小田急に関する個人的メモ

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小田急に関する個人的メモ
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小田急について、自分が観察して気づいた点をメモしておきます。逐一追記していきます。 このメモの内容を利用される場合は、自己責任でお願いします。

OM-ATS車上子について

小田急ではATSの切り替え(OM-ATSからD-ATS-P)を順次進め、2015年9月に全線D-ATS-Pになりました。一方、箱根登山線(小田原~箱根湯本)は従来通りOM-ATSが使用されています。 箱根登山線に乗り入れる車両(ロマンスカーなど)はOM-ATSとD-ATS-Pの両方に対応しています。同区間へ乗り入れない車両の一部はOM-ATSの車上子が撤去されています。

OM-ATSの車上子が撤去されている車両

  • 更新済み1000形(10両固定編成)
  • 4000形

当初からOM-ATSに対応していない車両

  • 5000形(第2世代)
  • E233系2000番台
   
抜粋


古い 新しい 作成日 作成者 操作
2021/07/14 14:45 todaystyle272
2021/07/09 16:18 todaystyle272
2021/07/07 15:53 todaystyle272
4号車の5号車寄り
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