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B修8000 が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

本日、1756×6(1756F)に休車札が取り付けられたことが確認されました。運用離脱と思われます。

10/26(火) 12:00現在
大野区(工場線)75番線に留置された1756Fの運転台に「休車」の貼り紙が掲出されました！
※電車内からの撮影のため、画質が悪くなってしまっていることをご容赦願います！ https://t.co/BYCixmQWGb pic.twitter.com/Avp08qN9Sj

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 26, 2021
BLT が「E531系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

カツK451編成の赤電復刻ラッピングが姿を現しました。

昭和36年ですか？
良いです！！！
こんな企画と施工をされたJR東日本、水戸支社、勝田車両センターに感謝！ pic.twitter.com/rSnyvfzrml

— HEROMO(鉄模人・線路際蹲人) (@HEROSHIMO) October 26, 2021
南瓜西瓜がフォーラム「東急5080系増結車(6000系余剰車込)がJ-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

この件ですが、表記や塗装がなく判別しにくいものの、増設自体は行われている()かもしれません。
大規模な改造はJ-TREC内で済ませており、車番・社紋変更や表記追加など、区所現地でも行える様な工程が残されている状況のように思います。

現車は八王子に到着しており,、によると本日はここで滞泊するようです。
南瓜西瓜がフォーラム「ハエ53編成OM出場」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

もハエ46編成のを以て全6編成への改造が完了しており、通り2021年10月に中編成ワンマン対応改造が完了しました。
南瓜西瓜がフォーラム「東急5080系増結車(6000系余剰車込)がJ-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

5080系従来車・6000系・3000系偶数編成増結車の各1M車の装置とほぼ同じ外観で、同様に東芝製SVF065-B系列なのではと思います。
(素子は外観から判別できる部分ではなく、やや語弊があるかもしれません。)

新造車の内装は3000系増結車とほぼ同じで、特記すべき事項は見受けられないものの、
6000系余剰車の2両は・社紋・車側灯などにも種車からの変化が確認できず、転落防止幌も残置されています。
車の特徴である床下の非常用ドアコック(表記)も見受けられない状態で、現時点ではデハ6300形の意匠のみ5080系に合わせたような印象を受けます。

単純に考えれば工場内で必要な改造を済ませるのが自然かつ合理的なものの、出場時の姿では矛盾する部分が多く、今後もこの姿が保たれるとは限らないかも…[ 続きを読む ]
B修8000がフォーラム「東急5080系増結車(6000系余剰車込)がJ-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

(追記・訂正です)
屋根は取り替えられたいうか、灰色に塗り直された可能性が高そうです(過去にY517Fで屋根が新しい色に塗装された例があります)。
B修8000がフォーラム「東急5080系増結車(6000系余剰車込)がJ-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

現時点で分かる特徴です。
・デハ6302は今回出場した10両の中で唯一日立製のクーラーを搭載し、床下や車体(カラー帯以外)はほぼそのまま。
・その他の9両はクーラーは三菱製。
・デハ6301,6302は屋根が取り替えられている。
・VVVFは全て東芝製のIEGT素子を用いたものとなっている模様です。
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5059×10が営業運転開始+α」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

先月末した小田急5000形5059Fですが、から試運転を開始、に喜多見検車区へ送り込まれ、26日本日に運用を開始しました。車両置き換えが発生する可能性があります。
では同形式が4編成導入予定とされており、同編成が今年度入籍分最終編成となります。
一方、グループの通り川崎車両神戸本社(旧川崎重工業兵庫工場)にて、小田急5000形と思われる構体が目撃されており、次年度も増備されるようです。

10/26(火)
　5059F：…〜1203レ〜(E12運用)
営業運転が開始されました！　営業初列車は1200レとなります！ https://t.co/LtK2Q43rER pic.twitter.com/rFh4Idcwtf

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 25, 2021

『川崎車両「甲種またも３days」初日（H100形初日）と、ついに出た「銀の赤雷」！写真はまだよ！』
毎度！おばんです！雨のスタートになりました。雨の上、さらに夜明けが遅くなった、川崎車両の新しい一週間が始まりました。だからといっても、特に変化はなく普段通りに…
ameblo.jp
南瓜西瓜が「東京都交通局」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

新宿線10-650Fの試運転が確認されています。

10/25 1091T 10-300形10-650F 新製性能確認試運転住吉駅1045に入って出発し大島方面へ pic.twitter.com/xYuFL4NrwF

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) October 25, 2021

仕事で移動中、次の列車が試運転だったからなにが来るかな？と思ったら新車の10-650Fだった pic.twitter.com/X2woZRtyOi

— あっほー (@0id_maniya) October 25, 2021
BLT が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

過去のトピックでも触れられてた通り、横須賀色リバイバル編成だったマト139編成が元の色に戻されました。

皆さまにご愛顧いただいた、スカ色を纏ったマト139編成ですが、常磐色への元戻し作業が行われました。作業の途中では、常磐線E231系導入時のエメラルドグリーン1色の姿も見れました。このあと黄緑色を追加して、完成となります。
（松戸車両センター社員） pic.twitter.com/Rkl4fByOAw

— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) October 25, 2021
B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

東京メトロ07-102FがB修繕後初の日中試運転を行いました。

2021/10/25
A1396S〜B1496S 07-102F
B修後初めて日中試運転を行いました。 pic.twitter.com/pJ1C9qmrF2

— み (@myo_to_) October 25, 2021

10/25
東京メトロ07-102F 性能確認試運転??

夜間試運転の目撃等が多々上がってた
07-102F
B修繕でIRアンテナ撤去に伴い日中に動かせなかった同編成ですがD-SRの使用が開始??された為、日中に試運転を行いました。 pic.twitter.com/D6nAt4Hyue

— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) October 25, 2021
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）都営：6300形最終出場一覧」を編集しました 4年, 6か月前
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）都営：6300形最終出場一覧」を作成しました 4年, 6か月前
B修8000が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21104×8 日立出場甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

本日、相鉄21000系21104×8(21104F)が日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。
今年度は8両編成4本が導入であり、そのうちの4編成目となります。
https://twitter.com/nanjamonger/status/1452498281137774601
南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「コツG-08編成J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

本日E131系500番台コツG-08編成が総合車両製作所新津事業所を出場しました。
コツG-06編成は現在も新潟車両センター構内で留置され続けており、後の編成の出場や配給が優先される状況が続いています。

１０／２５（月）、相模線用Ｅ１３１系・横ｺﾂＧ-０８編成が J-TREC新津を出場し新津～羽生田で試運転（４往復？）。信越本線・羽生田駅；10時過ぎ。
先着の人がいてホーム端で撮影できず。
配給は中２日あけて２８日(木)？ #試運転 #E131系 #JTREC新津 #国府津車両センター pic.twitter.com/X77vNqfWd6

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 25, 2021

新潟で相模線の新車はじめて見ることになるとは。 pic.twitter.com/csvUeZPGtF

— 師範 (@shihan_k) October 24, 2021
南瓜西瓜がフォーラム「相鉄21101×8が浦和美園車両基地へ」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

相鉄車とは細かい条件に相違があると思いますが、で試運転では他社線に入線したものの、定期運用には至らなかった車両の例として、都営6300形6331Fの浦和美園車両基地入線の事例()を紹介しておきます。
レモンティーが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR山手線渋谷駅内回りホームの拡幅工事が完了」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

10月22日の終電から行われていたJR渋谷駅の山手線内回りホーム拡幅工事が本日(25日)未明完了しました。山手線内回りは23日、24日の終日大崎～新宿～池袋間で運休していましたが、25日は始発から営業運転通り運行しています。
https://www.asahi.com/articles/ASPBT2V28PBTUTIL001.html?ref=tetsudocom
https://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.html?date=18ohyzf607cyena9d
トタギガが「E233系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

ここ最近、トタ青463編成が中央線・五日市線運用に入っていません。
昨年のように、連日中央線内運用に就くという訳では無さそうです。
（青梅線車両不足のためかもしれませんが）
https://loo-ool.com/rail/c/34/
- Haikawa replied 4年, 6か月前
  
  この間、青461編成が東京に検査をしていたためかと。
  
  青400編成は予備が1編成しかないため、検査離脱が出ると予備が無くなってしまうため、10月17日～30日までの間の青666編成と青463編成は本来つくべき青運用に戻したのかと
B修8000 が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

昨日と本日、1051×4(1051F)を使用した｢小田急の電車撮影会最後の4両未更新車オリジナルカラー編成｣ツアーが唐木田→新宿→相武台前(→海老名→相武台前)間で運転されました。撮影会も行われました。

21/10/23･24
小田急1051×4(1051F)団臨
｢小田急の電車撮影会最後の4両未更新車オリジナルカラー編成｣ツアー

両日とも好天に恵まれました pic.twitter.com/Nm9aLuKyZP

— Jimba (@jimba_5001) October 24, 2021

https://twitter.com/YASU_KAWAGUCHI/status/1452119292812529670
twitter.com
https://twitter.com/zama_yuuen/status/1451822346071777284
B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

近々J-TREC横浜事業所を出場予定の5080系増結中間車ですが、5184,86,87Fとその他1編成分の中間車が目撃されているようです(DJ情報などからもう1編成分も製造されているものと見られます)

J-TREC横浜訪問
駐車場
・北陸新幹線用E7系　中間車5両

留置線
・東急5080系　中間車10両
→5584-5484-5586-5486-？-？-？-？-5587-5487の順になってた
→LED表示器も従来も比べてデカくなってる感はある
→社紋はもちろん「TOKYU RAILWAYS」

・E131系(赤バージョン)
→どこ向け？

— 矢口丸子 (@tamagawasenmin) October 24, 2021

J-TREC横浜にいた東急5080系の増結中間車
5584-5484-5586-5486-(この間にも何両か繫がってる模様)-5587-5487
※548*にパンタグラフ1機搭載

訳分かんなくなってきた…

— end (@pkxyz654) October 24, 2021

(新5400形にパンタグラフの搭載が確認されていることから、8両編成化後は2,4号車に1基、7号車に2基パンタグラフを装備する形になることが予想されますね)
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