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南瓜西瓜が「JR西日本の車両その他」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
JR九州筑肥線103系1500番台置き換え用に東京臨海高速鉄道から譲渡され、小倉総合車両センター(KK)で整備が進む元りんかい線用70-000形先頭車両ですが、元Z8編成が「T1編成」となることが同所の公開イベントで明らかにされています。
また構内の掲示板には、現在入場中の既存形式・編成のいずれにも該当しない「307」の番号表記があることも確認されています。
同じ掲示板にはJR東日本E501系を譲受した501系を示すと考えられる「501」の表記があり、同じく車両系列番号であると仮定すると、同じ筑肥線用の直流通勤型電車である305系の続番である「307系」であると捉えられることから、同線区用に譲受された70-000形との関連が注目されます。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/T&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系オカR28・R32・R33編成が営業運転開始済み」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
現在までに、227系500番台「Urara」のオカR28編成・オカR32編成・オカR33編成の運用開始がそれぞれ確認されています。
2026.1.23
山陽本線 倉敷駅にて山陽本線普通播州赤穂
858M(※岡山からは1924M) 115系 D-17山陽本線普通三原
423M 213系 C-08＋C-02山陽本線普通[W]岡山
426M 227系 R32＋R33
(※所定.115系 A編成)山陽本線普通三原
425M 115系 D-09＋D-21#今日の山陽本線 pic.twitter.com/XvDc2ekkye— 山陽線民 (@SanyoLinePeople) January 23, 2026
2026.1.24
山陽本線 岡山駅にて山陽本線普通相生
408M(※岡山からは1308M) 115系 A-17山陽本線普通瀬戸
5720M(※岡山からは708M) 227系 R32＋R33
(所定.115系 A編成)山陽本線普通岡山(当駅止)
5722M 105系 F-02＋F-01山陽本線普通岡山(当駅止)
1826M 115系 G-01＋G-08#今日の山陽本線 pic.twitter.com/PeUSCbwaXU— 山陽線民 (@SanyoLinePeople) January 24, 2026
久しぶりにちょこっと乗り鉄をしてきたけどやはり227系の新車はいいですなあ☺️
撮影地:備中高梁駅
形式:227系R28+R30編成
列番:1844M→1330M
行先:姫路#227系#urara pic.twitter.com/J7VyaBCSIn— ててみん@YOA’Sホールツアー鳥取参戦 (@tetemin_ww20) December 3, 2025
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22657F・22658Fが陸送搬出済み」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
緑木へ臨時回送されていたOsaka Metro谷町線新20系の22657Fと22658Fですが、廃車に伴いそれぞれ陸送で搬出されました。
大阪シティバス西工RM故障による牽引
大阪メトロ22657f廃車による緑木搬出 pic.twitter.com/mWUcdz8cXC— 大阪 太郎 (@sumisyako_jp) January 10, 2026
大阪メトロ 22657 廃車陸送 pic.twitter.com/8scS8LJvR5
— イゴマル (@igomaru150) January 13, 2026
大阪メトロ谷町線22系 22658f
緑木搬出 pic.twitter.com/bDCi2DIEGY— 大阪 太郎 (@sumisyako_jp) January 20, 2026
https://twitter.com/train39399363/status/2013400015067324894?01 -
「京浜東北線E233系の京葉線転出」を更新ほか1月23日、京浜東北線E233系1000番台余剰編成サイ103編成を改造した京葉線向けE233系1000番台「ケヨ103編成」が東京総合車両センター（TK）を出場しました。 また同20日には中央快速線E233系0番台余剰編成のトタH49編成6連の一部車両を改造した房総・北総各線向けE233系「マリC3編成 […]
中央快速線E233系の房総・北総エリア転出中央快速線系統で余剰となったE233系の房総・北総各線転出。【余剰車に関する状況】グリーン車組み込み準備の動きが終息し、計画当初から見込まれた余剰車の動きが注目されます。全58編成4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80000形80046編成が再び千葉線直通非対応に」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
昨年12/21より京成千葉線への直通運転を開始した京成松戸線80000形ですが、昨日時点で80046編成に再度「乗入非対応」のテープが貼られたことが確認されています。
なお、80000形自体遅くとも昨年12/31以降千葉線直通運用に入っておらず、12/30には千葉線直通運用に充当されている途中で他形式への車両交換が確認されています。80046F 千葉直非対応 pic.twitter.com/d3UDXdyClP
— し ん か ま (@Sinnkama_KS) January 24, 2026
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX開業用新製車の座席更新が開始」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
今月から、開業時にロングシートで新製された車両で、座席仕様の変更が確認されました。交換後の仕様は2012年度新製車に準じています。
現時点でTX-2000系55F、57Fで目撃があります。
つくばエクスプレス向けTX-1000、TX-2000系の座席は新製時期に応じて3種類あり、後年ロングシート化改造をされた車両は2012年度新製車に準じた座席とされていました。1000系の大規模更新に先んじて、2000系で2012年度増備車と同等の座席へ取り替えられた編成を確認しました。TXユーザー待望ですね！#つくばエクスプレス pic.twitter.com/nGVhzZVh2q
— 沿線の人 (@TX_66H_) January 18, 2026
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 2か月, 1週間前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2か月, 1週間前 -
京急京成鐵が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系チクRG017編成がロングシート化されチクRG2117編成に」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
昨日、福北ゆたか線813系チクRG017編成がロングシート化のうえ、2100番台に改番されチクRG2117編成となって小倉総合車両センターを出場しました。
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試7671H 813系RG2117編成 KK出場
元RG017編成がロングシート改造教えて
出場しました pic.twitter.com/4sJxoaAXsj— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) January 23, 2026
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やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 2か月, 2週間前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。 2か月, 2週間前 -
元サイ103編成10両京葉線へ1月23日、元サイ103編成10両が東京総合車両センターを出場しました。新ケヨ103編成です。 JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向 JR 車両動向 > E233系京葉車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 京葉線 他 編成表
サイ103編成東京出場（京葉線へ転属）本日、E233系1000番台元サイ103編成が東京総合車両センターを出場しました。既報のとおり赤色の帯へ張り替えられており、京葉車両センターへ転属、ケヨ103編成になるものと見られます。4gousya.net2026/01/23 -
トタT40編成が組み替え（機器更新-4）E233系トタT40編成がグリーン車2両を交換（T12編成再組込→T14編成供出分）し、1月22日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました（TsdTsd’8→TsdTsd’21）。 JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車組み込みに伴う動き JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT40編成がT14編成のG車を組み込んで長野出場本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場しました。1月19日に同所へ入場したトタT14編成のグリーン車(サロE232/E233-21)を組み込み12両編成で所属先の豊田車両センターへ臨時回送されるものとみられます。4gousya.net2026/01/22 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系0番台H・青・P編成 最終出場一覧」を編集しました。 2か月, 2週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2か月, 2週間前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系2000番台 最終出場一覧」を編集しました。 2か月, 2週間前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。 2か月, 2週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2か月, 2週間前
【過去に報道】どうなった？湘南色のE235系2018年9月3日、産経新聞にてE235系が横須賀線・総武快速線・東海道線・高崎線・東北線(宇都宮線)に導入されることが報道されました。 横須賀線・総武快速線に関しては報道の翌日にJR東日本よりプレスリリースが発表され、実際に2020〜2025年に導入されましたが、東海道線・高崎線・宇都宮線(上野東京ライン […]
東海道線・東北線・高崎線へのE235系導入も報道ひだまさんの通り、本日、E235系の横須賀線・総武快速線への導入が報道されていますが、そのうち産経新聞では、東海道線・東北線・高崎線への導入まで言及されています。産経新聞の鉄道記事は、（E257系踊り子転用の第一報のように）最後の1行くらい...4gousya.net2018/09/03 -
B修8000がフォーラム「サイ103編成東京出場（京葉線へ転属）」の「E233系」というトピックに返信しました。 2か月, 2週間前
目視ですが、制御装置は5・9号車(モハE233-1003とモハE233-1403)が更新済みで、3号車(モハE233-1203)は未更新でした。
また、車上子にも手入れがなされています。RFID関連の機器は確認出来ません。目視になりますが、VVVFは3号車が未更新、5・9号車が更新
モハE233-1000とモハE233-1400が更新対象なのは変わらず。
SIVは全て未更新に見えました。
ホームドア車上子は更新か？京葉線・武蔵野線はRFIDではなくこのタイプを採用するのかも pic.twitter.com/tBXwmJ8opS
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) January 23, 2026
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京急京成鐵がフォーラム「サイ103編成東京出場（京葉線へ転属）」の「E233系」というトピックに返信しました。 2か月, 2週間前
組み替えが行なわれた7・8・9号車の号車シールが他の号車と比べて大きくなっており、LCDは全ドア上配置で左側の広告LCDは使用停止となっています。
7・8・9号車の号車シールが他の号車や他番台と比べて大きくなっているのが特徴です。またLCDは全ドア上配置で左側のLCDは使用停止となっています pic.twitter.com/5Z6uKCPEsh
— 京急京成鐵 (@NKTH_3035) January 23, 2026
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