ぶるーすかい

一部編成の一方の先頭車両の前面貫通扉が準備工事と見られる仕様で落成していた（参考）特急「やくも」用の273系ですが、その対象であったイモY7編成のクモロハ272-7の貫通扉が整備され、貫通扉が使用可能な状態と見られる姿となったことが本日確認されました。

残る対象車両はイモY9編成のクモロハ272-9とイモY8編成のクモハ273-8・イモY10編成のクモハ273-10で、今後これら各車両にも波及する可能性が気になるところです。

今日出場したY7編成、埋められていた出雲市方の貫通扉を使えるようにしたっぽいです。
(2枚目は入場前)

Y8、Y9、Y10はどうなるか楽しみですね pic.twitter.com/9B34UjH3AC

— サブ智 (@zgozx36a) September 17, 2026

昨日、E493系オク02編成が鎌倉車両ベース（中原）方面に回送され、本日同所で205系1000番台ワ4編成と連結を行っています。

205系との連結訓練は以前に実施済みです。

9/16
E493系02編成　E233系連結訓練の為の送り込み回送 pic.twitter.com/IlNFPIXqeO

— j (@j9545999280040) September 16, 2026

南武線の車庫に見慣れない珍客がいます。浜川崎線の205系W4と連結されているようですが試験でしょうか。
このJR東日本最後の205系もいつまで活躍できるのかわかりませんが、来年の南武線開業100周年まで活躍し、イベントで使用されることを期待したいものですね。もちろん100周年のHMも期待したいです pic.twitter.com/9HYAMMPyet

— 井上幸彦 (@jArYn6eYu16qqo0) September 17, 2026

9月17日、EF210-379が川崎車両を出場し、甲種輸送されました。区名札から吹田機関区に配属されるようです。
また、牽引はDD200-1[愛]でした。

2026年度は4両の新製が計画され、その2両目です。

2025.9.17
8896レ 甲49  兵庫▶︎神戸タ
DD200-1（愛） ＋EF210-379（吹）

鷹取神タ駅にて pic.twitter.com/IwVWj3mMaT

— 西のカモレ (@f1_jima) September 17, 2026

2025.9.17
甲49  兵庫▶︎神戸タ
EF210-379（吹）
本年度製造予定4両の2両目、
300番台79両目は…吹田機関区配備。
本日、川崎車両を出場し神戸タまで甲種輸送、午後から姫路貨物折返し公式試運転の予定となります！

牽引機はDD200-1（愛）

川崎車両北門前にて pic.twitter.com/845OB5UHYb

— 西のカモレ (@f1_jima) September 17, 2026

長野総合車両ベースに所属し同所に入場していた211系1000番台ナノN314編成が、24日工場内にて構内試運転を行いました。
ベンチレーターが撤去されており、延命工事が実施されました。

長野地区用の211系3000番台ナノN314編成が"検査"および"延命化工事"を終えてNNを本日出場。

E131系200番台の製造と並行して、置き換え対象外の3両はベンチレーターの撤去が進む。

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NNの解体線に入った「しなの鉄道の115系S1編成」ですが、モハ114-1008の解体処分が開始・・座席はゴミとして廃棄。 pic.twitter.com/1axrf9r6lN

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 16, 2026