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準急狭山市 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前西武で6117FのLED前照灯を過去データへ移動しました。
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準急狭山市さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)西武鉄道」を編集しました。 3年, 12か月前 -
3001Fが改番され、3101Fになりました。
3001F、改番されてるぅぅぅぅぅぅ! pic.twitter.com/oaOWMG7RQ7
— レイワ (@reiwaTM06) August 11, 2022
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2133Fが南栗橋に疎開されました。
49K 2133f 南栗橋疎開に伴う臨時回送
二子玉川駅にて撮影。 pic.twitter.com/Lc2htJPuFf
— よこと@鉄道垢 (@yokoto_train) August 11, 2022
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すー(きさらぎ) が「
E351系/E353系」グループに参加しました 3年, 12か月前 -
すー(きさらぎ) が「
651系/E653系/E657系」グループに参加しました 3年, 12か月前 -
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BLT が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 3年, 12か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年, 12か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前https://railf.jp/news/2022/07/17/070000.html
https://www.jreast.co.jp/press/2022/chiba/20220615_c04.pdf
ちょっと遅くなっちゃいましたが、E257系の編成ノートにNB-01編成に施されたさざなみ・わかしお50周年記念ラッピングの項目を立てたくあります。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年, 12か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 12か月前 -
みやがわ が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年前メトロ10127Fが副都心線で試運転を行いました。
2022/8/9 10127F ATO確認試運転 pic.twitter.com/I3S30FNdGT
— 伊37 (@Isesaki_37) August 10, 2022
この編成は2ヶ月近く運用を離脱していました。最近では10125F,10126Fでも同様に2ヶ月ほど運用離脱しており、先月より10128Fが運用を離脱しています。
10127Fも含めいずれの編成も何らかの作業を行っていると推測されます。
この編成には運用離脱前に「ソフト未改修」と「定停未改修」のテプラが運転台に貼り付けられていました。 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年前E233系マト19編成の前照灯がLEDになり、本線運用に就くことが公式Twitterで予告されています。
これに先立ち、E233系2000番台の前照灯LEDへの更新の項目を立ち上げたいと考えています。いかがでしょうか。 -
準急狭山市さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武鉄道 CPと補助電源装置」を編集しました。 4年前 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 4年前 -
トタギガさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 4年前 -
本日、クラY-30+Y-132編成が所属先へ返却回送され、入れ替りでクラY-17+Y-129編成が湯河原へ疎開回送されています。
2022.8.7
回9865M 湯河原疎開回送
E217系 横クラY-129+Y-17編成回9866M 湯河原疎開返却回送
E217系 横クラY-30+Y-132編成 pic.twitter.com/Mbagph6dy0— 繭 (@photo_2075) August 7, 2022
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みやがわ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年前新津に常駐しているDE10 1680によって、水没被害が出たキハ110系を牽引しています。
先日の豪雨で水没したキハ110
無言の帰宅 pic.twitter.com/ZCS0wi6oH5
— 田村 亮太 Ryota Tamura (@peanutTamura) August 6, 2022
7月29日(金)、長岡車両センターのDE10-1680が検査を終え、常駐先の新津運輸区へ戻る。信越本線・帯織駅、11:33。 #長岡車両センター #DE10 #新津運輸区 #単機 #回送 pic.twitter.com/wxtsHgMXSs
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) July 29, 2022
総合車両センターでの修理が必要になった場合、首都圏経由で配給される可能性があります。
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みやがわ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年前豪雨で被災したE129系ニイB18編成が新津駅まで配給されたようです。
EF81-141 + E129系B18編成 + EF81-140が新津到着 pic.twitter.com/KNVrLkXJ8A
— ゆうまる (@MuD8m) August 6, 2022
床下機器の半分ほど水没しているように見えます。
E129系B18編成救援 新津で追いついたので床下の状況をば まずクモハE129-18号車 pic.twitter.com/vbPUlkPSeU
— Kojicstage|1日目メ42b (@kojicstage) August 6, 2022
停車中E129系側の制輪子は完全に緩解してて釜がブレーキ試験しててもこっちはだんまり やっぱり完全なトレーラーとして回送してきたらしい あと音がヤバそうだった軸受はちゃんと温度測ってて、ほぼ気温くらいで大丈夫そうな温度に聞こえた pic.twitter.com/w6ve5n9woE
— Kojicstage|1日目メ42b (@kojicstage) August 6, 2022
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信越本線を下ったため、新潟車両センターへ配給されたものと推測されます。
新津から信越線下り方面へプッシュプルされて発車していくE129系B18編成の動画 機関車がブロワやブレーキ緩解音を鳴らしているのと対照に、電車側は完全に無音なところから主回路・補助電源・ブレーキ全てカットされている状態がお分かりいただけるかとおもふ pic.twitter.com/XVZc0adM9y
— Kojicstage|1日目メ42b (@kojicstage) August 6, 2022
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