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トタT28編成が東京総合車両センターに入場しています。
2021/2/17
回6465M E233系T28編成 TK入場 pic.twitter.com/HtRpKiUxZa— 梨写 (@Mh81_K) February 17, 2021
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8251Fですが、前面の貫通扉が撤去されました。
2/16(火) 12:30現在
大野区59番線留置中8251Fの新宿方前面部の貫通扉が撤去されていました! https://t.co/aRIsZJyT5e pic.twitter.com/vDFHRvngu6— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 16, 2021
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その後、当該部分にグレーのビニールシートが掛けられました。
2/17(水) 8:45現在の大野区構内
#82:8251F
8251号車前面貫通扉が撤去された8251Fは、昨日2/16(火)昼過ぎに撤去箇所にグレーのビニールシートが掛けられ、今朝、59番線から82番線に入換! 1053Fが77番線から80番線に入れ換えられた日に休車になったことから、8251Fも今日休車になる可能性が大です! https://t.co/AgrNJf1ZZO pic.twitter.com/iWYE3NXWgU— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 17, 2021
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本日八トタ青660編成が豊田車両センター武蔵小金井派出所に回送されました。豊田車両センター本所の工事関係のようです
2021/02/16
回8586M (豊田→武蔵小金井)
E233系0番台 豊田車 青660編成武蔵小金井にて pic.twitter.com/bvhY7jKZHL
— Hikarie (@Hikarie_TY01) February 16, 2021
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todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 11か月前2月18日から22日まで、新101系の多摩湖線ラストランWeekが行われるようです。
最後に101系が走るみたいですね。ホームドアが付けば来る事は無くなってしまうので悔いなく記録したいな pic.twitter.com/GejEUVt3tm
— 黄色いはやこま (@HAYAKOMA9101) February 14, 2021
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運用を離脱していたトタT42編成にTASC設置工事が行われました。
G車組込準備済でTASC未設置の編成は残り2編成(H43,H45)です。
https://twitter.com/TcE23l5l5/status/1360600056781447171?s=20 -
todaystyle272 が「
小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 11か月前大野総合車両基地構内に留置されている1053Fに何らかの掲示(「休車」の可能性があるが読み取れず)がなされています。
2/12(金) 8:20現在の大野区構内
#59:8251F
#80:1053F
#82:1752F
<他は省略>
今日の大野区構内6両編成の予備は、8251Fと1752F!
4両編成の1053Fには「休車」の貼紙が掲出されているよう! pic.twitter.com/AqQNqaB4rQ— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 12, 2021
この編成は長いこと営業運転に入っていません。今後の動向が注目されます。
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5055F(5055×10)ですが、本日営業入りが確認されています。
https://twitter.com/odapedia/status/1359706376855982082 -
todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 11か月前新101系245Fがパンタを上げ通電していました。
https://twitter.com/chakeshi/status/1359021082083172356?s=20反射板・自動連結器はそのままのようです。
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G車準備改造済でTASC未設置のトタT42編成の運用が今月5日を最後に目撃されていないようです。
同様の編成は1週間弱の離脱期間でTASCを追設する動きが進んでおり、同編成も復帰時の状況が気になるところです。
https://loo-ool.com/rail/c/34/ -
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転用改造が進む20000系列ですが、18本目となる21446Fが津覇工場の外に留置されています。
【東武20400系 18編成目 21446F(元21804F+21856F) 完成間近 館林津覇 屋外留置!】
20400系 3か月に1編成(年4編成)完成のペース確保 東武6050系 4両運用置き換えへhttps://t.co/5kInyuJfk9
#東武 #20400系 #21446F #館林津覇 #屋外留置 pic.twitter.com/wQoNYxA9K3— azumatakeshi (@azumatakeshi) February 6, 2021
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todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 11か月前本日、多摩湖線に2000系2523Fが入っています。
本日から多摩湖線ツーマン運行が開始、2523Fが充当
国分寺のホームドア設置もあるので今回は長期に渡って見られそうです。 pic.twitter.com/jBvZ4nhUlt— 黄色いはやこま (@HAYAKOMA9101) February 7, 2021
多摩湖線に2000系が入るのは昨年ぶりです。
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@e231
登録しないもののTwitterを拝見致し、フォーラムに上げた工事観察を個人ノートに移したい意向をお持ちである旨を投稿されていらっしゃることを此方から把握致しました。
それについて考えることがあり、グループよりリプライを差し上げております。
まず、個人ノートへの移管を否認する意図を持たずに書いておりますので憂い無く考えて頂けるとありがたく存じます。
寧ろ此方も言われてみて、確かに個人ノートで書くメリットと考える点があるのを改めて探せました。
工事観察を個人ノートに書くメリットを挙げるに――
①予想を外しても個人ノートの記事を自分で修正することで済む。
②個人ノートにした方がフォーラムに書くのと比較してフォーラムと変わらず事実ベースで高い確度を要求されるものの、他人からも見てそう予想…[ 続きを読む ]-
ルール案の内要件の1の⑥を、話し言葉で書いた上途中から欠けた文章で投稿してしまいました。
ミス申し訳ありません。
⑥駅の形を一切合切作りかえる山手線・埼京線渋谷レベルの工事や、品川レベルの超大な規模と考えられる連鎖した工事
と、差し換えて読んで下さい。 -
読ませて頂きました。本件、まだモデレータとも話をしていませんが、私としては、近い将来、工事観察は個人ノートに移し、フォーラムでは、速報性のある動きだけを比較的短い文章で扱いたいと考えています。
現状は工事観察の投稿がフォーラムで少なく、重複が避けられていますが、同一案件を複数人で扱うようになると、既出と思われる範囲に重複が発生し、観察合戦のような事態が見込まれます。とはいえ、現状のノートはバグが多く、解決に時間を要しそうなこと、フォーラムのほうがSNSからの流入が多く、閲覧数がノートと異なることから、直ちに移行させるのは困難だと思います。
つきましては、バグが解消した後、ヒヤリングを予定していますので、当面は現状のままご利用頂きたく存じます。鮮度落ちの工事観察はぜひノートへご投稿ください…[ 続きを読む ] -
対応頂き、また改良頂きありがとうございました。
重複する投稿の発生を失念しておりました。
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ナハN31編成が車輪転削を終えて国府津車両センターを出場、同日午後にナハN18編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。
構回8891M E233系8000番台 ナハN18編成TK入場
15:35 大崎⑤出ました。
TK入場済 pic.twitter.com/d1HAB7nzqF— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男*ごちうさ難民 (@j1bbbase) February 4, 2021
回8896M E233系8000番台 ナハN31編成車輪転削返却
11:27 東戸塚(貨)通過しました pic.twitter.com/Fa7Y19I7jG— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男*ごちうさ難民 (@j1bbbase) February 4, 2021
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昨年11月から先月中旬まで入場していたマト1編成ですが、改造が確認されています。
マト1前面プレートと東急車両銘板が無いのを不思議に思ったらワンマンになっとるやん pic.twitter.com/IKjtyudZUn
— マサじーさん (@mm1996tm050143) January 31, 2021
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トタH57編成6両の構内試運転が行われました。
G車準備改造・FD対応改造・F検知器取付全て確認できます(出場日反映にする為編成ノートは更新しません)。
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4両の試運転も確認されました。こちらもFD改造・F検知器取付が確認できます。
NNに入場しているE233系トタH57編成ですがグリーン車連結対応工事・検査を終えて本日付属編成が試験走行をしました。
既に基本編成は昨日試験走行が完了しており4号車の車番はトイレ設置でモハE233-257→857になってます。
今回は相模鉄道10000系の並びや中央快速線のE233系同士の並びが見れました。 pic.twitter.com/qQJZ1GKjTr
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 3, 2021
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