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ゆんゆんが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄8A系第5編成が搬入済み・高安にて展示」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
昨日の19日と本日20日、大阪府八尾市にある近鉄の高安車庫で、きんてつ鉄道まつり2024in高安が開催され、8A系第5編成が展示されました。
同編成は10月10日と11日頃に陸送が行われている姿が確認されていました。2024/10/19
きんてつ鉄道まつり2024 in高安
8A系車両展示(8A05)フルテン撮れて大満足でした。 pic.twitter.com/MgFI7uCYZe
— 岡公 (@kinmori_3700) October 19, 2024
2024.10/10 8A系 8A05 新製陸送 pic.twitter.com/u5M9yYQ3p4
— ︎ya (@takayasu_5155) October 11, 2024
10/11
大阪メトロ400系緑木搬入陸送
近鉄8A新製陸送 pic.twitter.com/IdPk5XpOIY— ごま (@happyrail_018) October 19, 2024
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ゆんゆんが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-19F陸送搬入済み・緑木にて展示」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日20日、大阪市にある緑木車両基地にて、大阪メトロ400系がローレル賞を受賞しそれを記念とした車両撮影会がありました。
撮影会に使用されたのは406-19Fで、同編成は10月10日と11日頃に陸送されている姿を目撃されており、乗務員扉の横で目隠しされている部分がありました。https://twitter.com/tsu0304_/status/184460205485113362310/10,11
406-19f 新製陸送 pic.twitter.com/59WR91b6eZ— Mgr8.1 (@Mgr8_ME) October 11, 2024
https://twitter.com/464759837/status/1847869527864041554 -
ゆんゆんが「413系/415系(西日本エリア)」フォーラムで「カコFk516編成が西小倉へ回送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
9月30日に、鹿児島車両センター所属の415系500番台カコFk516編成が西小倉方面へ臨時回送されました。
牽引はDE10-1755で、解体に向けた動きと思われます。
残る415系500番台は3本で、門司港駅にカコFk513編成、門司駅にオイFo520編成、鹿児島車両センターにカコFk515編成が疎開中です。2024.9.30 415系(Fk516)の廃車回送を鹿児島本線 鹿児島中央駅にて
長く鹿児島車両センターに留置されていた痛々しい外観の鹿児島所属 Fk516編成がDE10 1755に連れられ帰らぬ旅へ
今までお疲れさまでした… pic.twitter.com/t5DIZbxqWt
— いそかぜ (@ltdexp_isokaze) October 1, 2024
DE10-1755+415系FK516編成廃車回送
FK516の廃車回送をお見送り。
長い間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/RwxiaRz34Z— GUSU (@GUSU16798171) September 30, 2024
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ゆんゆんが「E231系」フォーラムで「ミツK2編成が秋葉原経由で三鷹へ臨時回送(車両故障当該)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
昨日16日、東京メトロ東西線西船橋駅にて車両故障が発生しました。
当該はE231系800番台のミツK2編成で、5号車のパンタグラフが破損しているのが確認できます。同編成は終電後、秋葉原を経由し三鷹方面へ向かう姿が目撃されています。
思ったよりダメなやつ。 pic.twitter.com/TgmsbixzYR
— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 15, 2024
東西線車両車両故障
当該ミツK2 pic.twitter.com/nyjO1zFFbA— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) August 16, 2024
https://twitter.com/gopan701/status/1824559896639291804https://twitter.com/rinyo_urara/status/1824507377376432552 -
ゆんゆんが「近畿日本鉄道」フォーラムで「京都市営20系KS35編成が近鉄8810系FL20編成を救援」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日11日、近鉄京都線の新祝園駅付近で車両故障が発生しました。
当該は近鉄8810系FL20編成で、京都市営20系KS35編成が救援し西大寺車庫まで臨時回送されました。1383列車車両故障発生様子
新祝園駅付近#近鉄運用 pic.twitter.com/T9Z63vEyby— よしやす (@yosiyasu_ohmi) August 11, 2024
https://twitter.com/Rin220309/status/18225158162918115928/11
京都線救援回送
KS35+FL20新祝園車両故障の当該編成が後続の京都市交車に繋がれ西大寺へ回送されました。 pic.twitter.com/4I6HjbN8cq
— きたやまと (@TawaramotoIkoma) August 11, 2024
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ゆんゆんが「113系/115系/117系/123系(西日本エリア)」フォーラムで「115系オカA-10編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
8月5日、115系オカA-10編成が下関総合車両所(幡生)へ臨時回送されました。
廃車回送の可能性もあり、廃車の場合は岡山所属の115系の4両編成は初の編成単位での廃車となります。https://twitter.com/series115_au13e/status/1820349683761590617115系 A-10編成
廃車回送
2024年8月5日 pic.twitter.com/TDPDcl5rII— White wing (@whitewing_160) August 5, 2024
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ゆんゆんさんがサイトKumoyuni45の運用離脱中の681系・683系 今後の活用先は? 【 #683系の日 】でコメントしました。 1年, 5か月前
683系のN01・N02編成は本来はしらさぎに使われる2000番代をそのままサンダーバード用に配置したのがルーツで、0番台・681系とドア位置が違い乗客への案内に支障が出てしまい、能登かがり火の本数も足りて使い道がない…といった状況です。
無難なのは289系化ですが、現状の付属編成の繁忙期以外での所定運用が福知山の1運用程度しかないので、わざわざ改造するほどかは疑問です。
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ゆんゆんが「113系/115系/117系/123系(西日本エリア)」フォーラムで「115系オカD-08編成とD-23編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日30日、115系オカD-08編成とオカD-23編成が下関方面に臨時回送されました。
前例から廃車回送となる可能性もあります。
2024.7.30 山陽本線
115系D-08+D-23編成
回8345M 幡生入場[廃車]回送!
[D-08検査 D-23 廃車]
白昼堂々の115系の6連は壮観でした pic.twitter.com/6CM1Ym8iY5— コウペン (@VXKwFERfN437932) July 30, 2024
2024/7/30
回8345M
115系岡山区所属D-08+D-23編成6B
D-08編成幡生工場入場(検査)回送
D-23編成幡生工場入場(廃車)回送
大門〜東福山D-08編成の検査入場にくっついて数少ない末期色300番台のD-23編成が旅立ちました…
D-23編成、お疲れ様でした…(注)D-08は検査のため訂正しました#廃回#115系 pic.twitter.com/IAvpC8oACb
— 西は末期色まみれ (@makki_okayama) July 30, 2024
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ゆんゆんが「南海電鉄」フォーラムで「南海3000系で組換えが発生(3517Fが8両に)」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日12日、南海3000系の3517Fと3515Fが連結され8両で運行されている様子が目撃されています。
昨日11日、南海本線忠岡〜泉大津間での踏切事故で3513F+3515Fが当該となり、同車は住之江に臨時回送された姿が目撃されていたことから、この後に組換えが行われたと推測されます。
https://twitter.com/nankai_7137/status/1811537762451083742https://twitter.com/nankai_7137/status/18115235777008726172024/7/11 Thu.
3513F+3515F
@ 羽衣駅
忠岡〜泉大津で発生したトラックとの接触事故による住之江臨時回送
臨回8322レ側面幕は全面幕が動かせないせいか事故当時の空港急行なんば行き幕でした。
前照灯は両側とも無点灯
通常速度に近い速度で羽衣駅を通過しました。 pic.twitter.com/WLlgvJ5YvZ— さのきゅー (@nankai_12021F) July 11, 2024
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ゆんゆんが「東急電鉄」フォーラムで「東急4105Fに新幹線ラッピングが確認される」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日11日、元住吉検車区内で5050系4105Fに新幹線ラッピングの貼り付け作業が確認されています。
新幹線ラッピングは8日にされています。東急5050系"東海道新幹線ラッピング"登場!!
来週5月14日(火)より東横線系統で運行を開始する新幹線デザインのラッピングトレイン。使用する車両は東急5050系4000番台4105Fになりました。3020系とは違い車両全体にラッピングが施されるそうで顔も真っ白になってます♪運行開始が待ち遠しいです♪ pic.twitter.com/ptH0kbwfQ9
— めときゅー8CARS (@9000_8CARS) May 11, 2024
東横線の新幹線ラッピングは4105Fのようです。片側はまだ半分だけの状態。 pic.twitter.com/NkYenHbj9q
— Kazunori.S (@Buutan1982) May 11, 2024
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ゆんゆんが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系シスK11+K6+K10編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日2日、大垣から静岡に転入した313系300番台シスK11+K6+K10編成(元カキY41+Y36+Y40編成)が静岡地区で営業運転を開始しました。
初日は3編成を繋いだ6両で運転されています。
写真がありませんが、目撃情報から車内広告は掲載されていない模様です。
https://twitter.com/7DMK2/status/1785813469037744282 -
ゆんゆん さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
静岡鉄道では1000形の置き換えにより2016年からA3000形が導入され、2023年度には導入予定の12編成が出揃いました。
置き換えられた1000形の一部編成は熊本電鉄・えちぜん鉄道に譲渡され活躍していますが、現在静岡鉄道には営業運転中の1008編成・運用を離脱した1011編成が残っており、これらの編成はどのような今後が見込まれるでしょうか。
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ゆんゆんさんがサイトKumoyuni45のJR東海211系が三岐鉄道に譲渡・今後の211系・213系・311系離脱車も譲渡されるのか?でコメントしました。 1年, 10か月前
今回譲渡されたのはクモハ211の屋根が低いいわゆるSS編成で、今後も追加投入があるとしてSS編成に絞るのかLL編成も譲受するか気になるところです。
仮にLL編成を三岐鉄道に入れるとして、SS編成と区別する形式にするのかも気になります。
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ゆんゆんがフォーラム「E3系カタL53編成 新潟へ臨時回送」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前
同編成が廃車になると、E3系1000番台の残りは秋田新幹線向け0番台を改造したカタL54編成のみとなり、当初から山形新幹線向けに製造された車両は消滅となります。
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ゆんゆんが「南海電鉄」フォーラムで「南海1051Fが南海本線へ回送(高野線用の1000系消滅か)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日15日、高野線小原田検車区所属の南海1000系1051Fが、南海本線方面に回送されている様子が確認されております。
高野線から南海本線に向けた転属回送と見られ、同編成が転属すると南海1000系は全編成が南海本線住ノ江検車区所属となり、高野線から所属がなくなります。https://twitter.com/nankai_7137/status/17685804064615383902024.03.15
南海1051F 転属回送約6年ぶりに姿を変えて本線に帰ってきた1051F。高野線の1000系が0両になりました。 pic.twitter.com/PlyT3Mrw0L
— 転 (@willtensei) March 15, 2024
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ゆんゆん さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
飯田線で活躍をしている213系5000番台は、315系の投入により、211系・311系と共に置き換えの対象である事がプレスリリースより発表されています。
しかし315系の直接な投入ではなく、313系の転用・玉突きによって置き換えられる可能性が高く、どのようにして置き換えられるのでしょうか?
またかつて同じ飯田線を走った119系は一部の車両がえちぜん鉄道へと譲渡されましたが、同様の事例は213系5000番台にも起こりうるのでしょうか? -
ゆんゆんが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「221系ホシB10編成が新キトF02編成に」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
2月22日に京都方面に向かった221系のホシB10編成ですが、本日24日、F02の編成番号が確認されております。
これにより同編成は京都支所に転属したものと見られます。
https://twitter.com/nishi_227/status/17611662561856966842/22
近ホシ221系B10編成
京都転属回送ここ2日で網干から転出する221系は5本目となります。F02が空番になってるからF02になるかな? pic.twitter.com/1wvziNzQp5
— シーラカンス (@kumoya103205) February 22, 2024
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ゆんゆんさんがサイトKumoyuni45の網干221系各編成の転属先と今後の運用【#221系の日】でコメントしました。 1年, 11か月前
転属先の候補である京都の221系の6連のうち、キトF01,F03-F05編成のうちF02のみが欠番となっており関連性が気になるところです。
仮に配置され、増発等がなく据え置きになれば福知山支社所属の223系5500番台の運用にも影響が出るかと思われます。 -
ゆんゆんさんがサイトKumoyuni45のカツK409編成に車体保全・機器更新が実施…復帰までの流れは?でコメントしました。 2年前
やはり他の方が仰るように、代替新造のクハを郡山まで持ってきて新カツK409編成として組成しそうです。
同様の例は313系カキY102編成でもあり、こちらは代替新造の2両を組み込んで名古屋工場を出場しております。ただ最近カツK417→カツK426との高萩疎開の関連性が気になるところですが…
車番については、過去に水没したE7系の代替新造がF39からの続番でF40〜だったのでクハE531-27になるのかなと思います。
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ゆんゆんさんがサイトKumoyuni45のE233系グリーン車組込の課題と進め方でコメントしました。 2年, 1か月前
最近では東急が長津田検車区で目黒線用の増結車の置き場所の確保のため、田園都市線用車両が東武の南栗橋へと疎開されていました。
ただ中央線の場合は運用数、グリーン車を車庫に置くことから置き場所に悩ましく、グリーン車を組み込んだ車両をひとまず尾久や高崎等に疎開するのではと思います。
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