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みやがわ

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系郡山配給中」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    長らく盛岡車両センター青森派出に留置されていた485系ですが、本日、MM’3047、MM’3062の4両が、EF81牽引で青森駅に姿を見せています。
    車体には回送票が貼られており、行先は郡山総合車両センターとなっています。
    通例だと明日以降に首都圏を通過することになりそうです。
    https://twitter.com/tsugaru751/status/1049210175603634176

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    いちさとが「209系」フォーラムで「ミツC509編成は武蔵野線へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    秋田入場中のミツC509編成ですが、武蔵野線のカラー帯が確認されています。
    車輪径からすると装置保全を併施しているようで、今月下旬までには出場しそうな雰囲気です。
    次の編成の入場も近そうですね。
    https://twitter.com/6KzYnMosKydcQvD/status/1045585533664026624

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    いちさとが「209系」フォーラムで「ミツC509編成は武蔵野線へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    秋田入場中のミツC509編成ですが、武蔵野線のカラー帯が確認されています。
    車輪径からすると装置保全を併施しているようで、今月下旬までには出場しそうな雰囲気です。
    次の編成の入場も近そうですね。
    https://twitter.com/6KzYnMosKydcQvD/status/1045585533664026624

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    いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB23・B28編成は武蔵野線へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    大宮入場中のミツB23編成、長野入場中のミツB28編成ですが、いずれも武蔵野線転用となることが明らかになりました。
    まずミツB23編成ですが、10月3日に武蔵野線のカラー帯が貼り付けられたことが確認されています。
    一方、ミツB28編成は、9月28日に車体へ「E231系ミツ→ケヨ転用改造」との張り紙がされている姿が確認されています。確認されたのは9号車で、丁寧にも新号車やカラー帯を図示したイラストとなっています。


    確認されたのはいずれも1両のみですが、通例付随車2両を抜き、編成ごと転用されていますので、転用と…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB23・B28編成は武蔵野線へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    大宮入場中のミツB23編成、長野入場中のミツB28編成ですが、いずれも武蔵野線転用となることが明らかになりました。
    まずミツB23編成ですが、10月3日に武蔵野線のカラー帯が貼り付けられたことが確認されています。
    一方、ミツB28編成は、9月28日に車体へ「E231系ミツ→ケヨ転用改造」との張り紙がされている姿が確認されています。確認されたのは9号車で、丁寧にも新号車やカラー帯を図示したイラストとなっています。


    確認されたのはいずれも1両のみですが、通例付随車2両を抜き、編成ごと転用されていますので、転用と…[ 続きを読む ]

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    いちさとがフォーラム「「レールフェスタinにいつ2018」に東急2020系2127編成現る」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 7年, 9か月前

    デュアルシートの6020系（デハ6321？）も確認できたようです。
    2126Fに組み込まれており、商業誌によると、組み込まれたまま甲種輸送されることになります。

    そろそろ訓練機械の動きがあるかもしれないので、甲種輸送の計画が気になるところです。

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    いちさとがフォーラム「マト82編成定期運用離脱」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 9か月前

    写真は派出ではなく松戸車両センターです。ヘッドマークの有無、ちょっと写真からは良く分かりませんが、気になる動きですね。
    明日から日比谷駅のホームドアが稼働することになり、私も復帰は難しそうに思います。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 9か月前

    10月4日から5日にかけて、元ミツB16編成4両が秋田総合車両センターを出場し、東大宮操車場まで配給されました。新ハエ45編成で、5日中に川越車両センターへ回送されています。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系川越車両センター編成表

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    いちさとがフォーラム「E956形新幹線試験車両「ALFA-X」詳報」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 7年, 9か月前

    「CBM」は装置ではなく検査方法（状態監視から予兆を検知する）なので、搭載というより導入でしょうか。モニタリング装置を搭載することで、CBMを導入する、と書くとしっくり来ます。

    余談ながら、東海会社の刊行物や論文では、CBMという言葉を避けて「予兆検知」に言い換えているような気がします。（巷では、予兆に着目せず、状態監視によって検査頻度を上げただけのTBMをCBMと呼んでいるケースがあるので、混同されないように避けているのでしょうか。）

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    BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「千代田線6000系は土日のみの千代田線内運用へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    メトロクこと千代田線6000系の、綾瀬基地に残る6102Fと6130Fですが、10/5をもって定期運用を終えました。
    今後は来月までの予定で、10/13以降の土日限定、千代田線の綾瀬?霞ヶ関のみを1往復する特別運用を引退までの数日こなした後、2本とも引退する模様です。
    2本ともさよならヘッドマークが付き、この特別運用にはどちらかが充当されます。

    公式プレスはこちらです。
    https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20180928_99.pdf

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    BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「千代田線6000系は土日のみの千代田線内運用へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    メトロクこと千代田線6000系の、綾瀬基地に残る6102Fと6130Fですが、10/5をもって定期運用を終えました。
    今後は来月までの予定で、10/13以降の土日限定、千代田線の綾瀬?霞ヶ関のみを1往復する特別運用を引退までの数日こなした後、2本とも引退する模様です。
    2本ともさよならヘッドマークが付き、この特別運用にはどちらかが充当されます。

    公式プレスはこちらです。
    https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20180928_99.pdf

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    BLTが「209系」フォーラムで「マト82編成定期運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    10/4の23K運用が定期運用としての最終運用でした。
    松戸車両センター(我孫子派出でしょうか？)で引退ヘッドマークが外されたようです。
    残すは10/13に予定されてる209系1000番台ラストランの団体臨時列車での運行となりました。

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    BLTが「209系」フォーラムで「マト82編成定期運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    10/4の23K運用が定期運用としての最終運用でした。
    松戸車両センター(我孫子派出でしょうか？)で引退ヘッドマークが外されたようです。
    残すは10/13に予定されてる209系1000番台ラストランの団体臨時列車での運行となりました。

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    BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB16編成4両秋田出場」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    10/4夕方に秋田総合車両センターを出場した元ミツB16編成の4両ですが、10/5に川越車両センターに到着しました。
    土崎?田端操?新三郷?東大宮操はEF81-140[長岡]牽引による配給で、東大宮操からは武蔵野線内で方向転換の上、川越車両センターへ自走で回送されました。
    https://twitter.com/nsxytaka/status/1048154556016676865?s=21

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    BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB16編成4両秋田出場」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    10/4夕方に秋田総合車両センターを出場した元ミツB16編成の4両ですが、10/5に川越車両センターに到着しました。
    土崎?田端操?新三郷?東大宮操はEF81-140[長岡]牽引による配給で、東大宮操からは武蔵野線内で方向転換の上、川越車両センターへ自走で回送されました。

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「ヤマU233編成に線路モニタリング装置の機器枠」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    本日、大宮総合車両センターを出場したヤマU233編成ですが、サハE233-3033に線路モニタリング装置の機器枠が設置されました。
    枠のみの設置はトタT36編成以来で、今後も検査時の予備として増えていきそうです。

    なお、郡山総合車両センター入場中のコツE-55編成（No.629）も、郡山公開で線路モニタリング装置の機器枠が確認されています。

    現在の搭載状況

    4号車の5号車寄り
    「4号車の5号車寄り」はリニューアル中です。編成表更新情報は東日本INDEXをご確認ください。
    4gousya.net
    2017/05/05
    ;[ 続きを読む ]

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「ヤマU233編成に線路モニタリング装置の機器枠」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    本日、大宮総合車両センターを出場したヤマU233編成ですが、サハE233-3033に線路モニタリング装置の機器枠が設置されました。
    枠のみの設置はトタT36編成以来で、今後も検査時の予備として増えていきそうです。

    なお、郡山総合車両センター入場中のコツE-55編成（No.629）も、郡山公開で線路モニタリング装置の機器枠が確認されています。

    現在の搭載状況
    https://4gousya.net/notes/monitoring

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 9か月前

    10月4日、元ミツB31編成4両が長野総合車両センターから豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

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    BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成武蔵小金井へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    10/4、大宮総合車両センターに留置されてた、京葉車両センター転属に伴っていらなくなったミツB18編成付随車2両とミツB19編成付随車2両の廃車回送の伴車として使用された、ミツB31編成の4両が長野総合車両センターから武蔵小金井へ向けて自力で返却回送されました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成武蔵小金井へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    10/4、大宮総合車両センターに留置されてた、京葉車両センター転属に伴っていらなくなったミツB18編成付随車2両とミツB19編成付随車2両の廃車回送の伴車として使用された、ミツB31編成の4両が長野総合車両センターから武蔵小金井へ向けて自力で返却回送されました。

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