限界パンダオタク

先日より、埼玉高速鉄道の一部の駅にて、駅側の発車サイン音が更新されています。

は！？SRの駅側音無川消滅したんですけど！？

新メロ鳴ってビビり散らかしたw(反対で鳴って気づいた)

これにて"ちゃんと"音無川が聞けなくなります！！ pic.twitter.com/KnuKHsB2oW

— みそしゃけ (@syake7804) March 8, 2023

3020系3122Fの運転台に「相鉄線乗入禁止」のテープが貼られている模様です。

3020もROM更新したのか
乗車時に気になったのは3122Fの運転台付近ですがソフト未改修のテープが無くなりましたが今度は[相鉄線乗入禁止]のテープが貼り付けられていました。 pic.twitter.com/kZ1NKDV2kT

— Ryo (@Ryo86278917) March 12, 2023

カツK413編成ですが、主変換装置はパワーユニットのみの更新で、箇体自体は塗装から見ると換装されていないようです。
しかしSIVの全面交換は確認できます。
https://twitter.com/HEROSHIMO/status/1633817046537625600

今春廃車されることが『電気機関車EX vol26』にて明らかとなっていまEF81 113が、本日、北陸方面へ単機回送されています。
雑誌には、敦賀へ戻らず、そのまま松任へ回送されると、敦賀の方が説明しており、松任へ回送されているものと考えられます。
（仮に譲渡されても、JR西日本からは『廃車』となります。）

単9575
EF81-113[敦]

終焉。
かつて通い慣れた大阪に別れを告げて…

2023.3.10 東海道本線 pic.twitter.com/w9v4b4IiFn

— でかまる (@Dekamaru_O) March 9, 2023

EF81-113 大阪6:18発
通い慣れた道を，帰らぬ旅へと。 pic.twitter.com/mYSLCEHfOk

— 笹。 (@sasabambooleaf) March 9, 2023

本日、JR東日本は所属区の東大宮にて、651系4編成を並べて撮影会を実施すると発表しました。今月18日のダイヤ改正で651系が引退するためです。
651系がダイヤ改正で定期運用を離脱することは、JTB時刻表2月号で651系での列車設定がなかったことから、既に明らかとなっていました。

惜別企画！651系を４編成並べた撮影会を開催します！
https://www.jreast.co.jp/press/2022/omiya/20230309_o01.pdf

コツS-20編成が2/9より、コツK-23編成が2/11より運用を離脱しています。
一方、先日東京総合車両センターにてE231系付属編成の姿(北側2両目にパンタグラフがないため)が確認されています。コツS-20編成が入場している可能性が高そうです。

2023.3.8
E235系 トウ04編成
TK 西エリア 入場中
8.9号車、5.6.7号車の5両が山5番線（大崎支線脇）に留置されていましたが、移動して空線となりました。#E235系 #山手線 pic.twitter.com/NRMGiHMegc

— 品オサ (@makorail) March 8, 2023

https://loo-ool.com/rail/SU/34/20230201/
https://loo-ool.com/rail/SU/34/20230301/

昨日、クラY-2編成+Y-132編成が湯河原へ疎開回送されました。
https://twitter.com/himakai9903/status/1633454202461757441?t=LxVsE4XvIxXcRipZL7aN7Q&s=19

幕張豊砂駅の発車メロディが先日の見学会で判明しました。

上り2番線「シーウインド」
下り1番線「希望の朝」

のえにゃん (@noel0619) on X

#幕張豊砂 #幕張豊砂駅 発車メロディツアー全て終わってネタバレ解禁ということで…上り2番線「シーウインド」既存採用駅：佐倉駅4番線（過去には青梅線川井駅・軍畑駅なども）下り1番線「希望の朝」既存採用駅：成田空港駅2番線でした！(上記情報誤...

x.com

本日、東急田園都市線、大井町線、こどもの国線の列車無線がデジタル化されました。

twitter上で既に情報が出ていますが、東急田園都市線・大井町線・こどもの国線で列車無線がデジタル化されました。東急は軌道線を除きデジタル化が完了しました。
音声のみの使用となり、東武デジタル化後、今後4102fのようにアナログ機撤去、モニタ設置・文字情報伝達開始になると思われます。 pic.twitter.com/BhbKlOqRwq

— Kamatetsu (@Kamatetsu_) March 5, 2023

東武線（本線系統）はまだデジタル化されていないため、メトロ車および東急5000系に設置されているアナログ無線用の送受話器は当面存置されます。

京成3011Fに車内防犯カメラ設置とLED照明化を確認しました。先月20日の49(1)で宗吾入庫してからLED照明への交換及び防犯カメラの設置が行われたものと推測されます。(ソースは自分のツイートですが、元ツイは内容を書き間違えてしまったので引用ツイートで修正したものを貼っておきます。)

お詫び

20日から離脱は運用的に誤りのため訂正します。
20日の49(1)運用で宗吾入庫以降離脱、25日の39(1)で運用復帰するまでの間に取り換えられたに文章を修正します。 https://t.co/P5fy2GgLrp

— 野球と鉄道好き (@122pjtgdAmP15G) March 4, 2023