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本日、東京メトロ8000系8102Fの回送が目撃されています。前例から、旧・北館林荷扱所への廃車回送とみられます。
列車無線装置の関係から、同編成は8114Fと同様（いわゆるサークルK）が取られていました。
残る8000系は8本となります。

2023年1月31日

東京メトロ8000系8102F 廃車回送

二子玉川

サークルK表示車がまた廃車へ。 pic.twitter.com/BXbOSyPqZJ

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) January 31, 2023

メトロ8000系8102F廃車回送
サークルKのまま北館林へ回送されました。#半蔵門線#東京メトロ8000系 pic.twitter.com/eOtrnkmurg

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) January 31, 2023

グループにて先行共有されている通り、本日1/31より東武51001Fの行先表示器がフルカラーLEDのものに変更されているのが目撃されています。
今後の東武50000系列の他編成への普及が気になるところです。

噂のフルカラーLED化された51001F。
他の編成もやるのか気になる所。 pic.twitter.com/oQc0vmlLI8

— カイン (@CAIN_REFLEC) January 30, 2023

51001F、既報通りFc化してます
SS1/1000で切れるので小糸だと思われます pic.twitter.com/jeqimVPGTp

— あ さ か ™ (@asakanyan_main) January 30, 2023

機器更新などを終え、されていたE231系800番台ミツK3編成が本日、秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し上越方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 134です。
 

E231系800番台 K3編成 AT出場

EF81 134エスコートで寒空の下お帰りになりました。 pic.twitter.com/kqQIPSWsne

— chokai marimo (@marimo5122) January 30, 2023

本日未明、東急5050系Qシート車2両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
今月10日に出場した中間車4両はおり、4113Fの2両が出場見込みでした。
相鉄直通対応改造済みの5167F・5168F・5169Fのいずれかに増結されるものと推測されます。

【2023.1.31 東急5050系4000番台(Qシート) J-TREC横浜事業所出場】

1/31未明、東急5050系4000番台中間車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
前回(1/10)同様無塗装での出場となり、今回の出場によって東急東横線にて導入予定であるQシート車両が一通り揃うことになります。 pic.twitter.com/NYmhPiK2cf

— Y_TREport (@itstetsudo) January 30, 2023

2023.1.31
東急5050系Qシート2両
J-TREC横浜出場

1/10の出場と同様に
無塗装中間車のまま出場！ pic.twitter.com/jIObRwNBsV

— TransNana (@6020Butler) January 30, 2023