Task0823

先日長野へ配給されたタカA25、A28編成ですが、本日、各編成からサハ211形を1両ずつ抜き、4連2本に組み換えられたようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/14122667.html

組み換え作業が行われた以上は、まだ転用の可能性を考慮していることになります。
長い編成では3年近く疎開していることになり、そろそろ転用の有無を決定しないと勿体ないですね。（休車をかけても、検査期限の先延ばしには限度がありますし、車体の痛みは進んでいきます。）

本日(7/1)、ナハ7編成がJRマークを撤去された状態で国府津車両センターに疎開されました。
同編成は6/24に疎開先の尾久車両センターから返却されていました。

http://blogs.yahoo.co.jp/sugoka12205/12685744.html

blogs.yahoo.co.jp

明後日(7/3)にも新津へ配給されるものと思われます。

205系2
本日(7/1)、ナハ7編成がJRマークを撤去された状態で国府津車両センターに疎開されました。
同編成は6/24に疎開先の尾久車両センターから返却されていました。

明後日(7/3)にも新津へ配給されるものと思われます。

本日(6/24)、ナハ41編成がJRマークを撤去された状態で国府津車両センターに疎開されました。

明後日(6/26)にも新津へ配給されるものと思われます。

本日、E235系トウ01編成が豊田車両センターへ回送されました。今回も11号車にPQ軸を装着したまま回送されています。
6月2～4日に続き、中央線内での試運転がありそうですね。

回9465M E235系 大崎にて pic.twitter.com/i69RZdhErc

— りょーう (@Ryo_subaccs) June 15, 2015

【6/15の撮影】E235系東トウ01編成中央線回送・115系C14編成 撮影 pic.twitter.com/IiXdLJKo56

— 赤いりんがべる (@frht_0219) June 15, 2015

この後の動きですが、6月2～4日に中央線内で試運転を行った後、5日に返却されています。
返却後は山手線内で6月8日、9日、14日と各日3週の試運転を行い、今回の回送に至っています。

昨日(6/7)、旧ナハ50編成の先頭車と旧ナハ2編成（初代）の中間車が浜1編成を伴車として国府津車両センターに疎開されました。

【JR東】205系ナハ50編成＋浜1編成 国府津へ回送 |2nd-train鉄道ニュース

いなづまさん撮影 2015年6月7日、中原電車区所属の205系ナハ50編成（中間車4両は元ナハ2編成より組み替え）＋205系浜1編成が国府津車両センターへ回送されました。 なお、4号車にあたるモハ205-232はパンタグラフを降下した状態での回送となりました。

2nd-train.net

モハ205-232はパンタグラフを降下した状態であり、同車かモハ204-232が故障車両と思われます。
またこの状況から、今回の疎開は長野への配給前提と思われます。

本日(6/3)、ナハ2編成が国府津車両センターに疎開されました。

【JR東】205系ナハ2編成国府津疎開回送 |2nd-train鉄道ニュース

Yellow Trainさん撮影 2015年6月3日に、中原電車区所属の205系ナハ2編成（中間車のモハユニット4両はナハ50編成より組み替え）が武蔵中原→浜川崎→国府津間で疎開回送されました。インドネシアへの譲渡目的だと思われます。

2nd-train.net

編成は先に組み替えられた時のままです。
やはりJRマークが撤去されており、明後日(6/5)にも新津へ配給されると思われます。

6月1日に東京総合車両センターのE235系01編成が、豊田車両センターへ回送されたようです。
今度は中央線での試運転が行われる模様です。

URL：鉄道ファンニュース
http://railf.jp/news/2015/06/02/140000.html

昨日(5/27)、ナハ44編成が国府津車両センターに疎開されました。

205系ナハ44編成が国府津車両センターへ｜鉄道ニュース｜2015年5月28日掲載｜鉄道ファン・railf.jp

2015（平成27）年5月27日（水）に，中原電車区所属の205系ナハ44編成が，武蔵中原→浜川崎→横浜羽沢→国府津の経路で国府津車両セン

railf.jp

この時点で既にJRマークが撤去されており、明日(5/29)にも新津へ配給されると思われます。

5月2日に本線上で車両故障を起こし、運用を離脱していたナハ2編成ですが、5月26日に中間の4両をナハ50編成と組み換えて営業に復帰しました。
組み換え作業は19日に行われたようです。

今日から走り始めた新ナハ2編成。2～4号車が山手線出身のナハ50編成と取り替えられてます。窓の大きさが違うので一目瞭然。 pic.twitter.com/iGPFHiEyYE

— ばーみりをん (@OrangeVermilion) May 26, 2015

https://twitter.com/cocoa_prpr/status/600578911999643649

ナハ50編成の先頭車と、ナハ4編成の中間車は5月31日までの予定で休車となり、中原電車区内に留置されています。

【南武線】
久しぶりの中原電車区～
ﾅﾊ2改･ﾅﾊ50改おもろいw pic.twitter.com/lgNeHX0RGr

— ぐちお＠(´・ω・`) (@hatune39241084) May 23, 2015

5月27日、塩尻大門に疎開されていた211系タカA22+A29編成(6両)がEF64 1031に牽引されて塩尻大門から長野へ配給されました。

211系タカA22編成＋29編成配給　長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽　趣味悠々

５月２７日午後、塩尻大門からEF64-1031に牽引されて、211系ﾀｶA22編...

naganowakaho.cocolog-nifty.com

5月26日から27日にかけて、桐生（下新田）に疎開されていた211系タカA52編成(4両)がEF81 134に牽引されて桐生から青森に配給されています。青森への疎開が目的と思われます。
http://blog.goo.ne.jp/miner3401/e/040593fe93a87199957459c26958e5ac

昨日、大宮総合車両センターの一般公開がありましたが、掲示内容から、E231系近郊タイプについて今年度から機器更新を行うことが明らかとなりました。（一時的な試験を除き）IGBT車の機器更新は初めてのケースとなります。
3月改正では国府津車両センターより小山車両センターの予備編成が多く、車齢から考えても小山車両センターの初期車から更新されることになるでしょう。
https://twitter.com/MASSAM5/status/601925676623507456

スレ違いになりますが、昨日の一般公開では255系Be-04編成の機器更新（日立製の制御装置）も確認されています。E231系の機器更新車もE235系と棲み分けるのでしょうか。

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