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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前直近の宗吾入場状況
・3042F→本日出場試運転を実施(今月5日の平日85K(2)運用が入場前最終運用、翌日より新重検のため入場)
・芝山3540F(全検)
・3818F(全検) -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「車内リニューアル実施・Q SEAT他路線拡大検討の記述」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日公開された東急電鉄運賃改定認可の資料に、「大井町線有料着席サービス『Q SEAT』についても今後は他路線への拡充を検討」との記述がありました。
また、車内空間の快適化に関して、車両や方法を明記していないものの、「今後は車内のリニューアルも積極的に実施」との記述も確認できました。▼ソース(※PDF)
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20220408-1.pdf
別紙・添付資料11頁(PDF基準18/18ページ)に記載されています。 -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「車内リニューアル実施・Q SEAT他路線拡大検討の記述」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日公開された東急電鉄運賃改定認可の資料に、「大井町線有料着席サービス『Q SEAT』についても今後は他路線への拡充を検討」との記述がありました。
また、車内空間の快適化に関して、車両や方法を明記していないものの、「今後は車内のリニューアルも積極的に実施」との記述も確認できました。▼ソース(※PDF)
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20220408-1.pdf
別紙・添付資料11頁(PDF基準18/18ページ)に記載されています。 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前【京成3054編成について】
21/11/06と書いてありますが、正しくは20/11/06です
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=1612 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前@zattap
横浜入場後に長津田出場を登録すると、横浜から出場した扱いになります。
どうしてもこのような処置になるときは、入力後にモデレーター用最下部メニューの「入場-出場連携用の日付」を「0」に戻す必要があります。@kawayuki0917
これをシステム面で解消するのは難しそうです。-
ちなみに今回は私のほうで対応済みです。
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一旦その項目を「0」にして、また元の日付に戻すという認識で宜しいでしょうか。
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@zattapいえ。連携用の日付なので、本来は自動で入ります。
入場→出場と入れてしまうと、誤った連携がされるため、誤った日付を消せば良いです。入場側の出場日、出場側の入場日を「0」にすれば消えます。 -
今回の場合は横浜入場が「0」になって()いて、長津田入場の方も「0」になっていますね。
投稿者には失礼ですが、横浜入場を一旦消して(横浜入場後に登録したのが長津田出場)、また横浜入場を登録するとどうなるのでしょうか？長津田検車区入場のリンクを押すと横浜入場のリンクへ飛び、理解に苦しんでいます。
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https://4gousya.net/line/8002.php#chapter-19
こちらの「5185F 長津田検車区出場」の欄の中に小さく「入場」と書いてあるリンクです。
※リンクはそのままコピペ
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@zattap
今見たら「0」になっていませんでした。
一応直しましたが、表示順も変ですし、一旦両方消して反映にしましょうか…？本来の扱いであれば、横浜入場の前に長津田出場を入れる形となります。
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そうした方が分かりやすいです。
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@811
上記のような形で、5185fの横浜入場を一旦消し、再度登録して履歴の順序を整理しても宜しいでしょうか。 -
@zattap
別に構いませんがそもそもこの長津田入場は反映すべきものなのでしょうか？甲種するために回送されただけでそこで何か改造をしたわけでもないので車輪転削などと扱い的には同等と思うのですが…（実際5166FはJ-TREC入場後に長津田入場の履歴を消しています） -
@811
現行規約だと車輪関係しか除外していませんが、除外対象にしたいですか？@kawayuki0917
調整の結果、必要であれば規約改正したいです。
個人的には事柄の線引きが複雑になり、規約化は避けたいところです。 -
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@kawayuki0917 @811 ＠e231
なるべく早く、白黒つけてもらえると幸いです。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年, 5か月前 -
いちさと が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前17193Fが本日営業を開始したとの目撃がありますが、今のところ車番以外の写真が見当たりません。
#TY_運用
058-081 4106F
006-082 5172F
011-081 5175F
703-081 17184F
132-081 6105F(LCD更新車)
030-081 5151F
725-091 10135F
026-091 5165F
057-091 4109F
723-082 10124F
138-091 41053F
031-091 5176F
713-082 17193F
053-091 4101F
015-091 5119F pic.twitter.com/BFpIh3tqY5— 榎(えのきだけ) (@mgk4109_naechan) April 7, 2022
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https://youtu.be/PezHh9no0Gs
You tubeで営業運転の様子が公開されています。 -
@kawayuki0917
ありがとうございます。差替えの上、承認致しました。
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東急5189Fが6両編成のまま試運転が行われました。
本日 5080系 5189F の試運転がありました
6両のままです#東急5080系 pic.twitter.com/NilmpOkxqp— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) April 7, 2022
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5050系4109f(10連)が長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応関連の工事を行うものと見られます。
145 4109f
撮影されていた方、お疲れ様でした pic.twitter.com/8qcOc34CbM— ﾈﾒｰ (@tamagawaeki) April 7, 2022
2022.4.7 #長津田検車区
4109F 来てます 今度こそ相鉄対応工事か
8631F は検修場です pic.twitter.com/5pmK4yhgxE— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) April 7, 2022
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みやがわがフォーラム「東京メトロ 2022年度事業計画について」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
「事業計画（参考を含む）」(本日発表された資料の題名)の「新型車両の導入」という項目は直近では2020年度より確認でき、同資料では毎年車両製造数についての記載はありません。一方で「事業計画（説明資料）」には記載されていますが、今年度分の同資料はまだ公開されておらず、近日中に「事業計画（説明資料）」も公開されると思われ、その資料に車両製造数についての記載があると思われます。
Access Deniedwww.tokyometro.jp -
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「マト16編成長野出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
長野総合車両センター(NN:工場)へしていたE233系2000番台 マト16編成ですが、本日出場し首都圏方面へ回送されています。前例からワンマン運転対応改造が行われたものとみられます。
https://twitter.com/Temporary_03R/status/15119315159447183374/7 回9434M E233系2000番台マト16編成 ワンマン化に伴う長野総合車両センター出場回送（NN出場）
甲府～酒折13:02定通
マトの出場はバレンタイン以来ですね。幕撮るためにSS下げたら若干ですがぶれました。 pic.twitter.com/oskO6leUE1— ち ゅ う て つ (@tyuoline_photos) April 7, 2022
2022.4.7
回9434M E233-2000 マト16編成 NN出場 春日居町通過済み・桃の花もピークですね(^_^;) pic.twitter.com/2TqX1fuX1H
— 峡東局長 (@TWINS_papasan) April 7, 2022
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「マト16編成長野出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
長野総合車両センター(NN:工場)へしていたE233系2000番台 マト16編成ですが、本日出場し首都圏方面へ回送されています。前例からワンマン運転対応改造が行われたものとみられます。
2022/04/07
E233系2000番台マト16編成 回9434M
長野総合車両センター出場回送(NN出場回送)北アルプスの山々を背景に通過ですスマホ動画から pic.twitter.com/dlzIYEZ0uu
— Temporary (@Temporary_03R) April 7, 2022
4/7 回9434M E233系2000番台マト16編成 ワンマン化に伴う長野総合車両センター出場回送（NN出場）
甲府～酒折13:02定通
マトの出場はバレンタイン以来ですね。幕撮るためにSS下げたら若干ですがぶれました。 pic.twitter.com/oskO6leUE1— 中央本線の鉄道ファン (@tyuoline_photos) April 7, 2022
2022.4.7
回9434M E233-2000 マト16編成 NN出場 春日居町通過済み・桃の花もピークですね(^_^;) pic.twitter.com/2TqX1fuX1H
— 峡東twins (@TWINS_papa_31) April 7, 2022
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いちさとがフォーラム「カツK414編成配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
写真が少ないですが、本日未明に土崎に到着したようです。
2022.4.6
EF81 139 + E531系 K414編成
AT入場いらっしゃいましたよ。
あたしゃ寝ます pic.twitter.com/cyfMTIlrWM— 崎の人 (@hato7you) April 5, 2022
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF66 27が吹田機関区内で連結器破損（衝突の可能性）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、吹田機関区内にて、EF66 27の自動連結器が上下方向に曲がっている姿が確認されました。EF66形100番台と連結した状況となっており、衝突した可能性があります。
なお、同機関車は今春でのされており、気になるところです。もうちょい見やすい明るさに…お辞儀しちゃった連結器 pic.twitter.com/xuXIN1iqop
— きっくす (@KIX_gachakon) April 6, 2022
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF66 27が吹田機関区内で連結器破損（衝突の可能性）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、吹田機関区内にて、EF66 27の自動連結器が上下方向に曲がっている姿が確認されました。EF66形100番台と連結した状況となっており、衝突した可能性があります。
なお、同機関車は今春でのされており、気になるところです。もうちょい見やすい明るさに…お辞儀しちゃった連結器 pic.twitter.com/xuXIN1iqop
— きっくす (@KIX_gachakon) April 6, 2022
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「上野動物園モノレール「跨座式」で復活検討」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨日の報道で、現在休止されている上野動物園モノレールについて、「跨座式」での復活を想定して民間から計画を募ることが明らかになりました。
これまでは軌道にぶら下がる懸垂式を使用していました。
ルートも再検討するようです。 -
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「上野動物園モノレール「跨座式」で復活検討」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨日の報道で、現在休止されている上野動物園モノレールについて、「跨座式」での復活を想定して民間から計画を募ることが明らかになりました。
これまでは軌道にぶら下がる懸垂式を使用していました。
ルートも再検討するようです。 - さらに読み込む
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