2022年元旦のご挨拶

あけましておめでとうございます。管理のいちさとです。
サイトは開設18周年を迎えました。今年も宜しくお願い致します。

今年のJRでは、FV-E991系の新製、E235系の増備再開、中央快速線向けE233系グリーン車の新製、減便に伴う転用の動きが見込まれます。

昨年はモデレーターの方々にご協力頂き、私鉄コンテンツの拡充を進めることができました。
今年のメトロ、東急、都営では、新横浜線開業、8両化へ向けた動きが続き、都営6500形営業投入、6300形の廃車、各線区への増結用車両の新製が見込まれます。
非常に動きが多くなる一方、追い切れる管理体制を敷けるかどうか、運営が難しい1年となりそうです。

写真は元旦のTX総合基地で、3形式が並んで年を越しました。
左端は事故車の71Fですが、最近ワイパーの復元や整備が進んでおり、初期編成の大規模修繕と合わせて動向が気になるところです。

今年のサイトの指針はこちらです。2022年も宜しくお願い致します。

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4号車の5号車寄り
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