わいけー

2/14(日)に木更津へ回送されたR01+R02編成ですが、2/19(金)に幕張に返却されました。
2/21(日)には、R03+R04編成が木更津に回送されています。

2021年2月19日 回9182M E131系マリR02編成+マリR01編成 木更津訓練返却回送。
　金曜夕方定期(定期ではない) 。 pic.twitter.com/puzuc5dgz0

— 600C (@Hd1Xh) February 19, 2021

回9181M E131系 R03+R04
いつも通り幕張から木更津へ。 pic.twitter.com/3zxVgkMNF4

— みうりー (@LST_miury) February 21, 2021

09Fが車体更新をされ、試運転が行われていた模様です。なお、TX-1000系の未更新車は残り5編成となります。

2/10
8632レ
TX-1000系 09編成
修繕明け試運転
柏たなか駅

フルカラー LEDに更新されての出場でした pic.twitter.com/mUXQ0z1sl1

— ちや 鉄道垢 (@chiya2nd) February 10, 2021

機能確認試験
輪軸交換
確認試運転

83編成は珍しく八潮で折り返し秋葉原へ pic.twitter.com/dHEyoauSOz

— ワザ (@yourinwaza) February 20, 2021

東大宮操車場の、訓練用機械となっていたクモヤ143-21が解体されました。

東大宮操のクモヤ143
あっという間に解体 pic.twitter.com/dX7Lqg0ksq

— Un-Taro (@charuojisan) February 20, 2021

クモヤ143 21 終焉… pic.twitter.com/E9ihIcFtTb

— 着発2 構内21 (@haikaisenpai) February 20, 2021

残り80番台2本が増備されるとみられるE131系ですが、J-TREC新津でクハE130-81とクモハE131-81が目撃されています。編成番号がR11編成のようで、どうやら続番となりそうです。

総車新津
試験線 E131系R11編成(クモハE131-81+クハE130-81)
R12も1両のみ確認

— 舞茸 (@miku_3506) February 20, 2021

場所柄目撃2件以上は厳しいかもしれませんね。。。

クハ5101の行き先・運番表示機が白色LED化された5101Fですが、先日全車の3色LED行き先・運番表示機が白色LED表示機に交換されました。

5101F
側面行先表示器の白色LED化確認
前面運行番号と行先表示と共に白色化 pic.twitter.com/M0MwaxxEsV

— FLASH AMBITION⊿ (@FLASH_prfm) February 19, 2021

2/19　これまでクハ5101のみ運番行先が白色LEDに交換されてたけど今日見たらクハ5001の運番、行先と全車の側面が白色LEDに交換されてた。
やっぱり昨日の昼間にやったか pic.twitter.com/nzw9T0qi3f

— 東三国 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) February 19, 2021

しなの鉄道軽井沢駅に保存されてたクモハ169-2が搬出されたようです。

しなの鉄道の軽井沢駅に保存されている黄色いクモハ169-6（元S52編成）ですが本日ついに搬出されるためクレーンで吊り上げられ載せられました。

既に冷房装置や幕などの部品が多数外されており残念ですが未明にトレーラーで某所へ運ばれた後は解体となる可能性が高そうです。

さよならYKDの169系。。 pic.twitter.com/9VgQpW982e

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 18, 2021

最近、駅ホームの自動放送が変わりましたが、以前のものよりとても聞きづらい音声になってしまいました。
どういう収録や信号処理の仕方をしたのかわかりませんけど、音圧が高く、ところどころ割れてしまっています。
前職でセミナー音声のコンテンツ制作に携わった経験からすると、素人が収録後の音声を強引に音量上げたような感じで、おそらく波形の一部が欠損しているのではないかと感じざるを得ません。最近の音声加工ソフトで自動補正したってこんなひどい音にはならないと思うほどです。
以前のアナウンスは駅のスピーカーで再生された際、多少自然にエコーするのは仕方ないですが、それでも鮮明で自然な聞こえ方でした。おそらく駅のスピーカーに合わせたチューニングが施されてると思います。
しかし新しい放送はとてもじゃないけど再生する…[ 続きを読む ]

クラY-49編成が雨漏により車両交換されたようです。
検査期限が迫る編成で今後が気になります。

横須賀線1831S 逗子行き、5号車の1階席は雨漏りで使用不可能とのこと
E217系 Y-49編成 サロE217-49

— い (@O_s_k_o_2) February 15, 2021

雨漏りによる車両交換
当該 Y-49編成
1831S-逗子-2038S Y-49編成
1839S-逗子-1831S Y-42編成

— 横須賀線運用調査 (@YokosukaL_unyo) February 15, 2021

日曜日の夕方に、先週同様R01+R02編成が内房線方面へ乗務員訓練のために回送されています。

回9181M E131系 R01+R02
いつも通り幕張から内房線方面へ。 pic.twitter.com/mHt0dpbHp5

— みうりー (@LST_miury) February 14, 2021

鹿島線方面での乗務員訓練は、先週同様にR05編成を使用して2/8(月)から2/12(金)にかけて行われたようです。
このほか、R07編成とR08編成を使用した乗務員訓練も行われているようですが、目撃情報がなく詳細不明です。

トタT42編成のTASC設置工事、同編成の運用復帰より先に13日に回送(出場?)で目撃があったので、先程の編集ではそちらを反映しました。
必要であれば運用復帰確認時に復帰日に訂正頂ければと思います。