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南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2週間 3日前
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京葉通快 wrote a new post, トタT32編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 2週間 3日前
E233系トタT32編成がグリーン車2両(TsdTsd’41)を組み込み12両化され、11月6日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は10本目、貫通編成では8本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT32編成が12両化され臨時回送国府津車両センターへ送り込まれたE233系トタT32編成が、11/6、都内方面へ自走で回送されています。新4・5号車にサロE232(E233)-41が組み込まれて12両編成となっています。 -
B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2週間 3日前
中央総武線のワンマン対応が確認されたため、順次反映させて頂きます。
また、埼京線と東臨車、相鉄車におけるワンマン対応車が現れたら、順次反映していきたいです。 -
京葉通快 wrote a new post, クラY-32編成長野へ, on the site 4号車の5号車寄り 2週間 3日前
11月6日、E217系クラY-32編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-32編成が配給輸送が確認されたE217系クラY-32編成が、11/6、信州方面へ配給輸送されています。EF64 1032が牽引しています。 -
南瓜西瓜 commented on the post, E233系マト2編成が長野入場・今後の動向は?, on the site Kumoyuni45 2週間 3日前
首都圏各線区の現況から車両転入需要は依然見え難いものの、特に部品調達や入出場スケジュールなどは年単位で前もって策定されるであろうことを考えると、車両改造計画はこれらが固まる前でなければ軌道修正は困難なように思います。
各総合車両センター業務量が記載された資料は中央・総武線E231系長編成ワンマン運転対応改造が欠けており、改造計画情報自体は抜けがある可能性が考えられますが、17編成という情報が記載された別の資料の内容から、[…]
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南瓜西瓜がフォーラム「マト2編成が長野方面へ臨時回送」の「E233系」というトピックに返信しました。 2週間 3日前
長野総合車両センターに入場しました。
E233系2000番台松戸車(マト2編成)が工場へ入場しました。
E233系2000番台マト2編成が工場へ – ガタゴト日誌 pic.twitter.com/nvO0DaYKZC
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) November 6, 2024
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さくらなつみつ♪さんがが「JR東海の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「315系投入による動きまとめ」を編集しました。 2週間 3日前
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京葉通快 wrote a new post, トタH53編成が組み替え(G車4両試運転-26), on the site 4号車の5号車寄り 2週間 3日前
E233系トタH53編成がグリーン車4両を交換し、11月5日に豊田から国府津まで試運転を行いました(TsdTsd’53〜54→TsdTsd’55〜56)。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表トタH53編成とグリーン車4両が試運転E233系0番台H編成トタH53編成6両がグリーン車4両(サロE232/E233-55,56)と連結し、10両編成で試運転が行われています。前例から公式試運転と推測されます。 -
やりいか wrote a new post, コツS-19編成機器更新出場, on the site 4号車の5号車寄り 2週間 4日前
E231系コツS-19編成が11月5日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
国府津車両センター所属の付属編成では26編成目(一部のみ更新された編成を除く)の機器更新車となります。
同編成は2023年2月に一部機器のみ更新が行われていました。JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他 編成表コツS-19編成が東京出場11/5、E231系コツS-19編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。指定保全のほか、これまで同様にホームドア対応改造、主要床下機器の更新(SC112型VVVFインバータへの交換など)... -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2週間 4日前
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2週間 4日前
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南瓜西瓜が「205系(東日本エリア)」フォーラムで「クハ205-1の側面窓下カラー帯が山手線仕様に」というトピックを立てました。 2週間 4日前
京葉線ケヨ24編成として引退した後、大宮総合車両センター(OM)構内で保管されている205系量産先行車第1編成3両の内、先頭車のクハ205-1の側面窓下のカラー帯が、京葉線運用時のワインレッドから、山手線運用時のウグイスに変更されていることが確認されました。
撮影記録時点で窓上と前面の帯は京葉線仕様のままですが、スカートと前照灯が撤去されています。
今後の動きが気になる所です。訓練車205系クハ205-1
山手線仕様に復刻するみたいですね…
ライト外されているのはこの後塗装するため?2024年11月5日 大宮総合車両センターにて pic.twitter.com/sKErHGPcRv
— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) November 5, 2024
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B修8000が「E231系」フォーラムで「ミツA533編成が大宮出場(ワンマン対応)」というトピックを立てました。 2週間 4日前
本日(11/5)、E231系ミツA533 編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、三鷹車両センターまで回送されました。
車軸交換・修正のほか、既報の通り、CCTVモニターの設置、ほかミリ波送受信器の追設が
、ワンマン運転対応改造が実施されたと推測されます。
https://twitter.com/kantetsu_18516/status/1853678642829623426?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag回9573M E231系ミツA533編成武蔵浦和通過 pic.twitter.com/Wla8LmXTJH
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) November 5, 2024
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京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系ヒネHE414編成吹田出場」というトピックを立てました。 2週間 4日前
本日、223系0番台近ヒネHE414編成(2500番台組込)が吹田総合車両所本所を出場し、本線試運転が行われました。
スカートの変更、前照灯LED化及び行先・種別表示器のフルカラーLED化等が確認でき、リニューアル工事(体質改善工事)が行われたものと見られます。
同編成が更新されたことにより、同形式同番台の原型車は消滅となります。HE414 吹田出場本線試運転
音が、、、わわわわ、
これからも宜しくですね。
本線復帰待ち遠しいですわ。#HE414#本線試運転 pic.twitter.com/BLvjDwD3Zp
— はわんライナー1号 (@mannen0616) November 5, 2024
https://twitter.com/ya92ATbPZ9dWOi5/status/1853646968846962993?t=eLoKzO341nrs2FZeo5KRXw&a…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「マト2編成が長野方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 2週間 4日前
11/5,E233系2000番台マト2編成(ワンマン化改造未施工車)が長野方面へ臨時回送されています。
前例から、長野総合車両センターに入場しワンマン化改造が行われる可能性があり、今後の動向が注目されます。11/5 回9432M E233系2000番台都マト2編成NN入場回送 武蔵浦和通過 pic.twitter.com/gKlAke9e9D
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) November 5, 2024
x.com2024/11/5
回9432M NN入場回送(ワンマン対応工事)
E233系2000番台マト2編成ワンマン非対応のまま残留していたマト2編成が改造のため長野総合車両センターへ
当初はワンマン化対象外だったこの編成も追加で工事が施行される模様 pic.twitter.com/RFK7bxZhyX— す か っ し ゅ (@Tc_8713) November 5, 2024
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-19編成が東京出場」というトピックを立てました。 2週間 4日前
11/5、E231系コツS-19編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
指定保全のほか、これまで同様にホームドア対応改造、主要床下機器の更新(SC112型VVVFインバータへの交換など)が行われています。2024/11/5
回8889M(大崎→国府津)
TK出場
E231系S-18編成5連TK久しぶり
まだ11号車側はHID残ってますね pic.twitter.com/NVb5KOas1I— 湘南色の日々 (@Tokaido__unyo) November 5, 2024
2024.11.5
・単9745レ EF64-1032
E217系 廃車回送 送り込み
・試9893M E233 H53編成
G車組み込み試運転
・回8889M E231 S-19編成
TK出場 TK→国府津
・4074レ EF210-347
この汚れ具合、久々です♪撮影された方々、お疲れさまでした♪ pic.twitter.com/r25VIi3P23
— 紅 (@beniiro231) November 5, 2024
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH53編成とグリーン車4両が試運転」というトピックを立てました。 2週間 4日前
E233系0番台H編成トタH56編成6両がグリーン車4両(サロE232/E233-55,56)と連結し、10両編成で試運転が行われています。
前例から公式試運転と推測されます。今日でラスト?
グランド中央試運転
シール付きになってからは捕獲できてなかったのでよーやく
流しは下手くそながら
1/160でよくとまりました pic.twitter.com/gzACSj2mNZ— NKDSパパ 旧つなぎの人 (@il96ps90a) November 5, 2024
東海道貨物線茅ヶ崎駅
国府津・小田原方面に、中央快速線グリーン車編成の試運転列車を、相模線ホームから目視 pic.twitter.com/et5VQA8nzB— ガマ (@rangeabc) November 5, 2024
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2週間 5日前
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南瓜西瓜が「211系/213系(西日本エリア)」フォーラムで「シスGG7編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2週間 5日前
本日、静岡車両区所属の211系6000番台シスGG7編成が、浜松方面に臨時回送されています。
211系は315系への置き換えが進んでおり、今回も廃車回送と思われます。
廃車回送であれば、211系6000番台では初めての動きとなります。2024/11/4 静岡区211系6000番GG7廃車回送②
浜松駅入線
211系2両での東海道線内走行はおそらくこれが最後かもしれません。 pic.twitter.com/6jp4k0Hoz0
— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) November 4, 2024
11/4
廃車回送
211系6000番台GG7編成ついにGG編成から廃車が出ました pic.twitter.com/3pOByPtxgF
— 原 (@e6f52O) November 4, 2024
GG7廃車回送
動画版 pic.twitter.com/xezC0Vhg0W— RYO (@RYO_10_1) November 4, 2024
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2週間 6日前
- さらに読み込む
遅くなりました。
E231系三鷹車について承知致しました。
また、E233系川越車についても実車が改造施工され次第お願い致します。
その際は必ずソース付きで告知して頂けると運営助かります。
@kawayuki0917
2点あります。
東臨車ですが、70-000形が2027年度に引退することでワンマン化改造されないと見込まれます。
そこから、71-000形のロールアウトからワンマン対応の項目を建てて新製日付けで記録することになると考えられます。
2024年~実車投入/改造まではこの流れでやりたいですが、宜しいでしょうか?
また、あくまで限界事例なのであると予想は付きませんが…
2025年~2028年3月31日の間に埼京線/川越線/りんかい線内でワンマン運転が開始され、万が一70-000形にワンマン化改造が施工された場合はソースを貼った上で可及的速やかに記録して頂けるとありがたく存じます。
万が一がないとは考えますが…
@kawayuki0917
相鉄車はそのままソース貼って建てて構いません。
補足忘れていました。東臨車は71-000形を対象とし、仮に新製当初からワンマン対応であっても路線別編成表の見映えを考慮して反映をします。
https://4gousya.net/line/8109.php
また、CCTVはここ最近は全てワンマン化と同時設置のため、今回からは省略します。
@hometowntochigi
@kawayuki0917
東臨車の内71-000形の件承知致しました。
実車の運転台の写真が手に入り次第、ソースの貼り付けグループにお願い致します。