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トタギガ が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前3100番台センM2編成が郡山総合車両センターを出場しました。
2021/07/08
石巻線 配8661レ
配給
205系3100番台郡山出場配給(KY出場)
DE10 1649【郡山車】+205系3100番台仙センM2編成 4両
マンガッタンライナーⅡ編成
最後にDL区間で
仮面ライダーや色んなキャラクターが描かれた賑やかなデザイン
動画化楽しみだねぇ pic.twitter.com/FNl5vSzzLi— ぱーでん (@Perden373) July 8, 2021
2021/07/08
配9561列車
ED75 759[仙]
205系4車(M2編成)
※KY出場(要検) pic.twitter.com/JdyiZlqAPr— へ ノ ケ⛅ (@honohonoyukiti) July 8, 2021
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トタギガがフォーラム「E7系F43編成が陸送&E5系が川重で製造」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
昨日、7号車と8号車が出場しました。
幹ニシということで、新潟新幹線車両センター配属のようです。7/8
E7系F43編成中間車2両(E725-443，E726-443)総合車両製作所出場陸送 pic.twitter.com/92FjiCvk44— しもえつ (@MT172934) July 7, 2021
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トタギガ が「
205系（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 10か月前 -
いちさとがフォーラム「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
この記事の具体的線区について、2024年までの向こう3年間だとすると、あまりにも線区が少ないように感じます。
B修8000さんの通り、横浜線は相模線からの乗入れを指している可能性があり、「分かっているだけ」という部分を、かなり狭く選んで紹介している（提案があった部分だけにしている、など）のではと思いました。 -
B修8000がフォーラム「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
今更補足なんですが、この記事に後から「多くが中編成（３～６両）ワンマン」という記述があるので、指摘がある通りもしかしたら相模線e131系による直通運転で横浜線橋本〜八王子間でワンマン運転をするということなのかもしれません。
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。
は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、
及びはワンマン運転対応のE131系・の導入、
そしてはワンマン運転対応のが伺える状況です。一方、2024年度に新型車両導入によるワンマン運転対応がされた京浜東北線、
ワンマン運転に対応したが伺えた・松本・甲府エリア各線・高崎エリア各線などの記述はなく、2024年より後に予定されるのか、他の意味がある除外なのか気になる所です。 -
いや、NB-10も波動用塗装になってしまうなんて。
個人的にあの房総塗装に「Series E257」は、気に入ってた。しかも赤は特に。
機器更新だけで帰ってこい！ -
タカC15編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
211系OM入場上尾 pic.twitter.com/wC3eQFrs3Z
— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 8, 2021
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-10編成配給」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
房総特急の運用が減り、豊田車両センター常駐だったE257系500番台 マリNB-10編成ですが、7/8、日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。EF81 141 ＋
E257系500番台NB-10編成
AT入場配給
新習志野定時発車 pic.twitter.com/0LyGiGwktq— ケヨテツ (@MgHsL9lEanoeY2y) July 8, 2021
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いちさとが「209系」フォーラムで「伊豆急行向け209系は2編成購入（秋まで）」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日の静岡新聞で、伊豆急行が秋までに209系2編成を購入するとの報道がありました。
「今年秋までに、千葉県内を走っていた２編成を同社から購入」「２０９系の導入で置き換える車両など、詳細については、あらためて発表」とされています。
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/926296.html -
いちさとが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「10/2運用改正実施（労組資料）」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
E4系MAXのが明らかになっているところですが、複数の労組資料（）によると、10月2日に新幹線の運用改正が提案されているようです。
ダイヤ改正の有無は伺えませんが、他線区でも区切りの日付になる可能性があります。 -
BLTがフォーラム「コツNL-2編成配給」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
https://twitter.com/okemaruchanchan/status/1412914137319972865?s=21
長野総合車両センターの工場へ入場しました。 -
todaystyle272 さんがノート「小田急に関する個人的メモ」を作成しました 4年, 10か月前
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波動用の500番台マリNB-10編成が京葉車両センターに回送されました。
今日バスで京葉車両センターの前を通っていたら久しぶりにピンクのE257系500番台を見かけたもんでちょっくら寄り道
千葉免許センターのすぐお向かいに堂々と留置されていました pic.twitter.com/gjbvPPlim1— 幕張民@幕張本郷に生息中 (@MAKUHARIMIN) July 6, 2021
E257系500番台NB-10編成
京葉車両センター留置 pic.twitter.com/RbvQif8bsI— さんご (@keyoM35_marchen) July 6, 2021
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事業用車グループにもありますが、こちらに追記いたします。
その後、EF81 141と連結しました。
構内移動したものと見られます。7月7日 NB-10編成配給準備に伴う構内移動
EF81 141①+E257系500番台NB-10編成
at京葉車両センター付近 pic.twitter.com/pBdbpWdjOE— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) July 7, 2021
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トタギガがフォーラム「コツNL-2編成配給」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
西府や谷保を通過、立川への到着という情報があり、長野へ配給されるものと見られます。
EF64-1031＋215系NL-2編成
NN廃車配給
西府を通過しました pic.twitter.com/iTMrNYRw5w— レオ@鉄道垢 (@reotetudou) July 7, 2021
EF64-1031＋215系NL-2編成
府中本町通過。#廃車配給 pic.twitter.com/8dCLvIg0dJ— まいみやび(MAIMI"つばき"YABI) (@Maimiyabi) July 7, 2021
また、幕は前後ともに全面幕は「回送」表示で、
側面幕は情報が錯綜しています。 -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「コツNL-2編成配給」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
グループの通り牽引機と連結された215系コツNL-2編成ですが、7/7夜、国府津車両センターを後にしました。
牽引機は今回もEF64 1031[長岡]です。215系廃車回送。先ほど国府津を出ました。今までありがとう！(;_;) pic.twitter.com/COBO0o6lFG
— まっ＜ろ (@a_kiki3) July 7, 2021
1号車側で30分ほど撮った後は10号車側で撮影というお話だったのですが・・・ここで「機関車ぶつける所撮れます！」という一言が。
そして目の前には、北長野まで廃車回送を牽引するEF64 1031がゆっくりと現れたのでした。双頭連結器に複雑なジャンパー栓・・・どことなくロクサンみを感じますねぇ。 pic.twitter.com/yUC2bpKY0Y— ゆーぱろ (@euparostar) July 7, 2021
# 配給輸送前の日中には国府津車両センターの公開もあったようです。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東西線の2021年度車両改修計画+修繕計画変更について」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
6月30日に公表された東京メトロの移動等円滑化取組計画書において、2021年度に東西線用車両に2編成大規模改修工事を実施するとの記述がありました。現在が工事に入場中であり、同編成ともう1編成が今年度の修繕対象と思われます。
https://www.tokyometro.jp/safety/barrierfree/pdf/barrierfree_top_210630a.pdfまた、2016年度事業計画には2012〜2021年度までに17編成修繕する計画がありましたが、現時点で更新完了済みの編成は12編成であり、今回の記述により計画変更が明らかになりました。
丸ノ内線…新型車両6両編成全53編成を2018〜2022年度にかけて導入 東西線…ワイドドア車両を2016年度3編成導入、05系17編成の更新は2021年度完了予定 南北線…9000系8編成の更新を2016〜2018年度にかけて実施 pic.twitter.com/lOpdpxGQY5
— 花百 (@akaobi_7001) March 26, 2016
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BLTがフォーラム「マリC609編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
>牽引車両が変わってます
蘇我〜伊東はEF65 2088でした。 - さらに読み込む
211系
東京都交通局
E257系
