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みやがわ

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E235系」フォーラムで「トウ18編成出場配給」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    4/18、E235系トウ18編成がEF64-1032牽引で、新潟車両センターから所属先の東京総合車両センターへ配給輸送されました。
    この編成では車内防犯カメラを搭載、また台車にはレール塗油器が搭載されてます。

    https://twitter.com/nsxytaka/status/986447092007632896?s=21


    https://twitter.com/539ma&hellip
    twitter.com
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  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E235系」フォーラムで「トウ18編成出場配給」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    4/18、E235系トウ18編成がEF64-1032牽引で、新潟車両センターから所属先の東京総合車両センターへ配給輸送されました。
    この編成では車内防犯カメラを搭載、また台車にはレール塗油器が搭載されてます。

    https://twitter.com/nsxytaka/status/986447092007632896?s=21


    https://twitter.com/539ma&hellip
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  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「209系」フォーラムで「ミツC504編成郡山へ」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    No.935で運用離脱したミツC504編成編成ですが、4/17、豊田車両センターから馬橋、田端操経由で郡山総合車両センターへ配給輸送されました。
    豊田?田端操はEF64-1030〔長岡〕、田端操?郡山はEF81-139〔長岡〕でした。


    https://twitter.com/chiki6000/status/986423117693140992?s=21

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「209系」フォーラムで「ミツC504編成郡山へ」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    No.935で運用離脱したミツC504編成編成ですが、4/17、豊田車両センターから馬橋、田端操経由で郡山総合車両センターへ配給輸送されました。
    豊田?田端操はEF64-1030〔長岡〕、田端操?郡山はEF81-139〔長岡〕でした。


    https://twitter.com/trainphotonews/status/986153723381428224?s=21
    https://twitter.com/chiki6000/status/986423117693140992?s=21

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 3か月前

    4月16日に豊田車両センターへ回送されていたミツC504編成が、4月17日に郡山総合車両センターへ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > 209系三鷹車両センター編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 3か月前

    E353系モトS109編成9両が4月17日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

    JR 車両動向 > E353系松本車両センター編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「209系」フォーラムで「ミツC504編成豊田へ回送＋他」というトピックを立てました。 8年, 3か月前

    ミツC504編成ですが、ドア広告を撤去された状態で、豊田車両センターへ回送されました。運用離脱と思われます。

    秋田総合車両センターの元ミツC516編成ですが、これまでに二度、構内試運転が確認されているものの、配給が行われない状況です。
    また、ハエ51、52編成も営業に就いておらず、状況が気になりますね。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「209系」フォーラムで「ミツC504編成豊田へ回送＋他」というトピックを立てました。 8年, 3か月前

    ミツC504編成ですが、ドア広告を撤去された状態で、豊田車両センターへ回送されました。運用離脱と思われます。

    秋田総合車両センターの元ミツC516編成ですが、これまでに二度、構内試運転が確認されているものの、配給が行われない状況です。
    また、ハエ51、52編成も営業に就いておらず、状況が気になりますね。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「211系（JR東日本）」フォーラムで「カラー帯貼替中の211系」というトピックを立てました。 8年, 3か月前

    昨日、大宮総合車両センターでカラー帯を剥がした211系が確認されました。
    経年による貼り替えなのか、それとも別の目的なのか気になるところです。
    https://blogs.yahoo.co.jp/tubametogakushi169/40648483.html

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「211系（JR東日本）」フォーラムで「カラー帯貼替中の211系」というトピックを立てました。 8年, 3か月前

    昨日、大宮総合車両センターでカラー帯を剥がした211系が確認されました。
    経年による貼り替えなのか、それとも別の目的なのか気になるところです。
    https://blogs.yahoo.co.jp/tubametogakushi169/40648483.html

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 3か月前

    4月12日、トウ521編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E531系」フォーラムで「Re：E531系車体保全？」というトピックを立てました。 8年, 3か月前

    検査の基本的な見方は「投稿者向けラウンジ」グループに掲載しています。同車は（車輪厚さから）指定保全ではありませんし、（シール材や妻面の状況から）車体保全でもありません。装置保全です。
    （併施についても、車体保全は確かに指定保全の上位検査ですので、厳密には毎回必ず併施していますが、このような表現は実用的ではないと思います。）

    E531系でいえば、先月、カツK401編成がE531系初の車体保全を受けて郡山総合車両センターを出場しました。この話と混同してしまったのではないでしょうか。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E531系」フォーラムで「Re：E531系車体保全？」というトピックを立てました。 8年, 3か月前

    検査の基本的な見方は「投稿者向けラウンジ」グループに掲載しています。同車は（車輪厚さから）指定保全ではありませんし、（シール材や妻面の状況から）車体保全でもありません。装置保全です。
    （併施についても、車体保全は確かに指定保全の上位検査ですので、厳密には毎回必ず併施していますが、このような表現は実用的ではないと思います。）

    E531系でいえば、先月、カツK401編成がE531系初の車体保全を受けて郡山総合車両センターを出場しました。この話と混同してしまったのではないでしょうか。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E231系」フォーラムで「青森派出の様子」というトピックを立てました。 8年, 3か月前

    本日、盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）を見てきました。距離の割に収穫が乏しいですが報告します。
    解体場所に居たのは、元ミツB11編成のサハE230-11（手前側・車番確認）とサハE231-31（奥側・2号車で検査表記26-3TKなので確定）でした。

    建屋以外にはE231系が見当たらないので、ミツB31編成、ミツB6・B14編成が青森派出内に居るのであれば、共に入場ということになります。建屋内に車両は存在しているものの吹寄板付近しか確認できず、車番の確認には至りませんでした。
    昨年度の改造両数は36両と報道されていましたが、出場が確認されたのは26両のみで、ミツB6・B14編成の分が浮いてしまっている状況です。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E231系」フォーラムで「青森派出の様子」というトピックを立てました。 8年, 3か月前

    本日、盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）を見てきました。距離の割に収穫が乏しいですが報告します。
    解体場所に居たのは、元ミツB11編成のサハE230-11（手前側・車番確認）とサハE231-31（奥側・2号車で検査表記26-3TKなので確定）でした。

    建屋以外にはE231系が見当たらないので、ミツB31編成、ミツB6・B14編成が青森派出内に居るのであれば、共に入場ということになります。建屋内に車両は存在しているものの吹寄板付近しか確認できず、車番の確認には至りませんでした。
    昨年度の改造両数は36両と報道されていましたが、出場が確認されたのは26両のみで、ミツB6・B14編成の分が浮いてしまっている状況です。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 3か月前

    4月2日に豊田車両センターへ回送されていたミツC506編成が、4月3日に秋田総合車両センターへ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > 209系三鷹車両センター編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 3か月前

    4月3日、元トウ529編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA529編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • すいごう さんのプロフィール写真

    すいごうが「E233系」フォーラムで「中央線グリーン車導入時期が明らかに（グリーン車116両新造へ）」というトピックを立てました。 8年, 3か月前

    2015年2月に発表後、2017年3月に数年程度の延期が発表されていた中央線へのグリーン車導入ですが、
    本日、2023年度末からサービスを開始するとの発表がありました。
    http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180402.pdf

    グリーン車については、「116両（２両×58編成）を新造します」と書かれています。
    東京駅等でのスムーズな乗降を可能にするために、これまで片開きだったドアが両開きになるとのこと。

    現在、豊田区には中央線向けE233系が59編成在籍しているわけですが、
    新造グリーン車は58編成分となるため、（まだ先の話にはなりますが）運用数や車両動向にも注目ですね。

    E233系0番台の導入時期からすると、トイレ増設・グリーン車対応改造が始まる…[ 続きを読む ]

  • すいごう さんのプロフィール写真

    すいごうが「E233系」フォーラムで「中央線グリーン車導入時期が明らかに（グリーン車116両新造へ）」というトピックを立てました。 8年, 3か月前

    2015年2月に発表後、2017年3月に数年程度の延期が発表されていた中央線へのグリーン車導入ですが、
    本日、2023年度末からサービスを開始するとの発表がありました。
    http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180402.pdf

    グリーン車については、「116両（２両×58編成）を新造します」と書かれています。
    東京駅等でのスムーズな乗降を可能にするために、これまで片開きだったドアが両開きになるとのこと。

    現在、豊田区には中央線向けE233系が59編成在籍しているわけですが、
    新造グリーン車は58編成分となるため、（まだ先の話にはなりますが）運用数や車両動向にも注目ですね。

    E233系0番台の導入時期からすると、トイレ増設・グリーン車対応改造が始まる…[ 続きを読む ]

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E231系」フォーラムで「ミツA529編成TK出場+ミツB82編成TK出場」というトピックを立てました。 8年, 3か月前

    4/3、東京総合車両センターでの改造を終えたミツA529編成が、自走にて所属先となる三鷹車両センターへ回送されました。
    三鷹車両センターへの転出はこれで16本目となり、東京総合車両センターには現在改造中含めて残り36本となりました。

    また、4/2にミツB82編成が指定保全を受けて東京総合車両センターを出場しており、所属先の三鷹車両センターへ回送されました。

    https://twitter.com/8mitsulemon/status/98072&hellip
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