小田急に関する個人的メモ

小田急に関する個人的メモ

小田急について、自分が観察して気づいた点をメモしておきます。逐一追記していきます。 このメモの内容を利用される場合は、自己責任でお願いします。

OM-ATS車上子について

小田急ではATSの切り替え(OM-ATSからD-ATS-P)を順次進め、2015年9月に全線D-ATS-Pになりました。一方、箱根登山線(小田原～箱根湯本)は従来通りOM-ATSが使用されています。 箱根登山線に乗り入れる車両(ロマンスカーなど)はOM-ATSとD-ATS-Pの両方に対応しています。同区間へ乗り入れない車両の一部はOM-ATSの車上子が撤去されています。

OM-ATSの車上子が撤去されている車両

• 更新済み1000形(10両固定編成)
• 4000形

当初からOM-ATSに対応していない車両

• 5000形(第2世代)
• E233系2000番台