KSTR

公開済労組資料によると、青梅線中編成ワンマン運転に伴うE233系0番台改造計画について、「5編成全ての改造が終了」したようです。
同区分のワンマン化改造は、同数存在していた東急車輛製編成のみに施工されており、川崎重工製編成には施工されていない状況でした。
今回の記述通りであれば、ワンマン化改造は事実上後者が対象外となる形で終了する事になります。

ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/46393

参考：E233系豊田車両センター編成表（最新版）
https://4gousya.net/jr/4121.php#chapter-8

11/9、205系600番台ヤマY6編成とヤマY11編成が疎開先の宇都宮運輸区（旧宇都宮運転所）から配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測され、原型顔205系は、JR東日本として車籍のある車両は全滅となるでしょう。
これにより残りはヤマY3編成「いろは」のみが残ること…[ 続きを読む ]

11/9、205系600番台ヤマY6編成とヤマY11編成が疎開先の宇都宮運輸区（旧宇都宮運転所）から配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測され、原型顔205系は、JR東日本としては除籍・解体をもって全滅となるでしょう。
これにより残りはヤマY3編成「いろは」のみが残る…[ 続きを読む ]