友達 – アクティビティ – わいけー

いちさとがフォーラム「E235系1000番台成東・成田空港へ営業初入線」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前

11運用充当とは無関係ですが、複数の目撃によると、今回のクラJ-02、F-02編成は、710S充当中、車両点検を行いました。
大船から回送され、東京場面で47運用と車両交換の上、錦糸町電留線へ留置されていましたが、再び11運用に戻ったようですね。

E235系F-02+J-02 錦糸町電留1番線パン下 pic.twitter.com/ziQUP8BbGs

— 雫 (@Shizuko0403) January 20, 2021
南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ54編成に中編成ワンマン対応改造」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

ですが、1編成に車外スピーカー取付が確認され、同系列初のワンマン対応改造が判明しました。工期からと思われます。

()には209系3500番台も含まれるようです。

ハエ54に車外スピーカー付いてた pic.twitter.com/Rexrzi2sWz

— かなりや (@8mitu_B26) January 20, 2021
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E531系付属編成　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前
B修8000 が「E531系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

カツK556編成が郡山車両センターに入場しました。

1月20日
東北本線回8125M
E531系 K556 (水ｶﾂ)
KY入場 pic.twitter.com/fCL1EdHbsf

— ξ130-Qちゃん (@KihaE130131132) January 20, 2021

（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧
出力対象:531_2、531_5、531_7、531_14、531_18※ワンマン運転対応改造についてはこちら(検査とは関係なく実施)※「ワンマン対応」の補足ですが、全編成への施工が終了したため順次撤去していきます。(2024年4月時点)※...
4gousya.net
2021/01/09

同編成にとって初めての検査となる模様です。
南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急新1000形1890番台公表(J-TREC横浜目撃有)」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

されていた京急電鉄ですが、本日新区分となる1890番台が発表されました。
トイレ装備に伴い、近い内に線内の汚物処理地上設備新設の動きが予測されます。
また、先日J-TREC横浜構内で京急の車両と思われる目撃があり、同所で製造されていると思われます。

公式HPニュースリリース
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2020/20210120HP_20109EW.html

PDF
https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20210120HP_20109EW.pdf

J-TREC横浜にて先頭車含む京急の新車がいるのを確認
前面中央貫通扉且つ全塗装というわけで、新形態誕生となります

— B-TREC (@b_train_factory) January 18, 2021
B修8000が「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-06編成配給」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

J-TREC新津事業所を出場し、日を挟んでから試運転が実施されていたE235系クラJ-06編成ですが、本日EF64 1031の牽引で首都圏方面へ向かっています。

8:58分頃、
EF64 1031＋E235系横クラJ-06編成 (9728レ)は、越後石山を通過しました。
信越本線内は、ダイヤが乱れていますのでお気を付け下さいませ。#EF641031 #E235系1000番台 #9728レ #横須賀線 #総武快速線 #配給 pic.twitter.com/5cWzUF3q0E

— わっしー写真部 (@125Kiha) January 20, 2021

9728レ　EF64 1031+E235系J-06編成配給　東光寺にて
　
1時間20分ほど待った後、3481Mとすれ違う形で10:44頃通過。少しブレた…。
後々に撮影の方々、寒さと雪に気をつけて頑張って下さい。 pic.twitter.com/8qEYFIwK1C

— 胡椒@ようつべで動画あげてます (@pepper115N33) January 20, 2021

新津配給とAT出場が並んでます pic.twitter.com/PPwkRKlV0r

— JH619 (@JMBHBK) January 20, 2021

なお、大雪の影響で若干遅れている模様です。
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系など(田園都市線)　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前
いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8000系8704×10が搬出開始」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

本日、相鉄8704×10（8704F）2両の廃車陸送（8704、8110）が確認されています。
グループの通り、同編成は8710×10と座席モケットを交換したような動きがあり、1月16日には一部車両のされていました。

相鉄クハ8704 搬出済み pic.twitter.com/frKNpFM8hq

— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) January 19, 2021

2021.1.19
8710号車8704号車廃車搬出
29年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/UkfdC5UmrJ

— きゅーなな (@kashipuu700) January 19, 2021
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 3か月前

1月17日未明からGV-E197系が姿を見せていること、19日にE493系・GV-E197系の公式プレスリリースがあったことから、ここ1年の動きも含め「事業用機関車の全廃と後継車両の導入」を更新しました。
更新コンテンツ

404 Not Found
4gousya.net
いちさとがフォーラム「GV-E197系GV-E196形砕石輸送車が出場」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前

本日、、6両編成となること明らかとなっていますが、現車のほうも6両を組成しており、本日未明にGVE196-3、4が陸送されたようです。
編成表を追加しました。
https://4gousya.net/jr/4230.php

組成は以下の通り

至新タ･新津
GV-E197 2
GV-E196 4
GV-E196 3
GV-E196 2
GV-E196 1
GV-E197 1

至黒山･藤寄

この画はGV-E197 2とGV-E196 4しか見えましぇん pic.twitter.com/CZ8kAFeG7E

— あがき太 (@sbtagkt94) January 19, 2021
南瓜西瓜さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E531系付属編成　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前
南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK456編成秋田出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

秋田総合車両センターでワンマン対応改造が行われていたE531系カツK456編成[/url]ですが、本日出場しEF81 140号機による配給が確認されています。
当編成出場によりは残り2編成()となります。

E531 K456
AT出場 pic.twitter.com/ESa3LWs5xL

— ひたり (@hitariba) January 19, 2021

E531 K456
AT出場
【動画】① pic.twitter.com/1iMoWGK7kX

— ひたり (@hitariba) January 19, 2021
B修8000 が「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

東武51075Fにドア上LCD設置工事及び防犯カメラ設置が施工され、昨日運用に復帰しました。
https://twitter.com/YF54201760/status/1351127065769234432
B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

クラY-44編成の10,11号車が解体線へ入線しました。

先日NNに配給されたE217系クラY-44編成のうちクハE217-44＋サハE217-44が解体線に入りました。。

現在は二階建てグリーン車のサロE217/E216も含めた中間の6両が解体済となってますが"先頭車"が解体されてるのは今回が初めての模様です。

この動きからクラY-44編成は全車廃車解体となりそうですね。。 pic.twitter.com/1RR11NPE7q

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 18, 2021
いちさとが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

青森駅構内ですが、検修設備の新設が進んでいます。用途が気になりますね。

青森駅の隣に約10両は入りそうな車庫（ピット線？）も建設中 pic.twitter.com/LH0iHKK9Mt

— chanai (@_chanai) January 18, 2021

青森駅下り3～5番線跡地の工事ですが「奥羽本線青森駅構内検修設備等新設他」との掲示が現地にあるようです。
南側の保線車両を留置する建屋が青森駅自由通路等整備工事の計画敷地に入っているのが気になりますが、規模が少し違うような…。https://t.co/geKNlUE2AE https://t.co/RXYqP9hhOG

— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) January 18, 2021
いちさとがフォーラム「GV-E197系GV-E196形砕石輸送車が出場」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前

写真から読み取れる点について補足させて頂きます。

◇車体
ホッパ体の積載量（積空差）はホキ800形と同等ですが、実績のある台車間距離にしたのか、16m程度の車体長です。
GV-E197形と同様、前位が藤寄側です。ジャンパ栓は片渡りの電車と同じ外観で、電源供給が可能なものの、方転すると連結できません。
ととめさんの通り、前位側に油圧発生装置、後位側に空気ダメなどブレーキ関係の機器が配置されています。

◇台車
GV-E197形はGV-E400系と同等の外観でしたが、GV-E196形は枕ばねがコイルばねで、ディスクブレーキが無く、近年の高速貨車と同等の台車です。

GV-E196形が登場し、GV-E197系は砕石輸送車と呼ばれるのでしょうか。

リンク
いちさとがフォーラム「新型事業用気動車GV-E197系出場」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前

◇台車
GV-E197形の台車がされました。GV-E400系と異なり、大型の雪かき器が台車枠に設置されています。
その他は、既存のDT87台車と外観上の差異は見つけられませんでした。

なお、本日はGV-E196形が出場しています。
いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-06編成新津出場試運転」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

し、本線試運転が確認されていなかったE235系1000番台クラJ-06編成ですが、本日、本線試運転を行う姿が確認されています。

2021.01.18
新津駅
235系試運転
前回ツイートした車番間違ってたので削除しので再ツイートいました。 pic.twitter.com/tB6o6WN9hw

— ハマ８００１レ (@K8CEsNPH5lnPpR5) January 18, 2021

試9438M：J-06 pic.twitter.com/6BK8rlA5KE

— Nasu (@3152_09K) January 18, 2021
南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

カツK467編成の郡山出場が確認されています。

試 8124M → 回 8725M
E531系 ❲K467❳ (水ｶﾂ) KY出場
概要：指定保全
郡山駅 13:23 発車
行先：勝田車両センター pic.twitter.com/bV9kFXRh9i

— 羽沢つぐみの陸奥鉄 (@TrainTohoku) January 18, 2021
南瓜西瓜さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E531系付属編成　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前
さらに読み込む

わいけー

@yktrain

新着トピック

新着ノート