本線から高野線へ回送されました。転属による臨時回送と推測され、同形式が南海高野線へ転属するのは初めてのことです。

2024/10/3 高野線転属回送 8001F
8312Fと入れ替わりで16年間過ごした本線を去りました。 pic.twitter.com/IB5rQCbPDs

— じぇっとん (@jeton_9511) October 3, 2024

サロE233(E232)-49、50込みの10両でされたE233系トタH53編成が、10/2、6両で豊田車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車の疎開後の返却と見られます。
https://twitter.com/sazanami_k28/status/1841440655291424990?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
https://twitter.com/hvflv7e3f2msosn/status/1841359825072173250?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ

10/1、N700系トウX35編成が大井車両基地から浜松工場へ臨時回送されました。

24/10/1
N700系 X35編成 廃車回送
朝から盛り上がりを見せた
東海道新幹線
しかし影ではひっそりと役目を終えた新幹線があった
それはN700系のX編成の中でもかなり粘っていたX35が廃車
15年と9ヶ月の活躍でした
これでX編成は80編成中46編成目が廃車となり
残るは34編成
X30番台はX38の1編成のみに pic.twitter.com/SFnM65vcel

— New Next700廃車前に記録中 (@n700X1X80) October 1, 2024

2024年10月1日(火)
JR東海様　浜松工場より
N700a　新幹線電車　X35編成
本日東京方面より浜松まで下ってきて
浜松工場まで回送されました pic.twitter.com/J07IJxs4p7

— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) October 1, 2024