ぶるーすかい

10日昨日、佐世保車両センター配置のキハ40系キハ47 8076+キハ47 9041の2両が小倉総合車両センター(KK)まで臨時回送されました。各車両は「Choo Choo 西九州 TRAIN」として運行されていましたが、既にラストランが公表され、各種記念イベントは実施済みであるため、今回の回送は廃車回送の可能性があります。
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9日一昨日、東急田園都市線5000系5109Fの制御付随車クハ5109・クハ5009が、7500系「TOQ i(トークアイ)」のデヤ7500・デヤ7550に連結され長津田車両工場まで回送されました。
先例から、逆L字型のアナログ無線アンテナの撤去や床下の保安装置箱の更新など、ATO・CBTC対応改造が施工される可能性があります。

2026.2.9
東急5000系5109F
先頭車2両
長津田車両工場入場回送

残雪がある中、
ｸﾊ5109とｸﾊ5009がTOQ-i のエスコートにより
長津田検車区から長津田車両工場へ
回送されました。 pic.twitter.com/Gi7r3e28Z9

— TransNana (@60020Butler) February 9, 2026

2026年2月9日（月）
東急5000系5109F
クハ5109号車･クハ5009号車
東急テクノシステム長津田工場入場

ATO･CBTC対応改造のため、5109Fの先頭車が長津田車両工場まで回送されました。到着後すぐにアントによる入換が行われました。 pic.twitter.com/jhyVQxJxCp

— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) February 9, 2026

本日までに、新木場車両基地で長らく保管されていた6000系1次試作車（いわゆるハイフン車）の陸送が確認されています。
行徳分室に搬入されたものとみられます。

2026/02
東京メトロ6000系ハイフン車保存に伴う入換・陸送 pic.twitter.com/QVcU6gRsuH

— Ao882 (@ao_tanu2710) February 11, 2026

2/11
新潟共立運輸　
東京メトロ千代田線北綾瀬支線6000系ハイフン車　移設陸送
こちらは3両のまま保存され続けるようです！ pic.twitter.com/qbbLxOVpHB

— j (@j9545999280040) February 10, 2026

第二の地下鉄博物館？？

千代田線6102F、有楽町線/副都心線7101F(1枚目)に続き、新木場から千代田線北綾瀬支線6000系ハイフン車も行徳分室へ陸送されました(2枚目)。
東京地下鉄のレジェンド達が集結し、第二の地下鉄博物館状態　and 綾瀬検車区行徳分室状態に… pic.twitter.com/38hlc9u4sg

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) February 11, 2026